Beiträge von The.O

Hab auch keine separate Nebenkostenabrechnung, ist auch in der Miete drin.

So viel heizen wie man(n) will <sabberlappen>.

Preislich auch noch sehr attraktiv ;).

Laut Yahoo Währungsrechner ist das günstigste Modell CHF 29'700.- und das teuerste CHF 34'200.- :).

Zitat

Original von S-treetfïghter
kannst du die 8-10 PS belegen? bei meinem S2000 warens eher 8 - 10 PS verlust.. aber das war mir egal... das der popo-meter bei diesem sound mehr-ps bekannt gibt kann ich durchaus nachvollziehen..

Seine Aussage basiert auch auf dem Popometer ;).

Zitat

Original von Syrus
Die Anlage gibt schon etwas zuwachs an Leistung, ich kann nicht genau sagen wieviel, schätzungsweise so ca.8-10PS mehr, Das Auto klebt besser am Gaspedal, reagiert agressiver.....

Was kostet dich denn nun die Kürzung der Anlage?

Ansonsten sind die Invidia's schon top <thumbsup>.

Aber ich persönlich würde wieder zu einer Tanabe greifen <devil>.

Und wies sieht das ganze beim TEG aus <amkopfkratz>.
Da im Moment ITR und ATR bei mir in der Auswahl stehen als nächstes Auto :).

Wie sieht's eigentlich generell aus mit dem ATR, vorallem interessiert mich sein Ölverbrauch <amkopfkratz>.

Danke für die Tipps Jungs <good>.

Braucht der ATR eigentlich auch Bleifrei 98 <amkopfkratz>.

Zitat

Original von Integrafreak
wenn du mit 17 liter verbrauch auf 100km zufieden bist kannste einen holen

Ok dann hat sich das Thema erledigt :D.

Was ist m moment mit den RX8 los, die werden auf den Markt geworfen.

Bin mir nämlich am überlegen obs nen RX8 geben soll.
Was sind bei den Jarhgängen 03/04 die Probleme werlche auftreten könnten?
Und keine Angst HONDA steht auch noch in meiner Auswahl:
ITR, ATR oder CTS :D.

Do bruchsch aber en grosse Hammer <rofl>.

Definitiv nüm

Wirklich ein schöner CRX <good>.

50% reicht völlig

Hat der noch 4WD <amkopfkratz>.

Holy S**t :D.

Ä Stund in PC inästiärä während em Schaffä <sabberlappen>.

Het scho ä paar krassi und übertriibäni Uusage :-/.

Hab doch gedacht das ich deinen Accord letzthin gesehen hätte :D.

Das sind aber paar ganz harti Pünkt wo under "Bestrofig" uufzehlt sind <rotaeye>.

Zitat

Original von hatchrob
das teil von thom ist ja auch total sinnlos mit dem serienansaugschlauch

Wie schon im Sammelthread besprochen, muss man den Ansaugschlauch ändern. Von rechteckig auf rund ;). Da der OEM ja beim Übergang zur Airbox rechteckig wird ;).

Zitat

Original von PEZZO
Mhmh, dachte 1500.- aufpreis beim EP3 damals..
jetzt 2500.-

Ja die 1500.- sind Aufpreis, beim Neukauf eines EP3's.
Aber als Einzelteil sinds 2500.- <rotaeye>.