Beiträge von beelow

    MB6


    an fahrerfahrung mangelts schon nicht. fahre selber.. aber was mich nervt:
    jetzt einen gedrosselten 600er kaufen, den nach 2 jahren aufmachen..


    ou mann, ich will eine 1000er.. super, wieder ein motorradwechsel..



    ich hole mir mit 25 die aktuelle GSX-R 1000.
    die hat 3 programme, A = 600er sugi, B = 600er sugi mit 185 PS wenn gashahn voll offen und C = konstant 185 PS. da bist du schneller auf der schnauze als du denken kannst wenn du in der kurve zuviel ges gibst.


    aber da ich auf dem zweirad eher ein vorsichtiger fahrer bin, werde ich mich da schon genügend langsam rantasten..


    evt. muss es gar nicht ein supersportler sein, we'll see.


    kommt zeit, kommt rat..

    DAS ist nicht das problem, genau lesen mister audi!


    sondern vom vierten hoch in den 5!


    da geräts du zu weit nach recht,s weils eben keine normale H schaltung mehr ist.. da gets ab in den kanal för Rückwärts. da stehts du dann zwar an, aber der fünfte ist schräg links über dir...




    Zitat

    Original von S-treetfïghter
    beelow: ich denke du kannst einfach nicht schalten :D


    schnauze.. <devil> roadrunner hatte das selbe problem, und der ist mech..
    genauso mein cousin..


    vielleicht ist es gewöhnungssache, trotzdem ist mir das seeehr negativ aufgefallen.


    gut, als ob ich den 5. wirklich gebraucht hätte <holy>


    ich war am Samstag ebenfalls kurz mit dem CTR unterwegs, thx to roadrunner <wave>, aaaaaber, der fünfte gang?
    hallo, wenn du vom vierten hochschalten willst, erwischst du den 5. in 50 % der fälle nicht und kommst zu weit nach rechts, richtung Rückwärtsgang.
    klar, den machst du dann nicht rein, aber am fünften bis du vorbei..


    irgendwas passt da noch nicht ganz in meinen augen, schwer verbesserungswürdig... <sick>

    Zitat

    Original von Pro.2
    Muss mal genau gucken ob nur Beläge oder auch Scheiben durch sind, bin jetzt mal vom Worst-Case ausgegangen <devil>


    hauptsach öpis zom audi is forum gschribe <mean> <devil>








    ;) <lieb>

    Hier mal eine etwas ungewöhnliche Frage für ein Auto-Forum.zum Glück gibts das OT :D


    Ich bin auf der Suche nach einem Zelt. Meinen Vorstellungen würden etwa diese beiden Entsprechen:


    Salewa LILLEHAMMER


    oder Jack Wolfskin Worlds End



    was mir daran sehr gefällt, ist der durchgang vor dem eigentlichen Schlafzelt und die grossen Stauräume direkt gegenüber...



    jetzt meine eigentliche Frage.
    Hat hier drin irgendwer Connections, um die etwas unter Ladenpreis zu erstehen oder könnt ihr mir evt. etwas ähnliches empfehlen, das nicht direkt 400-500 fr. kostet?



    thx für eure hilfe...

    es ist wirklich ne schweinerei...


    ICH verstehe unter parkschaden eine delle in der tür, weil einer nicht aufgepasst hat und seine da rauf gedonnert hat.


    aber das absichtliche verkratzen mit X oder sogar texte.. sorry, klar ist das vandalismus irgend eines geistig zurückgebliebenen smallbrainers...


    frag am besten die hotline :(

    meine freundin arbeitet da.
    ich frag mal kurz nach...


    EDIT:


    heckscheibenwischer ist über vandalismus gedeckt, selbsthalt i.d.r. 0.00, möglich ist aber 300 und 500, je nachdem was da vereinbart wurde.


    jetzt die schlechte nachricht.
    das verkratzen ist nicht unter vandalismus versichert, was für traurige AVBs tschuldigung. heisst also, wenn du keine parkschaden versicherung hast, siehts da schlecht aus.


    unter 0800 80 80 80 kannst du 24h den schaden anmelden und die sagen dir auch gleich, was sie übernehmen können / werden und was nicht..


    hoffe das hilft erst mal..

    hast du vandalismus in der teilkasko überhaupt versichert <sick>?


    das ist doch zum <fire> <fire>.
    wenn ich jemals jemanden erwische, er einen fremden wagen beschädigt, omg.. armes schwein...


    der geht keinen meter bis die polizei da ist und wenn ich ihm einen knoten in die beine machen muss <fire>

    OT

    Zitat

    Köln - Für Motorrad-Anfänger, die auf Maschinen von Buell unterwegs sind, gibt es jetzt ein neues Drosselkit. Damit lässt sich die Leistung von Buell-XB-Modellen auf 34 PS/25 kW verringern, teilt der Hersteller in Köln mit.Mit Hilfe des Kits wird der Drehwinkel der Drosselklappe durch eine Gaszugumlenkung reduziert, ohne den Weg des Gasgriffs zu verändern.


    now, back to topic



    EDIT:
    we know jery <rotaeye>

    Zitat

    Original von Pro.2
    Naja, die Plombe ist in 30 Sek demontiert, für die Rolle würd ich die denk rausnehmen ;)


    wäre überrascht wenn das bei der buell einfach wäre.
    also bei den supersportlern kannst du das knicken, da dauert der umbau stunden.. filter, ventile, steuergerät..



    ähm, chi..
    der ist doch mit dem civic schon drauf gewesen, also könnte er diesmal den evo nehmen <aetsch>