ZitatOriginal von spörty
dito! .. ausser dass meiner schon über die 100'000er Marke ist!!
Und ich hab knapp die hälfte
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ZitatOriginal von spörty
dito! .. ausser dass meiner schon über die 100'000er Marke ist!!
Und ich hab knapp die hälfte
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Zitat
Die Kiste läuft wie Schmitt's Katze ![]()
Aber schon noch erstaunlich was der alles abzieht
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Also mit aerodynamischen Teilen (Flügeln, Bodykit usw.) musst du ein Herstellerzertifikat vorweisen das dieses aerodynamische Teil auf belastbarkeit, Verhalten bei Bruch und weiter Diverse Tests an ihm durchgeführt wurden.
Ist dieses Herstellerzertifikat nicht vorhanden, so darfst du wenn du das aerodynamische Teil an deinem Wagen verbauen wilst die Test auf eigene Faust machen, was allerdings ziemlich ins Geld geht <nervous>.
Ansonsten wirst du bei jeder Polizeikontrolle ne Beanstadung oder noch schlimmeres Erhalten.
Das ist der Stand meines Wissens, ich habe es so wiedergegeben wie ich es erfahren habe. Also nicht schlagen
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Wobei du müsstest dir wohl nicht all zu grosse Sorgen machen, da man die Unterbodenverkleidung ohne Lift nicht sieht, und vorallem nicht, da du ja so wenige Polizeikontrollen durchlaufen musstest ![]()
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Und mit dem Peugeot fährt Ihr noch ![]()
ZitatOriginal von Acidesign
glaube so wirklich illegal ists ja auch nicht eigentlich ja eher von vorteil so ein din drann zu haben wenn du jemanden überfährtst...
Dann wird er nicht unter den NSX gerissen
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Apropos Sitze.
Bin mir auch am Überlegen ob ich lieber den EVO 2 oder 3 oder gleich nen Rev nehmen soll. Nun ist die Frage vom Probesitzen, kennt jemand einen Shop oder einen Person die die Sitze verbaut hat oder zum Porbesitzen bereitgestellt hat?????
Einfach längere Schrauben holen dann kannst du deinen Inoxcar ohne Probleme montieren. Und wo du die Schrauben herkriegst weisst du ja.
Innerort's zu laut rumfahren ![]()
Einige Auto's haben nun mal das Lausbuben Image, und wen dann der Fahrer noch ein bisschen Jung aussieht dann nehmen Sie dich meistens raus. Ist ja nicht's schlimmes am rausgenommen werden ![]()
Aber nun wieder zurück zum Topic.
@ nsxr kannst es ja mal versuchen ob du mit deiner Unterbodenverkleidung durch die MFK kommst. Wenn du solche Prüfer hast die nicht mal Wissen wo der Motor beim NSX ist seh ich da kein Problem. Ausser man erkennt das es selber gebastelt ist, beziehungssweise schlecht verabeitet.
Go 4 It ![]()

Die Lenkbuchse ist hier als Nummer 9 gekennzeichnet.
Kannst Sie bei Rikli wechseln lassen kostet dich um die 220.-
Jo Rikli is wieder dabei ![]()
Als ich meinen letzten vor einem Jahr gekauft habe stand das drauf, kann mich allerdings irren ![]()
ZitatOriginal von moonman
Bald werden wohl auch die Duftbäume am Rückspiegel verboten weil sie die Sicht versperren könnten.
Steht eigentlich nicht hinten auf der Verpackung der Duftbäume das man sie nicht an den Rückspiegel hängen sollte
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Da gibt's eindeutig schlimmere Verschandelungen. Teilweise komische Farbkombos aber ansonsten sidn die gar ned so schlimm.
Danke LUG für deine Antwort. Genau so hab ichs mir vorgestellt.
Werd mal bei Lunikoff und Kreti nachfragen.
Thx @ all ![]()
Die Autos sind einfach nur
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Und der Sound der Motoren muss wohl der Hammer gewesen sein ![]()
Mir geht's primär nicht um den Sound sondern mehr um die Leistung die rausspringt.
Weil ich will nicht jedes mal wegen einem zu lautem Auspuff rausgewunken werden. Bin halt doch schon eher ein Freund von Cat-Back Anlagen ![]()
Der Hot Steel von Sebring ist schon lecker <sabberlappen>, aber wie sieht's bei dem mit der Langstreckentauglichkeit, da ich ja in 4 Wochen in's Tessin fahren werde.
*alten Thread Hi Jacken tue*
Wie man auf dem Foto sieht, ist der momentane Remus Auspuff doch ein bisschen tief, zumindest der Endtopf. Und ich es nicht riskieren will den Auspuff und die Heckstossstange zu verlieren weil der Endtopf zu tief ist ![]()
Und ausserdem brauch ich keinen Li+Re Puff Puff ![]()

Und nun bin ich am überlegen welche Auspuffanlage ich mir nun kaufen soll.
Wie sieht's eigentlich vom Ton und der Leistungsentfaltung bei den folgenden Modellen aus:
J's Racing
TODA
Invidia
R-S-K
Und in welchem Preisrahmen die liegen.
Die Toda Anlage
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Wird ja immer besser dein CTR ![]()
Alleine wenn ich schon die MOd's auf der ersten Seite lese die in dem Herzen deines Civic's schlagen krieg ich auch Lust gleich meinen Motor rausnehmen lassen und ihn zu optimieren ![]()
Respekt vor der vielen Arbeit und vorallem vom finanziellen Aufwand ![]()
ZitatOriginal von Iceman
http://www.youtube.com/watch?v=JM2PelbGCyg
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Der Unfall erinnert irgendwie and die Final Destination Reihe ![]()
Keine Angst CHefe fahr erst wieder ab dem 30ten. Und ja ich darf ![]()
Am CHefe sin Calibra chaufä ![]()