Beiträge von wirth
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Original von orca
Wieso willst du deine Energie mit so einer Person verschwenden?Sowas ist ärgerlich, aber schlussendlich kannst du ja froh sein, dass du nicht ein so komischer Vogel bist wie dein "Kollege". Du hast etwas gelernt, einen weniger, den du an deine Hochzeit einladen musst und kannst dich glücklich schätzen, ein anständiger, ehrenwerter Mensch zu sein. Das ist wichtiger als eine Rücksitzbank und weder eine Rücksitzbank, noch solche Leute sind es Wert noch mehr Zeit und Energie an sie zu verschwenden.
du hast vollkommen recht, aber:
wie würdest du in dieser Situation reagieren?
Im ersten Moment und auch im zweiten noch, willst du ihm nur noch den Hals umdrehen.Es geht mir nicht um die Rücksitzbank (ok bisschen schon) es geht darum, dass man mit mir sowas nicht macht. Kann ja jeder kommen und mich verarschen, aber das lass ich mir nicht gefallen.
Oder kannst du einfach sagen, ok...ist halt so, vergessen? also ich kanns nur seeeeeeehr schwer.Logisch...in einem halben Jahr hab ichs sicher vergessen (ok bei meinem Hirn vielleicht schon in 3 Wochen :D), aber scheisse jetzt störts mich...
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Original von Jones
1:1 zu rede stellen! sms/telefon is nix in solchen sachen!ich glaube zu Wissen (der spyker weiss es genau) dass man mit dem Typen nicht reden kann, wenn er mal seine Meinung hat ist da nichts zu rüttlen.
Sorry, aber es ist doch schon kindisch wenn er extra nicht ans Telefon geht
wie gesagt, es geht darum, dass er merken soll, dass er das nicht noch einmal bei mir machen kann/soll
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Original von Jones
international A, prüfung 16! die einzige, die ich noch nicht gold habe... mit dem rennwagen der 374 sachen läuft!
da fehlen mir ca. 5sekunden dabei geht's doch 90% nur geradeaus!
ich dreh noch durch!
die NS mit dem 190er evo benz (IA15) war auch cool!
höhö...und mitlerweile geschafft :)?!
also ich weiss nicht mit welcher Karre ich die letzte der Profi Prüfung machen soll...die haben alles so Bentley's Toyota GT1 und so Sachen...da komm ich mir im Zonda vor wie ein 50 PS Corsa.
Kann man diese Rennwagen überhaupt kaufen...den Audi RS8 ja...aber bis ich 4.5 Millionen habe
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sagt man doch.
Ich bin in einer blöden Situation:
Es geht darum, dass ich einem Kumpel vor knapp einem Jahr etwas ausgeliehen habe.
Mit dem gegenseitigen Einverständniss dass ich das Teil falls nötig wieder haben kann wurde ich meine Rücksitzbank los.
Er meinte dann das sei kein Problem, er behalte seine für alle Fälle.So...nun ist es soweit...ich will es zurück.
Doch welch Wunder, der mag sich nicht mehr daran erinnern dass wir das mit den zurückgeben abgemacht haben.Nach eine SMS meinerseits und vielen Telefonversuchen kam ne SMs zurück:
muesch nüme ahlühte, i wühst nöd wiso, de fall isch klar.Was glaubt ihr wie mir da zumute war, ein ehemaliger Kollege, wie kann der auf einmal so ein Arschloch sein.
das ich<veryangry>
war/immer noch bin könnt ihr euch vorstellen.Unsern Jurist (<wave> Dave) hab ich schon m Rat gefragt, aber wie ich vermutet habe, kann ich da rechtlich nichts machen.
Logisch, ich könnte ich windelweich prügeln, 20 Glatzen mit Lötkolben und Zange vorbeischicken (Hobelmethode) oder seinen CRX mit nem Hummer überfahren.
Aber das alles bringt mir meine Rückbank nicht zurück.Ok, eigentlich gehts mir gar nicht mal so um die Rückbank, ich will nur nicht, dass er ungestraft davonkommt...denn sowas macht man einfach nicht.
