Beiträge von volvoholic2000

Ja wer meinst Du hat die Pokale verteilt

ja wer denn???

also jungs ich würd sagen ihr organisiert demnach auch mal ein meeting und stellt eine jury zusammen aus orca und jones, somit ist garantiert, dass der typ R spirit auf keinen fall verloren geht

Zitat

Original von orca
Es geht ja nicht um den Hintergrund und die Geschichte des Fahrzeugs, sondern darum wie sauber etwas verarbeitet ist und wenn das die Jury nicht feststellen kann, dann sollte man sich vielleicht nach einer kompetenteren Jury umsehen

gibts resp. gabs die denn irgendwo mal oder ist nach eurer meinung immer die jury geblendet ob des chroms???

meine güte, gibt's den von euch holics gar keinen der ein BISSCHEN freude an BLING etc hat???

gruss roman

Zitat

Original von sashep3
Hauptsache man hat viel Geld investiert, obs passt oder nicht passt ist sch**egal. ...

ja gut jungs, aber was soll man in so einer kurzen zeit denn sonst werten?
wie lieb einer sein auto hat??? von jedem die lebensgeschichte anhören???

ist halt nun mal so, dass einer der mehr geld investiert halt mehr chancen auf einen pokal hat als einer der den spirit seines mobils pfelgt.

anders seh ich das nicht zu werten, sorry.

bsp. fürs einfache volk: an einem miss wet t-shirt contest wird auch nicht nach dem hintergrund der kandidatin gefragt, viel wichtiger ist da der "vordergrund"

von dem her. was bewertet wird ist show und effekt (wie bei den gueten muettern) was will man denn sonst bewerten auf die schnelle?

gruss sendet der "bakschisch" rom

Zitat

Original von Jones
roman... DU und understatement!? das glaubst du ja selber nicht. du bist ja nach eigener aussage der ober-poser!

vielen gefällt's an den treffen, einigen die hier geschrieben haben halt nicht. wo ist dein problem? wenn du auf verbastelte karren stehst (obwohl deiner nur im innenraum "verbastelt" ist! ) dann fi** uns nicht an wenn wir das nicht tun bitte!

mach ich ja auch nicht, wollt nur wissen wieso ihr da soooooooo extrem gegen seid? klar ist nicht euer ding, aber wars denn schon mal ANDERS an diesen meetings???

muss man sich echt mal fragen. und das was rené und matt sagen sie seien zu alt etc. das kann gut sein, jedem kann irgendeine scene mal verleiden.

aber bin halt schon einwenig überrascht wie ihr dem chromtuning gegenüber super super agro seid!

und zur info: ich geh, ja mal an biker meetings, dann an ami meetings, dann an die smartmember events und hin und wieder mal an die tuning events.

jede scene hat schöne und weniger schöne seiten an sich, aber wieso denn so aufregen.

wenn euch das soooo stört, dass da einer sog. chromtuning macht, dann pfeifft doch auf das ganze zeug, kauf euch einen anhänger und pilgert von motorsport zu motorsport event mit euren rein performance und TYP R spirit "tuned" cars.

aber die tuning szene wird sich halten mit allem chrom und neon etc etc.

gruss roman, der gerne sowohl als auch angucken geht. und einfach nur geniesst und bestaunt was er da zu sehen kriegt OHNE wenn und aber

PS: ich würd z.b. auch ohne weiters an ein trabi meeting gehen falls mal einer so was macht, warum? wohl nicht weil die trabis spitzen autos sind, sondern weils mich einfach gelüstet ob des guckens...

Zitat

Original von Mr.Petrolhead
gedanken zum thema "tuning"

so ganz begeistert wie mein vorreder kann ich mich zu dem tuningdays 2004 nicht äussern... was aber vielleicht eher daran liegt, dass ich anscheinend langsam aber sicher zu alt bin für solche treffen. mal im ernst, das niveau der teilnehmer war teilweise doch seehr tief finde ich. ...)

so also mal eine antwort meinerseits, punkto niveau ist nicht das niveau der eigner, tuner oder fahrer gemeint, sondern das der "tuning güte"
und ob das jetzt einer selber macht oder x tausend chf einem carrosseriespachtler in die hand drückt, das sei mal sch*issegal.

aber jetzt was anderes, ihr sagt da immer tuning ist racing und "verbastlen" ist schande etc etc.

