Beiträge von Mr.Petrolhead

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Original von vale46
warum sind diese experten alle so dämlich, ist denen noch nie erklärt worden dass die höhe beim ITR schon original zu tief ist <confused>!!!!

ds intressiert die doch nicht ... original ist homologiert und somit kein problem. wenn du das auto höherlegst und die blinker immernoch tiefer als die vorschrit sind, bekommst du ebenso probleme. es ist nur die originalhöhe oder dann wieder alles innerhalb der vorschrift zugelassen. siehe auch heckspoiler integra, der ist auch zu hoch und trotzdem zugelassen. wenn du einen anderen montierst mit der gleichen höhe wie der original, ist das ebenso nicht zugelassen.

ist eigentlich ganz einfach....

ich find`s toll wie ihr euch alle mühe gebt, aber langsam glaub ich, der PEZZO WILL es gar nicht kapieren <what>. immer und immer wieder die gleichen argumente, der will uns nur verarschen.

egal, 99% der user hier wissen, dass der S ein funmobil ist, das seinen namen verdient und auch seinen preis wert ist.

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Original von PEZZO
Leider nicht, meistens nur Probefahren oder als Beifahrer unterstützen beim posen...

PEZZO ... sorry, du verstehst das konzept des S2000 nicht wenn du kriterien wie platzangebot und alltagstauglichkeit aufzählst. urteile nicht über etwas, was du nicht kennst <nono>. thema "alukarosserie" und so .....

schau dir die technik in dem auto an. nicht den schnickschnack, die TECHNIK .... und vor allem fahr mal etwas länger mit einem S2000. ich habe nix an komfort vermisst in dem auto. weil: es ist ein funcar und kein daily-driver-einkaufswagen mit welchem man auch mit dem kids in die ferien fährt. da wärst du mit einem mercedes-kombi sicherlich besser bedient.

und nicht zu vergessen ... die optik. das design des S ist für mich nicht nur der schönste honda überhaupt (neben meinem EP3 natürlich <rofl>) sondern mit abstand das schönste "zahlbare" auto welches man auf den strassen sieht. "best looks for bucks"

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Original von PEZZO
Preislich: viel geld für wenig auto...occasion gehts es noch, aber neu..

würd ich so nicht unterschreiben. was heisst wenig auto? am S ist mehr auto dran als an vielen deutschen konkurenten. das merkt man am fahrfeeling.
ich rede vom AUTO, nicht von schnickschnack-ausstattung wie sitzmassage, vollautomatische furzabsaugung etc.

ein felgenreiniger, der auch bremsstaub lösen soll, ist nun mal säurehaltig.
entweder ist er schonend zu polierten felgen, oder er löst den bremsstaub.

kann natürlich sein, dass es etwas gibt, was ich nicht kenne, aber das ist mein aktueller wissensstand.

HIER
auch noch etwas zum thema "NSX 2010"

falls da ein kleines bisschen wahrheit dran ist, an dem gerücht, freue ich mich jetzt schon, den ohne tarnung zu sehen ..... verspricht für meinen geschack doch sehr viel, das kommt gut.

zeitloses design wollt ihr? das heisst wieder die gleiche karrosserie wie beim NSX vor 15 jahren?
kommt schon .... das ist vorbei! der NSX war der NSX und basta. es gibt kein facelift sondern ein neues auto! ich bin mir auch nicht sicher, ob sie das auto wieder unter dem namen NSX auf den markt bringen werden (??)

das heck erinnert mich ein bisschen an einen aston oder masi gran tourismo (was eh gleich aussieht von hinten, weil die italos gut kopiert haben.....)

die sind nicht langsam, die fahren eine nullstop-strategie

nice black Honda NSX mit type-R wing hinten drauf.... gestern (oder vorgestern ?) Abend auf der N1 höhe Dietikon, ist Richtung ZH gefahren.

grüsse von alz heimer

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Original von moonman
Möglichst mit Italienerinnen, die man anschliessend trösten kann

schwedinnen trösten am mittwoch abend am bellevue

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Original von Ztuning
A propo Flugzeug, hab gesehen, das Inlandflüge auch sehr günstig sind, Melbourne - Sydney z.b ab 80$, vielleicht kommt es auch günstiger von Stadt zu Stadt zu fliegen mal gucken.

wenn ihr nur städte sehen wollt ... klar. aber ich geh mal davon aus, dass auch der weg das ziel ist, sprich die fahrt durch die schönen gegenden.

bei der variante mit inlandflügen fällt die option auto kaufen und verkaufen wohl weg

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Original von PEZZO
Dein Flug wird sich sehr in die Länge ziehen..

zwar nix zum thema auto ... aber auch der lange der flug kann sehr angenehm sein, wenn du mit der richtigen airline fliegst. ich bin auch schon zwei mal bis australien geflogen, dann aber nach zwischenlandung down-under nochmals ein stück weiter nach neuseeland.

ich sage nur .... emirates
singapur airlines soll auch absolut top sein laut assage eines kollegen.

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Original von Ztuning
kleine Rundfahrt durch East Australia machen (Rund 9'000 KM)

hesch gsee, tee??

ich denke nicht, dass man für 9000 km in 90 tagen ein flugzeug braucht <amkopfkratz>. das ist ja voll easy

ich würde nie in s/w fotografieren mit einer digicam.

warum?
1. du hast immernoch beide möglichkeiten mit einem farbbild; s/w oder farbe

2. ein gutes s/w bild wird nicht durch entsättigen im PS oder in der cam erstellt. sowas macht man mit EBV , bei welcher man jeden farbkanal einzeln einstellen kann und somit die kontrasste anpassen, bis es gefällt. (müsste auf deutsch der kanalmixer sein wenn ich mich nicht irre).

3. wenn du RAW fotografiert ist das thema eh gegessen

auch andere einstellungen an der cam wie schärfe, sepia etc. lass ich lieber bleiben und mache das gezielt nachher per EBV. ausser es kommt nicht so drauf an und man will nicht lange am PC bearbeiten. dann können solche funktionen sinn machen.

welcome back home

ich hoffe, ihr seid gut gelandet, bin gespannt auf weitere dimi-colorkeys

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Original von bluecrxhelvetia`s profil:
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ich tippe mal auf rost ....

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Original von orca
In dem Fall wurde die Oberfläche beschädigt? Nun ich werde das morgen mit dem Felgenheini anschauen....

original hat die felge ganz sichern einen klarlack drauf. den hat er jetzt wohl abgeschliffen, die beschädigten stellen abgedreht oder aufgeschweisst und danach das alu poliert.

BBS verkauft keine polieren felgen ohne schutzlack, eben genau aus dem grund, weil das zum pflegen ein riiiiesen müll ist. die sehen nicht lange schön aus. sowas kann man vielleicht bei einem showcar machen, welches nur in der garage steht. da muss man einfach regelmäggis von hand fein polieren und wieder einwachsen.

schon wieder felgen poliert ohne klarlack drauf .... ist einfach ein absoluter mist zum pflegen und auch extrem empfindlich auf kratzer von sandpartikeln etc.

ich würde das felgenbett mit einem hochreflektierenden silber lackieren und klarlack drüber statt der poliererei. nur klarlack macht eben auch probleme mit der zeit (unterwanderung / oxydation).

die nanoversiegelung mag ja nett tönen und voll im trend sein, aber ... naja.

wollt ich grad sagen, wäre nicht die erste frau in der F1

sam:
über delta, weil ich`s auch dort gekauft habe