ZitatOriginal von Budi_ITR
Hab in jetzt zwei Wochen drauf auf meinem ITR, das Teil brüllt echt wie die Hölle, im unteren Drehzahlbereich so schön brummig und im V-Tec so ein geiles kreischen. Finde den Sound in verbindung mit dem fk,kat und msd absolut geil!
das kann ich nur bestätigen.
Der Rikli-ESD vom Kumpel tönt auch sehr geil. Genau sow ie man sich das von einem ITR vorstellt.
Ich weiss nicht wie weit Riklil inzwischen mit den ESD ist, aber ich glaube für den CRX ist keiner in Sicht.
bei mir schauts so aus:
Am Mittag schnell fressen, damit ich von 20nach 12 bis um 13 Uhr gamen kann.
Dann (dank Kurzarbeit) um Viertel vor 4 zuhause schonwieder vor der Konsole...bis ich dann zur Freundin geh (oder sie zu mir kommt)...also manchmal bis 20:00 ;).
Manchmal hab ich echt Augen wie useklöpfti Sicherige nach dem gamen :).
ZitatOriginal von Jones
wie willst du denn ohne geist wissen, ob du langsamer bist? 1-2 zehntel merkt man sicher nicht... und bis die zwischenzeit eingeblendet wird, ist die prüfung ja z.t. schon fertig!
aber sicher merkt man das...du fährst das erste mal und bis sagen wir mal 2 Sekunden hinten am schluss.
Wenn ich nachher merke dass ich eine Kurve langsamer/nicht so sauber genommen habe dann weiss ich dass es keinen Sinn mehr macht ;).
Und der Geist kommt eh nur wenn man einmal komplett durchgefahren ist oder?! Und wenn ich merke dass ich nicht gewinne mach ich eh einen Neustart...also würde der Geist bei mir eh nicht erscheinen
ZitatOriginal von Jones
ja werden schon um die 2 stunden gewesen sein und sicher weit über 100 versuche denke ich!
dass mache ich auch so...wenn ich merke das ich eh langsamer bin als vorher brech ich ab...aber den Geist könnte ich eigentlich auch mal einschalten ;).
Aber was mich nervt ist das lange warten bis man endlich starten kann...
BBOOAAA...die mit den Skyline's...zum kotzen!!!
ich schaffs einfach nicht den ersten einzuholen...egal was ich mache...Windschatten...Kurven innen fahren...nichts geht :(.
Aber es hat auch noch andere bei denen ich fast verzeifle..es gibt aber schön Kohle bei den Missionen...hab mir gestern grad nen neuen NSX Type R gekauft :).
ZitatOriginal von acura
Im WK hatten wir mal einen Fahrer, der hat uns am Morgen aufs Feld gefahren und am Abend wieder zurück. Während dieser Zeit hat der typ nichts gemacht...am dritten Tag hat er dann gemeint, er werde langsam Depressiv vor Langeweile....Kann also auch mühsam werden als Fahrer......
phha...der hat doch keine Ahnung 
also ZU langweilig kanns nur am letzten Tag werden wenn man warten muss bis man gehen kann.
Aber wärend dem Dienst gibts dsa wort langeweile gar nicht:
Sound, Heftli, GameBoy, schlafen...was will man mehr ;).
im Militär (vorallem im WK) hab ich gelernt einfach nichts zu tun, rumliegen, dösen...einfach relaxen...soagr beim hellsten Sonennschein schlafen.
Mein Vaterland kann also im Ernstfall auf mich zählen 
aha...wenn du in die RS musst ist es natürlich ganz was anderes ;).
anschreien lassen, aufstehen, fresse...anschreien, rennen, liegenstütze, stillstehen, marschieren, anschreien lassen, fragen ob man pinkeln gehen darf...anschreien lassen...alles kacke ;).
aber WK wird dann easy ;).
aber soo streng hast dus als Fahrer nicht, längter Marsch war 20km...und das war mir DEFINITIV schon zuviel...ich hasse laufen!!!
@pro2:
Zigerschlitzt sucks...keine anständige Beiz Oberhalb von Schwanden 
mmuuaaaahhaahah..ich bin auch inder Führungsstaffel :).
ich durfte im letzten WK (im fucking Zigerschlitz ) den Übungsleiter rumfahren..der hat dann die andern beurteilt wärend der Übung :).