ich als FREUND von blingbling und neon und zeugs und sachen (ja ich steh dazu, würd selber aber NIE im leben diesen aufwand für dieses Endergbnis in kauf nehmen) fand die dort gezeigten fahrzeuge mehr als nur interessant (zum gügslen und staunen), ob das jetzt legal ist oder strassentauglich spielt für mich als besucher eines solchen events absolut keine rolle. ich geh die karren ja angucken und nicht KAUFEN.

des weiteren ist es halt fürs auge einfach abwechslungsreicher dort und hier mal eine neuon, dann eine verlederte kulisse, dann flügeltüren etc etc zu betrachen, anstatt zu wissen, das jetzt das ein "R" sein soll mit racing spirit etc etc.

letzten endes geht es ja in der scene eignetlich hauptsächlich drum sein auto dementsprechend zu tunen, dass man auffält. ob man jetzt dazu einen autocharkter "verschandelt" oder nicht, was soll der mist? ein auto ist ein auto. und wenn jetzt einer findet, er müsse ein tankdeckel an sein deckel kleben wieso nicht, wie ihr wisst mach ich sowas nicht. bin auch eher so der underst. typ. also nix ansehen lassen und dann auf der bahn potzdonnerhalgel.

aber find's jetzt ein bisschen übertrieben wie ihr (sogen. tuner) jetzt da über leute herfallt die airride fwk drunter schrauben, chromfelgen, neon da neon hier etc etc.

sehe jetzt das problem überhaupt nicht! sorry muss ja niemand verteidigen, mir könnts egal sein, aber find ihr übertreibt jetzt ein bisserl.

denn wo soll man auch die sogen. BLING BLING cars zeigen wenn nicht auf den tuning messen???

was müsste dann eurer meinung nach auf solchen messen zu sehen sein?

gruss rom der sich ob eurer "ich guck mal nicht über den tellerrand" haltung etwas vewundert ist

hallo buben,

kann dem reto nur beipflichten... das war ein spitzen event und mal abwechslungsweise super schöne car's

will heissen niveau war recht hoch angesetzt. oder täusch ich mich?

aber als vergleich zu den vielen buben meetings im letzten jahr, hats da wirklcih ordentlich was zu sehen gegeben.

da haben sich die 4,5 std fahrt allemal gelohnt!

auf dem nachhauseweg hab ich dann noch zig anhänger überholt vom stock car rennen im hochybrig. sicherlich auch ne nette sache.

aber man kann nicht alles haben im leben.

squid haben wir dann auch noch getroffen... uiuiui war durchaus POSITIV überrascht. hab ja zuerst gedacht, das sei ein weiters tuning buebeli. aber oha...

wie auch immer!

des weiteren wollt's der reto mit seinem 160PS geschoss noch wissen auf der nachhausefahrt. situation: autoban chur irgendwas um 70km/h rum so gemütlich neben den reto gefahren (ich wollt gar kein "vergleich" sondern nur mal eben sein hübsches gesichtlein sehen)
dann hör ich plötzlich ein "wroooaaaam" (zwischengas) begleitet durch "woooooooaaaaaaaaääääääääää" (gas mit v-tec gegen ende)

na gut hab ich gedacht. also mal eben den brandy und die salznüsse bei seiten gelegt und gas gegeben.

nach kurzem luftholen der schnegge (also äh jetzt die mechanische...) gings dann auch in flotter fahrt dem staunenden reto vorbei.

aber wie gesagt die rheintalholics sind mir immer noch ein grill/kiting/paragliding/wasserpfeiffen meeting schuldig...

gruss rom the butcher

PS: squid du hast eine pn!

nun eine abschlepp geschichte im wahrsten sinne des wortes (durfte dann die gute mutter des liegengebliebenen weiterfahren dazu später mehr)

also ich auf dem weg in den ziggerschlitz, gemütlich durch zh gefahren, tag weiss ich nicht mehr. als ich von der autobhan in zh rausging wo man ab der bahn auf die erste kreuzung kommt,

staut sich da der verkehr obwohl es grün ist und vorne niemand wartet. also was ist denn los, vor mir ein alter opel kombi gefüllt bis unters dach, ein basler weiss wohl nicht wohin. ein gehupe meinerseits, dann ein hände verrühren seinerseits. es wird rot. wir warten der vordere wagen ruckelt und ruckelt. was geht da ab. es wird wieder grun. "feierabendverkehr" nix geht, der fährt einfach nicht los, ich hupe nun schon ordentlich, also nicht nur so ein kurzes "mäp" sondern ein ordentliches "röööööääääääääääaaaah" ( zwoklanghorn machts möglich)

da geht die tür auf und der typ vorne steigt aus, uiuiui ich bin ja ein grober siech, aber in dem augenblick hab ich dann doch etwas um meine liebe kauleiste gefürchtet. also scheibe runter gelassen und mich auf ein (hoffentlich nur verbalen) disput eingestellt.

