Zwei, drei EVOs waren lecker (die von Ste und Cyru z.B
auch ich fands toll, es stimmte alles, wetter, location, stimmung und die heimfahrt erst....
hatte wirklich paar schöne wägelchen da, und ist doch immer wieder toll paar holics/springracer zu treffen 
hä...?? warum geht ihr alle so früh?
wenn noch jemand aus der region mittelland mitkommen will, 11:00 bei mc donald in egerkingen wäre noch nen treffpunkt!
Zitat
na toll...da sieht manns wieder mal nen tag lang nicht im hhbb
und schon wird wieder ne unschöne überraschung geplant 
ZitatOriginal von Homer Jay
Aber Vale46 wird das schon wissen, er ist/war doch Mech, oder hab ich da was falsch verstanden?
naja fast :D...aber bremse entlüften hab ich auch noch nie gemacht
ZitatOriginal von Giraph
Normalerweise HR, HL, VR, VL.
beim ep3 is es eben grad anders rum hab ich heut grad erfahren
Babuun: etwa so könnte das aussehen ja... 
ich werd sicher schnell vorbeikommen...
hey charly altes haus :D, auch von mir noch alles gute und genisse den heissen sommertag heute morgen gibts ein langes donnerwetter
quick isch einzig vo iladig becho het 
die andere müesse sich selber ilade 
verschiebt es um ne woche....
kann nicht frei nehmen an dem 20.7 aber dafür hätte ich ne woche später 7 tage zeit <sabberlappen>..... 
schwarzwaldtour erinnert ans ITR-meeting vor 2 jahren ;)!
wenn ich frei nehmen kann bin ich dabei, das wär natürlich perfekt an so nem montag, *kein verkehr haben <sabberlappen>* und ich bin fair
ZitatOriginal von orca
Sorry, aber die Strasse da ist so schmal und die engen Kurven so zahlreich, das macht nicht wirklich Laune. Ich würde mal von Biel Richtung Puntrut fahren, da gibt es viele schöne Strecken.
da muss ich orca recht geben, da ich in günsberg gewohnt habe kenne ich den balmberg und weissenstein wie meine hosentasche und es ist schon recht eng, also für newbies die ne ausfahrt machen möchten nicht gerade toll!
aber wie wärs zum beispiel umgebung balsthal - läuffelfingen - olten?! da gibts den unteren-, und oberen hauenstein, den passwang,schelten...ist zwar vom platz her auch nicht sooo breit aber ich fühl mich da wohler
3.81sek 100 - 150 
ZitatOriginal von Jery
Mugen Civic Type R FN2
du siehst aber schon das es nicht die selbe ausführung ist trotz der selben leisung ?
also ich schliess mich spooni an ich find den einfach nur <sabberlappen>, an die theke hab ich mich auch gewöhnt darum hab ich kein problem damit, die felgen passen perfekt eben mugen und keine riesigen bling-felgen und das bodykit ist auch dezent aber doch fast bisschen agressiv, find ich super! 
passt doch alles 
alltagstauglichkeit is jedenfalls vorhanden....
yeah das komi is ja mal anders geil <sabberlappen><rocker> die 10er kawa aber auch
ja wenn man so paar detailierte sachen über die nr 750 liest wird einem ganz mulmig im magen
ZitatOriginal von motorradonline.de
....Zum einen wollte man damit die auf vier Zylinder beschränkten Rennklassen aushebeln. Zum anderen der Welt beweisen, dass der japanische Erfindergeist nicht zu bremsen ist.
Wobei hinter dem Ovalkolben-Trick mehr steckt als die pure Eitelkeit japanischer Ingenieure. Nämlich mehr Leistung durch weniger innere Reibung bei vergleichbarem Hubraum und deutlich bessere Strömungsverhältnisse an den insgesamt acht (!) Ventilen pro »Zylinder«. Der Nachteil: enorm aufwendige Fer-tigung mit entsprechender Preiskalkulation – Kolbenring pro Stück 400 Euro, ein Kolben 860 Euro, 4200 Euro für einen von vier Zylindern. Wird bei der Generalüberholung auch ein Zylinderkopf fällig, kommt zuerst die Oma mitsamt Klavier ins Pfandleihhaus: 8800 Euro kostet einer von vieren.
8 ventile pro zylinder ha
und noch für alle die nicht wissen wie das herzstück dieser maschine aussieht 
i meinte das es nicht schwierig marke und modell kennen!!
dieses motorrad ist ne einzigartigkeit aber was ist der grund ?
sind das spezialitäten marke/modell wissen...??
ZitatOriginal von Loeffel
Ich nix sehen tuen
??
mein bild ist keine edition, das ist rossi's arbeitswerkzeug
ach ja für alle die sich wirklich gut mit motorrädern auskennen ;)!!...
mal schauen wer die spezialitäten dieses honda kennt:
yeah dieser thread hats gebraucht auch ich bin/war mal töffs unterwegs... war voll er freak das hat sich zum glück bisschen gelegt, ist mir im allgemeinen doch bisschen zu gefährlich geworden :(!
das ganze hat angefangen mit nem scooter honda SZX50 x8r-s..
(bild aus dem net aber identisch!)
danach natürlich mit 18 honda nsr 125, 160km/h spitze
(bild aus dem net aber identisch!)
und 2 jahre später fuhr ich dann die susi von meinem vater ne tl1000r (wenn das jemandem was sagt ), die ich heute auch noch ab und zu ausfahre
werde dann noch aktuelle fotos reinstellen...
dann ein übles fahrzeug <nervous>...keine ahnung warum ich das gekauft hatte, ging nach nur 2 monate auch schon wieder
(bild aus dem net aber identisch!)
und nun aus meiner sicht das bike alle bike's go for the doctore
wollte mir die dainese rossi-handschuhe kaufen aber 460.- für das bisschen farbige leder is mir dann doch zuviel 