Beiträge von Mr.Petrolhead

    Zitat

    Original von spyker


    Häää!?!? <confused> Hast schonmal eine R1 (evt. mit nem anderen Puffpuff) gehört?? Da hört man den S wohl kaum mehr nebendran.. <holy>


    meeeeensch spyker: sound kann auch aus einem lautsprecher in form von musik kommen, nicht nur vom auspuff <rofl>

    motorrad wär zumindest für mich nix:
    -zu wenig sicherheit
    -schnell überhöhte geschwindigkeit
    -zu wenig komfort
    -sound würde mir fehlen


    aber es ist ja nicht für mich, sondern für DICH ;)


    (P)impreza oder S2000? naja, willst du ein wintertaugliches, 4plätziges auto oder ein 2-plätziges spass-cabrio für sommerbetrieb?? sind ja grundsätzlich verscheidene autos <gotit>


    der S2000 macht riesig spass, das kann ich dir versichern. auch wenn er weniger PS hat als die anderen genannten autos! fahrspass kommt ja bekanntlich nicht alleine von PS-zahlen <aetsch>

    ich behaupte jetzt mal, ich mache mit meiner nicht-spiegelreflex genau so scharfe bilder wie jede spiegelreflex. ob da jetzt ein spiegel drinn ist oder nicht hat ja keinen einfluss auf die schärfe!? <rotaeye> das sind andere komponenten, die in der digitalfotografie schärfe erzeugen .... das problem ist bei schlechten cams wohl eher, dass man schlechte bilder nicht schärfen kann, ohne dass sie verpixeln oder sonstigen verlust erleiden <gotit>. den bilder ist es egal, ob man das sucherbild durch einen spiegel sieht oder nicht ;)


    aber b.t.t. ;) .... der weisse M3 ist ein traum <love>. schade dass es kein CSL ist ... das carbon-dach ist wirklich top gemacht, wir hatten kürzlich einen in reparatur:

    Zitat

    Original von LUG
    (....)
    3. nicht kreativ bin, (habe zu viele männliche Gene) :D
    4. würde ich meinen CTR evtl. wieder mal reinigen... <holy>
    mfg LUG


    WENN du zu viele männliche gene hättest, würdest du dein auto häufiger waschen :D

    texte wie z.b. derjenige zum NSX sind wirklich super und erstaunlich:


    "Der Honda NSX ist ein 2-sitziger Mittelmotor-Sportwagen von Honda. In den USA wurde er unter dem Markennamen Acura NSX verkauft.


    Er wurde 1990 vorgestellt (als Honda NS-X - New Sportscar Xperimental), zuerst mit 3,0 Liter V6 Motor und 274 PS, seit 1997 ein 3,2 Liter V6 Motor mit variabler Ventilsteuerung (VTEC), der 206 kW (280 PS) leistet. Fast komplett aus Aluminium gefertigt ist der Honda NSX weltweit das erste Serienfahrzeug aus Vollaluminium (unter Verwendung von Kunststoffteilen). Der 3-Liter-Motor wurde auch nach 1996 noch weiterverwendet in der 4-Gang-Automatik-Version (F-matic), angegebene Leistung hier: 256 PS.


    Honda gab eine Beschleunigung von 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h an und eine Höchstgeschwindigkeit von über 270km/h (3-Liter-Version), je nach Motor- und Getriebeversion auch andere Werte. Die offiziellen PS-Leistungsangaben sind eher zu niedrig gegriffen, da bis vor kurzem in Japan eine freiwillige Selbstbeschränkung auf maximal 280 PS existierte und viele Modelle (auch von anderen Marken) diesen Wert de facto zum Teil deutlich übertrafen. Beim 3,2-Liter NSX-Motor wurden schon Exemplare mit annähernd 300 PS auf dem Prüfstand gemessen.


    Seit 1992 wurde nur in Japan zusätzlich der NSX Type R (NSX-R) angeboten, eine nochmals gewichtsreduzierte Version mit dem gleichen Motor, ebenfalls nur in Japan gab es einen Type S und Type S zero. Weltweit wurde jedoch der NSX-T angeboten mit herausnehmbarer Dachmitte.