dann aber ganz erstaunt, seine ich mach dich fertig fresse wechselt zu schüchterndem ähm-sorry blick.

er habe ne panne, wagen will nicht. läuft zwar kaum will er los versäuft die kiste. aha denk ich, erklärt das gehople vorher. also gut schnell handeln ist gefragt bins ja gewohnt. neben 12-240v spannungswandler, 100000000candela scheinwerfer, scheiben hammer, etc etc, findet sich auch noch ein abschleppseilchen in meinem kombi. ok der nervöse zürcher verkehr will ja nicht aufgehalten werden.

ein gehupe der schlange war nat. nicht zu vermeiden zumal die hintersten nicht mitbkeommen haben was da los ist. also ich vorgefahren, seil montiert bei mir er bei sich, zur erkl. das ist ein geflochtenes nylon seil, welches am ende so verzwirbelte enden hat. wenn man das seil zusammendrückt kann man das ende DURCH die offenen fasernstränge schieben und durch den zug soll das ding dann eigenstabil sein. soviel zur theorie wie das seil patent gedacht ist.

also wie gesagt patent entsprechend angewendet, kurz in den ruckspiegel beide und los gehts. feiner kuppelfuss meinerseits es geht auch schon los da machts zack ein ruck und ich bin alleine, das scheiss patent hält nicht, da die seilenden (plastikkapen mit tacker) nicht gehalten haben (bei ihm ists gerissen) sofort war nat. die geschichte mit vaters scheiben derby im hinterkopf, naja wenigstens keine hacken daran.

also zurückgesetzt (man bedenke wir sind knapp einen meter über die kreuzung gefahren, die ampel mittlerweilen schon x mal rot grün rot grün auf allen seiten warten die nerväsen zürcher und gucken den schusseligen basler zu wie sie das nicht zustand bringen) und seil. scheiss drauf mit doppel doppel knoten festgemacht.

reingesprungen losgefahren, dann wohl etwas nervös wieder einen meter zack, meine seite auch noch gerissen

uiuii da waren die zürcher aber gut mit hupen.

also wieder zurück doppelter doppelknoten bei mir und dann konnts definitv losgehen.

hab den zur nächsten tanke gefahren, damit der mal checken und seinen tcs anrufen kann.

nichts desto trotz wird seine frau und das kleine kind (im kindersitz) nervös, da die beiden vom vater an einen mutter kind wochenend gebracht werden sollten (so ne therapie), da das kurscentrum auf dem weg liegt zwischen zh und ziggerschlitz also schnell gehandelt und hilfe angeboten.

weib und kind in kombi eingeladen (ich hab ja isofix vorbereitung) :-)))

schnell den magnetkleber baby and bord aufs heck gemacht (die beiden eltern haben gestaunt...) und mit kind und kegel durch zh gefahren.

doch jetzt das BESTE.

in zh fährt man von ampel zu ampel und was passiert, der reni alias pro zwei mit kollegen und dem damals neuen celica, stehen plötzlich neben mir.

der reni nat rüber geguckt und auf dem rücksitz mutter und kind gesehen. hahaha das gesicht des pro 2 könnt ihr euch vorstellen.

nat. wöllte der dann von ampel zu ampel rennen fahren. hab dann gesagt, warte erst bis ich den baby and bord kleber wieder weg hab, bursche....

hahahaha auf jedenfall ende der geschichte: glücklichen vater, mutter und kind gut abgeliefert, gespött von reni und dessen kollegen, und einen ruinierten RUF in der Street Racer Scene

ende der geschichte!!!!

PS: so ein zufall auch dass der reni da war. so kanns gehen

hats die frontscheibe nicht aus dem rahmen gedrückt...

hahahaha jajaja im eifer des abschleppens ist vorsicht geboten.

eine andere geschichte.

