Beiträge von beelow

Zitat

Original von spyker
Ich denke es liegt wirklich am Kabel..

hab ich dann den rate-contest gewonnen?

so geil <- also der spruch. unfall ist
hätte auch schlimmer kommen können..

schuld beim autofahrer

ok..
von dem was ich bis jetzt gelesen habe, dachte ich das ist etwas tief

110° und solche sachen habe ich da gelesen. aber scheint nur auf der rennstrecke der fall zu sein. vielen dank jungs!

meine frage ist, ab ist es "normal".

habe ich bis jetzt leider noch nirgends gelesen.
und hatte auch nichts, um es zu kontrollieren. sorry

danke Sire

<what> mary bell - entdeckt auf dieser seite..

aufgrund dieses artikels bin ich auf sie gestossen..
http://www.blick.ch/news/ausland/artikel47243

ich freu mich schon aufs bier
hoffen wir, dass es das war

ich habe auch ein PC prob und komm da nicht weiter.
Ivo, hättest du nach der arbeit mal zeit?

spyker:

lnks vom prozi muss noch ein quadratischer stromstecker sein. der hat 4 Pole.

Schwarz, gelb, rot, grün glaub ich.

auf jedenfall braucht ein P4 das.

hat dein netzteil so einen?

danke für eure feedbacks!

hm, wie heiss wird dann das öl max mal bei 120 km/h @ 4000 rpm?
werde dieses weekend ins welschland fahren, nach 2 stunden sollte ich also etwa die normale betriebstemp erreicht haben oder?

gibts einen richtwert, ab wann man den wagen als warm bezeichnen kann?

Quder:
was bei mir schwierigkeiten gemacht hat, ist der öldrucknehmer, welcher nach overboosts aussage, etwas gross geraten ist. da kann es platz probleme geben.

falls nötig könnte ich noch bilder posten, ist aber schwer zugänglich zum fotografieren.

mussten das ganze von unten einbauen, auto nur mit wagenheber aufgebockt. auf einem lift wärs wahrscheinlich einfacher..

kabel ziehen, verlängern etc. ist kein prob.
über die befestigung der anzeigen musst du dir gedanken machen.. mein A-säulen halter musste angepasst werden. dremel

du hast 4 kabel:
rot: zündung
schwarz: masse
violett: dimmen
blau/orange: sensor

ich habe mein violett aber direkt ans zundüngsplus gehängt, weil ich sowieso immer mit licht fahre, also wäre es immer gedimmt.

bleibt noch die möglichkeit, das violette über einen schalter an eine leitung mit 12+V zu hängen und manuell zu dimmen. das wollte ich aber nicht...

jetzt ist einfach "zündung ein", anzeigen gedimmt eingeschaltet

also, hier meine Anzeigen Odyssee (oder wie man das schreibt):

Anzeigen am DO letzte Woche erhalten..
Einbau für Freitag geplant...

erste hürde:

die bei GTN gekaufte sandwichplatte von Blitz (genuine part, LOL) passt nicht zu den gewinden von meinen druck- und temperaturnehmern..

super.. projekt abgeblasen.
versucht overboost zu erreichen, schliesslich hat der ja noch eine "richtige" von TSS...

der ist in amsterdam.. erst am sonntag wieder da, also am sonntag da hin und die platte geholt.

montag abend montiert, kaum platz für den riesigen drucknehmer, mit ach und krach doch noch reingebracht...

das wär geschafft. aber schon wieder zu spät um weiterzumachen, also auf den nächsten Tag verschoben.

Gestern wars dann soweit, nach div. falschem Zusammenlöten ( <holy>) war alles drin

eingeschaltet, leuchtet, yeah

die ernüchterung kam aber schnell öldruck bei 6 bar im standgas, bei Last ca. 7 bar

meine theorie: die nehmer arbeiten mit dem widerstandsprinzip und meine dicken kabel "pushen" den öldruck "etwas".

dasselbe bei der Temperatur. nach 20 min autobahn heute morgen öltemp max. 80°

köstlich. sprich, kabel wieder rausreissen und die mit dem gleichen querschnitt wie die kabel an der anzeige einlöten.

Bilder folgen gleich..

Kann mir jemand meine Theorie bestätigen?
Spielt evt. die Kabellänge auch eine Rolle?

Bildli

CS 1.6

wer von euch spielt auch?

Iceman:
würdest du mir evt. farcry mal ausleihen <holy>?

ist es auch, die spiegelung der speiche ist bei beiden rädern identisch..

manno mann, die preise sind auch nicht von schlechten eltern.

gibts da ein steigerung?
ich meine, waren die teile am anfang billiger oder hat man schon 1990 soviel für z.b. eine kotflügel bezahlt?

was heisst hier "ne also" ?
hab die beta drauf.

allerdings die ohne sooo krasse oberfläche.

wirkt trotzdem schon verspielt und CPU auslastung eins P4 @ 3.4 Ghz ist gleich nach dem Start schon 15 prozent nur das OS...

gibt noch viele prozesse die nicht so laufen wie sie sollen, aber das wird ja hoffentlich bereinigt.

ausserdem soll ja alles neu gecodet worden sein, imho unwahrscheinlich..

aber eben, laptop thread.
XP ncoh 2 jahre usen und glücklich sein.
schliesslich gibts ja eine lizenz dazu.
das update auf vista kostet gegen 200 fr. glaub ich..

hm, das ist mir entgangen, wies zum schaden gekommen ist.
habs nochmal nachgelesen.
hoffe, das teil war nicht am stromnetz

Ratti noch wohlauf?

ok, anlöten würde je nach Kabelbeschaffenheit sicher klappen..

<sick><verysick>

sorry, wo sind wir denn angelangt, wenn normale tattoos nicht mehr reichen einfach die haut runterschnippeln *würg*

und das vor dem mittag paett

vista

gibt übrigens etwa 3 versionen davon.

das, welches am nächsten bei XP sein wird, ist zwar das günstigste, dafür ohne die aufwendige oberfläche der vista premium edition.

also werden auch user ohne 512 mb grafikarte und PCI express modell das vista nutzen können.
hätte M$ diese version nicht gebracht, wären wohl viele user beim XP geblieben, bis ihr aktueller PC das zeitliche segnet.
so werden wahrscheinlich viele schon vorher wechseln..

also solange er den nicht täglich mitnimmt etc. würde ich wegen der performance dem business modell vorziehen.

in der beschreibung steht zwar business anwendungen.. aber die daten lassen klar auf private nutzung mit leistungsreserven schliessen.

für word und excel brauchts schliesslich keine 256 MB grafikchip..

die sind ausreichend gekühlt.
sonst frage bei megashop, der mecht dir allenfalls noch einen stärkeren und gleich auch leiseren lüfter rein.

dass störte mich an meinem nämlich am meisten, der laute lüfter..

@renato:

nix hondabrille.
ich sag ja: S3, aber die habe alle zu viele km.
Sç.. zu gross für mich..

golf will ich nicht.
bmw sowieso nicht.

corolla mit kompi wär noch was, aber da sieht der CTR schon wieder besser aus.