WWWUUUUUUUSSSSSSSSAAAAAAAA
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Original von Jones
das nervöse heck liegt zum grösseren teil an der spur als am gewicht! sicher hat aber das gewicht auch einen einfluss!ein heckflügel der wirklich abtrieb bringt wär doch was? (track only)
sicherlich liegst auch am Radstand (den meinst du wohl oder?), aber das ist halt nun mal so...lässt sich nicht ändern...jedenfalls nicht mit meinem Geld :).
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Original von kreiti
Hi Jungs!ich denke dass schwierigste bei der ganzen gewichtsoptimierung ist es, dass man wieder eine gute ballance der gewichtsverteilung va. zu ha. hinbekommt!
ich mein die meisten sachen die entfernt werden befinden sich im hinteren teil des auto´s!
wenn man nun sein auto hinten komplett leer räumt
und dann auf den track geht wird man schnell feststellen dass das auto hinten sehr nevös wird, was das kurvenverhalten negativ beeinflusst!!
so nun stellt sich die frage: wie bringe ich wieder ne gute ballance in die kiste!
hab nun versucht ein paar sachen aus dem vorderen teil des autos zu entfernen und das fahrwerk hinten um ca. 1 cm tiefer zu machen aber da es nicht zu hart und bockig wird die druck- und zugstufe wieder etwas raus genommen!
nun ist er wieder halbwegs neutral !
ich will damit sagen das wenn man anfängt teile vom auto zu entfernen um es leichter zu machen, sollte man die ballance erhalten sonst hat man schnell ein negatives ergebnis! (dieser text bezieht sich nur auf die handlingeigenschaften).mfg kreiti
also das mit dem leichten Heck passiert dir beim CRX auch sehr schnell auf der normalen Strasse...einmal bisschen spät gebremst und dann einlenken wärend man noch am bremsen ist...dann viel Spass
leider ist das mit der Balance so ne Sache, wie kann man (ohne Fahrwerkeinstellung) das gut hinkriegen:
Carbonhaube
Batterie ins Heck
Scheibenwasserbehalter/Pumpe weg
...und da geht mein ¨Wissen¨ schon aus.
wie krieg ich noch mehr Gewicht ins Heck ohne hinten Zusatzgewichte reinzumachen?
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Original von vti
apropo:
scotty...wie schauts aus?
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Original von Jones
wer sagt dass der orig. tacho nicht geht???
meinst du das auto fährt auf dem bild? und wer lenkt? oder wer gibt gas?
hahahaha...stimmt.
naja der erste Tag nach den Ostern...da kann/daf man schon bisschen verwirrt sein <joker>.
trotzdem ist der Tacho doof positioniert...und darum gehts mir
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ja aber de Tacho so in der Mitte...aus dem Blickfeld?!
und komisch ist auch dass der echte Tacho nicht funktioniert...oder ist das nur das ¨Testprogramm¨ des Displays?
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Original von Jones
etwas mehr power dürfte er noch haben. für so ein racecar wären 200+ PS sicher pflicht!hat was...also besser wie ein EG5 sollte er schon gehen...gell Dimi ;).
aber von den Kurven reden wir jetzt mal nicht
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nett
das einsteigen ist nichts für Grobmotoriker...bei dem Käfig :).aber diesen Mazda würd ich gerne fahren.
ist das ein Stack-Tacho in der mitte?! wenn ja...was macht der in der mitte?
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Original von StreetGlow
bin jetzt auch irgendwo um die 31%.habe mich gerade im ersten langstrecken rennen versucht, verwende dazu den impreza road race car oder wie der heisst. mag problemlos mitheben, nur hab ich ein problem: während die andren alle 10 oder 12 runden neue pneus holen, geh ich schon alle 5 runden an die box - so hab ich natürlich null chance. kann mir wer sagen welche reifen dafür wirklich geeignet sind?
wie wärs mit harten Rennreifen
ich hab ein anderes Problem:
in letzter Zeit stürzt mir des öfteren die PS ab...auf einmal gehts beim Laden (wenn der weisse Kreis kommt) nicht mehr weiter...oder grad heute über Mittag nachdem man das gewonnene Auto sieht gings nicht mehr weiter?! -
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lass dich nicht von Andre verunsichern:
wenn deine Ansprüche da sind (mit der Hand auf Augenhöche zeigen tu) dann sind Andre's Ansprüche da oben (Hand so weit in den Himmel strecken wies geht) ;).
nein...Andre lebt in einer eigenen Performance-Welt...was man ihm aber keinesfalls verübeln kann.
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