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Mein vater nach arbeit will rasch nach haus, es schneit/regnet scheiss wetter. vor dem geschäft haben nicht mehr alle parkieren können. deshalb ist ein toyota previa (der grosse van) fahrer auf die idee gekommen neben dem teer also im rasen zu parkieren, war bei gefrorenem noch io aber am abend wurds wärmer und demnach ein riesen schlamm. also der previa fahrer nicht mehr aus dem dreck und da vater gerade der näcshte war wurd dieser dann auch sogleich um hilfe gebeten, wir erinnern uns steckengebliebener previa vs. zugpferd volvo 960 2,5 litro 6 zylinder (tut nix zur sache) also rasch beide abschlepphacken ausfindig gemacht und die wagen miteinandern verbunden.

das einzigste mittel was den zweien zur verfügung stand war ein patent anno 72. ein baschtseili mit einem wirr war von hacken an jedem ende (nicht einfach nur karabiner, sonern der hacken muss durch den abschleppring und dann im seinl eingefädelt werden etc) zugkraft vom seil max. was weiss ich und das alter tat dann noch den rest.

es kommt was komen muss. gespannt verzurrt, beide bereit, previa schleudert dreck in alle richtungen und vater auf teer gibt ordenltich gas, will heissen der drehmomentwandler hat ordenltich was zu wandeln...

nix passiert AUSSER: das patent reisst välterlicherseits und fliegt mit entsprechender wucht dem previa fahrer in die heckscheibe.

folgeschaden vom ganzen fiasko, eine kaputte heckscheibe previa. und letzten endes, keinen merklichen schritt weiter gekommen richtung teer.

jajaja sowars... hahahaha

hihihi

scheibe vom ablendlicht einschlagen mit megastarkem nylon fädli die burne anbinden und dann das ganze gefährt über die birne ziehen, im schlimmsten fall wenns die halterung das nicht aushält, hängt das ganze ding dann am lampenkäbeli...

aber so solls gehen.

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und leute nochwas zum thema abschlebben. wenn ihr KEINE hacken findet.
wie z.b. einem lancia delta vorne, und der lancia ist mal festgefahren und ihr wollt dem raushelfen. kommt nicht auf die idee ein seil um die A säulen, dh beide türen öffnen seil durch innenraum, dass man an der a säule zieht anmachen.

es gibt zwei probleme, 1. der eisenhacken der dann auf der motorhaube hin und herbambelet und zweitens. ihr könnt mit einem ordnetlichen (404Nm) zugwgen noch so fein anfahren. dem andern vermags die a säulen regelrecht zusammendrücken. folge: knirschendes geräusch im lancia, knirrschendes armaturenbrett in lancia. und nach erfolgloser aktion.

ein ewiges zuglüftchen im lanca, durch die nicht mehr so passenden türramen und a säulen :-)

namen sollen hier mal nicht erwähnt sein...

sorry aber ihr macht ja ein riesen geschiss draus.

seit ja voll die höseler also probier 1144 wenns nicht klappt störungsdienst
wenn du da falsch bist wirst entsprechend bei swisscom weitergeleitet für solche angelegenheiten!

man muss nur mit den leuten reden, sollte derjenige infos gesperrt haben und siwsscom gibt keine infos raus. dann erzähl wieso du anrufst

irgendjemand wird sich dem problem annehmen müssen ob das jetzt eine orange nummer oder was auch immer ist, schliesslich geht ein anruf von einem netz ins andere also muss der anruf und schlussendlch der halter des phones nachvollziehbar sein. wenns eine prepaid karte ist.
dann las dir sämtlicher kontakt mit der nummer sperren etc etc.

man seit ihr höseler.

so sieht ein schöner desktop aus

nicht immer nur auto auto auto.... hihihihi

gruss rom

probiers mal mit sms der nummer an 1144
in gröberen verstössen etc. störungsdienst hotline etc.

die haben ein ohr für so telefonspässe etc.

erzähl mal lieber was geschehen ist.

gruss rom alias the butcher, kiter, paraglider, biker, tuner, bbq-er etc

bist du ein sesselpupser...

gehst mit bahn zur arbeit (hut ab), das macht dann auch mal viel aus!
ok arbeitsweg im monat ca. 700km, dafür am wochenend gandalf.
mal hier mal da. mal hier mal da heisst, mal hier 500km mal da 400km

ami meeting, tuning meeting. grillplauschmeeting, kiter meeting in silvaplana, paragliden meeting weisstenstein, yamaha meeting hauenstein etc etc.

da kommt mächtig mächtig km zusammen, gepart mit benzinsparwunder t5 und firebird. eine sehr ungute mischung :-(((

so einfach rumcruisen, das ist dann eigentilch gar nicht drin, ist meistens immer in verbindung mit irgendwas.

ist so, für arbeit smart der ja eigentlich nicht allzuviel sprit braucht, aber dann für die wircklich langen strecken will man ja spass und das kostet...

