jop genau z.b 
Beiträge von vale46
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hehe ja stimmt,hab mich nicht mal geachtet :D!
ja das maxxtuner....was ich da schon für fehler gefunden hab bezüglich leistungsdaten, namen,marken,techn. details usw. hab sogar schon angerufen weils mirch genervt hat
<amkopfkratz>...dabei is das doch ir hobby diese beiträge zu schreiben, wurde mir jedenfalls so gesagt -
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Zitat
Original von S-treetfïghter
weisst ja wo's lang geht zu rikli oder? wenn du von der autobahn kommst einfach noch dem ersten kreisel kann man links abbiegen. dann stehst du praktisch davor
falsch...nach autobahnausfahrt (von richtung AG) rechts, dann zum hotel alponte abbiegen und noch ca.60m weiter
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ooohh... <sabberlappen>, demfall is die meinung falsch, grössere auspuffe (mehr durchmesser) = gleich mehr leistung
also saugermotor betreffend!
bei bläser
is das ja wieder anders..... -
ps: und warum machste ein neuer thread?
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uui...also die nockenwellen sind ja eigentlich scho teuer...würd mal meinen 1000.- max.
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jo genau sonst wären vielleicht 206 ps
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ZitatAlles anzeigen
Original von dc2
Naja das mit dem Auspuff ist so ne sache.Beimir etwa das selbe. Vorher Rikli/Inoxcar ESD, danach auf Orig. ESD und wieder auf den Prüfstend.
Fazit: -9Ps mit dem Inox.
Seit daher nurnoch Orig ESD dran.
waaaaas??
das ist ja unglaublich, dann verkauf ich das teil grad... -
mit wieviel km?
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yeah, happy birthday herr namensvetter
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@comSD: von aussen war sie nicht so spektakulär
ne is der kühler so interssant
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hab paar wenige fotos gemacht gab eben nur wenig neues!
schwarz-matt, neuer Trend
ralf's EK 4,
der bekannte kühler im kofferraum
dodge challenger 9,3l, supercharged
1760ps!!
viper mit 850ps
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achso...aber jetzt hast richtige schrauben rein gedreht?
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ja und dann.....?
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und daaaaaan.......?
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hm ja...habs schnell angeschaut...hab mich grad gefragt wie ich das problem gelöst hab aber bei mir was dieser sensor schon dran!
mach ein foto stells rein, und frag wie löst man so ein ding... :)?
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ne madenschraube? kein 6-kant/imbus?