    Nach einigen Sondermodellen (z.B. „Zanardi Edition“ - nicht in Deutschland) in den letzten Jahren wurde die Produktion im September 2005 eingestellt. Deutschlandweit wurden 271 NSX verkauft, weltweit wurden ca. 18.000 Stück ausgeliefert. Der Verkaufspreis des NSX lag in den neunziger Jahren bei rund 150.000 DM und lag ab 2001 bei ca. 90.000 EUR. Dieser Preis machte den NSX zu einem absoluten Exoten unter den Sportwagen, das gegenseitige PS-Wettrüsten der anderen Hersteller machte den NSX jedoch schnell nicht mehr salonfähig und er verkam als vermeintlich überteuerter, im Vergleich zu anderen leistungsschwacher japanischer „Möchtegern-Ferrari“ in den Verkaufsräumen. Die Fahrleistungen waren jedoch zu Beginn der 90er Jahre beeindruckend und auch heute noch ist der NSX auf Rennstrecken durchaus konkurrenzfähig.


    2002 wurde (wieder nur für Japan) ein neuer NSX-R vorgestellt, eine verbesserte Version des im selben Jahr modellgepflegten NSX (keine Klappscheinwerfer mehr). Honda plant eine Neuauflage mit V10 Motor, der eine komplette Neuentwicklung sein soll. Genaue Daten oder Zeitpunkt der Vorstellung sind völlig offen."


    (quelle wikipedia)

    kommentar zu IT`s heckpoiler:


    "unique paint for the CF spoiler " <cool2> ... stimmt, sieht gut aus und nicht nach fremdkörper.


    ich mach auch bald mal eine fotosession mit meinem CRT, so langsam hab ich meine neue cam begriffen und photoshop wird auch langsam <sick>

    Zitat

    Original von Hazuki
    Nun, diese Frage ist jetzt nicht nur auf Honda fixiert. Kann auch 350Z Cabrio, Ferrari, Lambo etc. sein.


    <what>


    360 spider? willst du gleich noch den TCS dazu mieten, falls sich das dach nicht mehr schliessen lässt? <rofl> bloss den verdeck-schalter nicht loslassen bis das verdeck GANZ geschlossen/geöffnet ist, sonst könnt`s ärger geben.


    ne, ernsthaft:
    ich weiss nicht ob sie autos vermieten, aber kannst ja mal bei garage foitek in urdorf anfragen, die haben haufenweise ferraris und maseratis rumstehen.


    non-ferrari:
    garage schmohl haben lambos, bugattis, rolls royce und bentleys am start. kannst ja auch dort mal nachfragen ;)

    stimmt, das format gefällt mir auch nicht wirklich. ich habe eine serie von 210 fotos ins labor geschickt um abzüge davon auf papier zu bekommen, daher das format der fotos. der rahmen nur oben und unten verschlechtert das leider noch mehr ...... daran hab ich nicht gedacht, als ich ihn erstellt habe. aber ich wollte nicht, dass jery wieder sagt "jedä mues en schwarze rahme ha um d`fötteli, JEDE" <rofl>


    und ja, neuseeland ist ein traum. sowohl das land als auch die leute machen das reisen zur wahren freude. auch wenns klein aussieht neben australien ist es doch riesengross, wenn man beide inseln besuchen will und auch etwas davon sehen. wie auch immer, kann ich nur empfehlen. der flug ist halt auch etwas lang, jaja ... dafür muss man nicht über die USA fliegen und das theater dort mitmachen. am besten mit emirates über dubai und dort einen stopover einlegen <good>

    so, ich hab mal einige pics aus meinen neuseeland-ferien hochgeladen um euch etwas aus meinem "paradies am anderen ende der welt" zu zeigen :)
    hm, das macht irgendwie list gleich wieder hin zu fliegen wenn ich das so anschaue <lieb>



    White Island / Vulkankrater im Meer, haben wir mit gasmaske und schutzhelm "bestiegen".
    das gelbe vorne ist übrigens schwefel




    just a nice kiwi-beach...




    kalktreppen mit dampfend heissem wasser *autsch*



    fotogesnes neuseeland




    nochmals white island




    Die weltbekannten champager-pools
    (vulkanische ablagerungen, alles 100% natürlich




    ... just a nice lake


    alle bilder sond von der nordinsel, die sündinsel-fotos sind noch nicht ready. von beiden reisen (nord- und südinsel haben wir insgesamt weit über 1000 fotos geknippst. alle übrigens OHNE spiegelreflex-cam :D

    okay, die wasserfälle sind schön .... die fotos hingegen find ich nicht gerade ein kunstwerk (brutalo-gegenlicht, extremo-überbelichteter, schneeweisser himmel, teils äste im vordergrund scharf, wasserfälle unscharf.....) <confused>