Zitat

Original von AGGRO_ED9

Innerhalb von 6 Monaten hatte er für 3000CHF Diesel gezapft.
So kanns gehen...

für, dass er einen geschäftswagen hatte, braucht der ja enorm viel für seinen diesel, ich brauch für fürs benzin etwa im schnitt ebenfalls 460-540 fränkli, bp tankkarte sei dank nur leider bezahlt mir das dann kein anderer :-(

aber das ist feinstes 98er. bei einem 5 zylinder turbo benzinwunder...

stellt dir mal die menge diesel vor bei einem modernen turbodieselchen. der macht ja x tausend km pro monat hahahaha

so buben...

wenn alles gut geht und das wetter schön bleibt gehts am samstag ab mit folgendem baby guckst du benutzerhandbuch

juhuuuuuu

gruss rom der dem krassen kugelfang nacheifert

SCHNECKENPOST würd ich mal sagen...

hahahahah gruss rom

oder in der scene: die 3 turbo(arsch)löcher

"rettet den REGENWALD"

gruss rom

er will einen goilen roadster! ganze einfach.

aber ist halt schon fragwürdig ob man dann einen s2k motor braucht um niedertouring rumzutuckern... halt voll das potetial nicht ausschöpfen...

aber dazu gibt es beispiele jungs!

also kollege arbeitet in volvo/renault garage. da kam letzthin angeblich eine frau an mit einem RS4 das auto hat noch 80'000 wert und hat es wohl del qel eingetauscht gegen einen XC70 also der V70 cross country sozusagen.

grund war, die hunde oder der hund hatte zuwenig platz im RS4

man stelle sich das mal vor!

naja muss jeder selber wissen steht auch jedem zu etwas kaufen, dass er gar nicht braucht und brauchen kann. aber derjenige der es sich nicht leisten kann der wünscht es sich (weil der es ja dann auch ausreizen könnte)

gruss roman

Zitat

Original von spyker Wieviel verdient eigentlich Vater Staat am heiligen Saft der Turbo-Fahrer?

meinte mal irgendwo gelesen haben 75rp oder gar 85rp irgend sowas.
jajaja traurig ist das, aber weningstens nid so krass wie bei unseren deutschen kollegen

Zitat

Original von spyker
hahaha, ich finds lustitsch.. (jaja, ist dir "Masta" sicher auch shcon passiert!?)..

Gruzzi und einen schönen Tag wünscht..

da spyker..

also zum thema gasgeben wenns noch so halb orange ist, da kann ich dem spyker eigentlich nur recht geben! hat effektiv mit dem turboloch zu tun. einfach losdüsen wenn grün das ist nicht, es bedarf eines müh vorher gekonnt gas und vor allem kuppelfuss zu dosieren....

letzteres ist mir auch schon des öfteren in die hosen beim ampelsprint.

ampelsprint kleines suzuki swift gti nebendran, zack es wurd, grün und dann nicht ganz gefühlvoll eingekuppelt (wohlgemekrt ist die kupplung hydraulischer art... hihihi) nicht gefühlvolles kupplen mit zuwenig gas und einem turboloch gab dann so ein komischer hüpfer und bis der lader ordenlich lud, war der swift schon an der nächsten ampel...

waren zwei mädels drin, und haben rübergelacht, was das zeug hält.

haben fenster runter gelassen, ich natürlich auch, das einzige was ich zu hören bekam "na hast's nicht im griff mit papas auto, hä???" scheibe vom swift wieder hoch es wurd grün der swift düst wieder los und ich habs wieder verpasst.

war so paff (man stelle sich vor meine beifahrerscheibe immer noch offen)
bis mich ein kurzer hup vom dem hinterman auf das weiterfahren aufmerksam gemacht hat...

jajaja so sachen gibts dann...

gruss roma spyker wo kommst eigentich her?