funktioniert bei einem 3. säule konto der bank nicht. (soweit mir bekannt)
das wären die versicherungsprodukte, welche dich aber verpflichten einzuzahlen, da du sonst geld verlierst..
und dass zwangseinzahlen kann je nach lebenssituation schnell unangenehm werden...
ZitatOriginal von SiRe
Hab auch mal gehört, man solle mehrere 3a-Kontos eröffnen, damit man später weniger Steuern oder so bezahlen muss; wieviele sind sinnvoll oder bis zu welchem Betrag
Der später ausbezahlte Betrag wird überproportional besteuert.
Somit ist es sinnvoll, wenn man sich z.b. in einem Jahr 40'000.00 und dann im nächsten jahr 40'000.00 auszahlen lassen kann. weil dann weniger steuern fällig werden als bei 80'000.00 in einem jahr.
kosten dich nämlich 40'000.00 z.b. 1 %, also 4'000, ist es bei 80'000.00 eben nicht nur 8'000.00 (also auch das doppelte) sondern etwas mehr. z.b. 1.5 %, also 12'000.00
unbedingt machen. 
zweites konto kannst du auch in ein paar jahren machen...
ok, deine meinung.
ich für meinen teil bin froh, dass es solche untersuchungen gibt.
egal mit welchem resultat. wenn belegt werden kann, dass ein unfall aufgrund übersetzter geschwindigkeit geschah, umso besser. dann wird der fahrer (falls man noch kann) zur rechenschaft gezogen.
ZitatOriginal von CHefe
Ausserdem hab ich das so in Erinnerung, dass damals in den Medien nicht "Raser" als Verursacher rumgeschleikt wurden...
wieso wurde dann genau das widerlegt?
lassen wirs, ich kann mir vorstellen, dass es dich nervt. 
nur hab ich selten bis nie was zu dem thema gepostet...
ZitatOriginal von Tee
sind alles idioten hier, nicht zu ernst nehmen.. solange du nicht von ner frau überholt wirst und du die jetz unbedingt suchst... *ggg*
fritig... 
vti arbeitet bei honda und kann dir damit sicher weiterhelfen (behaupte ich jetzt einfach mal 
:D)
vti ?
der weiss das sicher, nur geduld 
ZitatOriginal von S-treetfïghter
weils nen kontrast zur aussenfarbe gibt... dezent..
wohl eher ein ZUSAMMENSPIEL mit der Aussenfarbe und ein Kontrast zu den Panels
tüpflischisser spile
ZitatOriginal von The.O
warte nur noch bis er vom Vorführen zurück ist *ganzungeduldigbin*
kenn ich.
allerdings war meiner 1 woche verzögert 
kein termin bekommen 
aber den hast du ja scheinbar schon 
ZitatOriginal von Jery
sägi ja di ganz ziit heilandzagggg
wenners nid wot glaube 
johnnytram fragen, der hat komplette, neubezogene sitze!
und wenn er kein rohmaterial hat (keine zerschliessenen sitze), kann er sich ja bei mir melden 
scheint so 
aber easy, der Herr hat ja seine Kohle noch nicht 
werden wir das wohl vorher noch klären müssen 
ZitatOriginal von Jery
ROAR ist etwa gleich wie Remus also erwartet da keine wunder!
was jetzt <what>?
ich dachte der ist baugleich mit dem Inox/Rikli?
(gem. Angaben des Verkäufers 
<grmpf>)
dann hätt ich ja gleich meinen behalten können 
darum Roar (soll ja leiser sein *g*, für 200 km vielleicht)
ähm, kann mal einer das riesen bild rausnehmen, dass nervt...
ZitatOriginal von Tee
naja, ich würd nie und nimmer den inoxcar nehmen am itr..
why not?
sag jetzt nicht wegen der lautstärke, du J's-addict. 
ZitatOriginal von Tee
ich würd den von carb nehmen, der hat mich überzeugt.
was ist daran besser?
auto hinstellen, ultimatum setzen....
abholen und garantieverlängerung erwirken.
ansonsten wird halt die karre getauscht.
so geschehen beim R32 der nachbarin...
en guete zäme!
der ist so weit hinten, weil die länge der antriebswelle den abstand von hinterachse zum motor bestimmt
glaube kaum, dass er da was speziell anfertigen wollte..
rolf hat natürlich recht.
paint 
hoffe das stimmt:
also, die originalen sind KUGELbund.
stellt euch vor, dass das gewinde aus einer Kugel kommt und die schräge fläche von der aussenkante bis zum gewinderande gewölbt ist. entsprechend auch die aufnahme in der felge.
beim kegel ist die verbindung zwischen der aussenkante und dem gewinde gerade. seht ihr ja auf den fotos.
würde man das abrollen, ergäbe sich eine ebene fläche.
wie LANG die schräge seitenfläche jetzt ist, ist ja egal. hauptsache der winkel stimmt..
hoffe das ist einigermassen verständlich
