Beiträge von White

Wenn du wieder mal CTR-Luft schnuppern willst, weisst du ja wo einer steht.<cheers>

......und ich wollte dir noch so viele Teile verkaufen!

Nein im Ernst! 1 Auto genügt, vor allem, wenn's noch was besonderes ist!

Zitat

Original von Nik
ja ein moment zwischen sein und nicht sein

Hey NIK : Wirst noch zum Poeten!
Diese Aktion soll nun mit Sturzverstellern erschwert werden - zum Glück!

@René

Können wir schon mal veranstalten. Vielleicht nächstes Jahr im Frühling?
Will jetzt endlich wieder meine Mugen-Lippe anbringen. Fuhr jetzt fast 2 Wochen ohne herum.....
Fühlt sich an wie mit heruntergelassener Hose!<laughing>

Zitat

Original von Mr. Svonda
da müsste ich ja direkt auch mal gehen, mal schauen wie viel bei mir die Differenz "Keller vs. Oensingen" ist

kann man da einfach vorbeigehen oder muss man einen festenTermin ausmachen ??

Gruss
sven

Unbedingt Termin reservieren lassen. Mind. 1 Woche im voraus!

Wie ich bereits geschrieben habe, wollte ich eine erneute Messung durchführen, nachdem ich am letzten Dienstag am Dyno Day bei J.H. Keller nicht besonders überzeugt war, von dessen Genauigkeit.
War heute Morgen in Oensingen im TCS Testzenter, wo mich mich ein netter Herr (Wolf) empfangen hatte. Hondas sind wohl seine Spezialität, wie er sagte. Es seien seine besten Kunden!
Auto auf den Prüfstand, Halle lüften und Vollgas! Im Gegensatz zu Zürich drehte er den Motor bis zum Begrenzer, wo der Motor auch seine höchste Leistung entwickelt hat. Ganze 1000U/Min. mehr als in Zürich kitzelte er heraus.
Fazit: max. Leistung bei 8620 U/Min. = 204PS , 16 PS mehr als in ZH!!
Drehmoment blieb gleich, da die max. ja bereits bei 7000 U/Min. erreicht wurde.
Der Ganze Test verlief optimal gleich beim 1.Mal! In ZH hatten wir ja dauernd das Problem mit der Traktion, bei LUG gings überhaupt nicht..

So soll's sein!!
Gruss White

Zitat

Original von Mr.Petrolhead

da drift-king .... hab ich hören sagen

Was man nicht alles im VSZ Stockental lernt!
Schade ist dieser Moment nicht auf Video festgehalten worden. Ein Moment, der unbeschreiblichen Art.....

Zitat

Original von Mr.Petrolhead
ein bild von unserer CTR-ausfahrt für alle die`s interessiert:

wir waren mit 4 CTR`s unterwegs, ich werde mal noch ein kurzes video zusammenschneiden .... onboard im meinem CTR (also mit twinloop-sound :D), vor mir 3 CTR und eine wunderschöne pass-strasse .... und leider fast immer ein schleicher.

Bei dem Anblick kommen mir die Freudentränen.....

Zitat

Original von Nik
ja der nsx wird wohl weiss sein und nicht "spermaweiss" (CSW) wie winu immer zu sagen pflegt

Yes!
So ist es: Def. kein CSW

War DER Hit auf der Schwägalp!!

Täusche ich mich........aber da gabs ja keinen einzigen CTR?
LD und TSS lassen grüssen!

Zitat

Original von White
Den Prelude habe ich vor ein paar Wochen bei Rikli gesehen. Die Haube ist aber neu.
Unglaublich was es nicht alles gibt..........

Den Prelude habe ich vor ein paar Wochen bei Rikli gesehen. Die Haube ist aber neu.
Unglaublich was es nicht alles gibt..........

Zitat

Original von vti
finde ich geil das es leute gibt die ein auto so weit verbasteln das sie mit dem anhänger ans treffen kommen müssen und dann noch den 1 platz gewinnen genau wie der blaue prelude

andere fahren 1000 km mit ihrem baby und stehen extra morgens um 06.00 uhr auf um es zu waschen und polieren.

Hast du diesen gemeint?

Tja leider sind und bleiben wir eine Minderheit, die auf solche Extras freiwillig verzichten würden.
Wehe es fehlen Traktionskontrolle, ESP, 10Airbags, etc, werden unsere Hondas bei den Autotestern (Motorvision, Autobild......) heruntergemacht und als schwer beherrschbar bezeichnet. Siehe dazu wieder mal das Beispiel von der letzten Motorvision-Sendung. Der Testvergleich von BMW Z4, Audi TT und S2000!!!!
Aber bei welchem Auto hatten sie wohl den grössten Spass beim Gasgeben, Driften und Schalten? 1mal dürft ihr raten!
Ich sag nur S!!!
Muss denn heute einfach jedes Auto "Tubelsicher" sein?
Traurig, aber es muss wohl so sein.

Finde einige Ansätze recht gut, vor allem was die obligatorische Weiterbildung betrifft. Auch das Fahren unter Tags mit Licht kan ich nur unterstützen. Alkoholverbot für Berufschauffeure sollte eigentlich heute schon normal sein, bei der Masse die sie bewegen. Leider habe ich vom Überholverbot für Lastwagen nichts gelesen. Wäre sinnvoll auch hier in der Schweiz.
Ja und einige Massnahmen sind eben noch etwas gummig. Der "205-er" sagt nichts aus - noch nichts!

Wird wohl wieder einige heisse Köpfe geben bei der Diskussion.

Zitat

Zitat VTI:
ja den ich habe den prüfstand stundenweise gemietet und die 5 mal probieren bei ihm kosteten sicherlich 15 min zeit, und ich habe eigendlich mit max 3 h gerechnet,desahlb auch nur 40.- ! waren dan aber 3 h 45 min

Hat dir unser Beitrag in dem Fall nicht gereicht und hast den Rest aus deinem Sack bezahlt??
Wenn ja - dann hast noch was gut von mir!

Info:
Arlberggebühr: 8.50 Euro
Autobahn ist Tempo 130
Ausserorts Tempo 100
Hat auf dem Weg einige Blitzkästen und auch Gendarmerie mit mobilen Laserpistolen.......
Fahre die Strecke 8-10 mal pro Jahr.

Viel Spass euch allen die gehen werden, und grüsst ÖZI schön von mir...

Gruss White

......und hat dafür eine halbautom. Klima
......und intervall verstellbare Wischer!

Ja,ja, wenn man sich nicht verfährt, ist man schnell da!!!

Bin ja schon wieder zurück und die Messungen sind immer noch in vollem Gang.
Bis 11.00Uhr waren die S2000 und die CTR's durch. Anschliessend kamen die ITR's.........dann hat die Arbeit gerufen.

Resultate werden bald folgen.

Bei meiner Messung sage ich bloss:
ca. 188PS , gleiches Auto bei der letzten Prüfung, gleicher Prüfstand: 199PS

Nochmals ein dickes Dankeschön an VTI!

Gruss White

Zitat

Original von LUG

liegt das auf meiner strecke? ich komme von bern! also werde ich die A1 nehmen! oder ist sonst noch wer aus raum bern/so oder auch aarau?

mfg LUG

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Ich sag nur: Fressbalken!!
Ist 5 Min. vor Altstetten (J.H.Keller)

Also, man sieht sich.......