Das hies zwar dann so um 6Uhr vor seinem HOTEL stehen, ihn abholen...dann zum Zielort fahren wo er sich ca. 2h umgeschaut hat...und wir hab uns in dieser Zeit hinten im Piranha aufs Ohr gehauen :).
Worum es aber in der Führungsstaffel geht (soweit ich dass noch weiss) ist die Mobilität der hohen Tiere zu Sichern...also wenn die denken sie müssen jetzt ihr Büro züglen um näher an der Front zu sein fährst du/ihr die dahin, stellt das ganze Zeug auf, richtet alles ein und so weiter
hmm...na das könnte noch sein...aber ich merke die Vibrationen (wenn sie mal kommen) nur auf der linken Seite...aber das hab ich ganz selten?!
aber was könnte das sonst noch sein?
neue Antriebswellen...naja...was das wieder kostet <sick>.
richtig gelesen:
Ich fahre gemühtlich mit dem Civic 140 uf der AB...da hör ich vorne rechts ein chchchhchhchc.
hmmm...was war denn das?!
ok, denkst dir nicht dabei, dann rechts blinken...aber es blinkt nun doppelt so schnell...ok alles klar Blinker ist kaput, warscheinlich Birne hinüber oder so.
Zuhause angekommen...was seh ich:
Der ganze ¨Kasten¨ mit Blinker und Standlicht ist weg...da klafft ein Loch neben dem rechten Scheinwerfer??!! 
<rotaeye>.
Kacke...wie kann das Ding einfach so rausfallen? Also ich denke mal es ist mir was entgegengeflogen...aber dann wäre doch einfach das Glas hinüber...aber nein..das ganze Teil ist weg?!
Hallo...gibts denn sowas?
ZitatOriginal von Jery
der G-Punkt ( <holy>) hat am anfang auch genervt, aber jetzt lass ich ihn
also der stört mich überhaupt nicht, den sieht man ja kaum.
hey renato:
kannst du nicht mal deine Stube für eine GT4 Meeting zur Verfügung stellen 
Dann nimmt jeder seine PS2 + Lenkrad + TV mit und dann gehts los
ZitatOriginal von Jones
also wenn man sich mal ans selberschalten gewöhnt hat (mit dem lenkrad imo noch viel einfacher) hat man auch bei neuen strecken keine probleme.
nimmt mich wunder wies mit dem Beschleunigen geht wenn ich dosiert Gas geben kann. Jetzt scharren mir die Räder einfach gnadenlos bis in den Begrenzer...aber mit den Pedal geht sicher besser...oohhh mann, wenn das Paket heute nicht kommt 
MasterV:
das mit dem aufleuchten des vorgeschlagenen Ganges sieht man einfach, obwohl man nicht darauf achten will...aber hab noch nicht gefunden wo man das ausschaltet.
nochmals um auf das Thema Handschaltung zurückzukommen...diesemal im richtigen Thread :).
Also das mit dem schalten ist am Anfang wenn man die Strecke noch nicht kennt recht schwer. Beim der Automatik kann man einfach mal drauflosfahren und muss sich ¨um nichts kümmern¨.
Aber Handschaltung macht vielmehr Spass, obwohl ich (noch) langsamer bin als mit der Automatik...aber das könnte auch dran liegen dass ich im gleichen zug auch noch die Fahrhilfen ausgeschaltet habe?!
ZitatOriginal von toeny
also wenn jemand interesse hat mal zu messen, einfach bescheid geben *smile*
ich zweifle in keinster Weise daran dass es in nächster Zeit mal ein Meeting geben wird...so als Frühlingsauftakt. Und wenn du dann dort auch erscheinst geht das grosse GTech messen los
ZitatOriginal von MasterV
messen wir mal bei meinem... ist nicht mehr stock!!
näme mich sowiso wunder... gehe zwar noch aufn Prüfstand, aber dann sähe man mal wie genau dein Gerät misst...
aber auf dem Prüfstand ist nichts mit 0-100kmh ;).
Wegen dem Prüfstand schau ich wenn die Karre repariert und mit Sommerreifen bestückt ist.
aber wenn das Gerät easy und schnell auf einen anderen Wagen montiert werden kann könnte man ja mal ein GTech Meeting machen ;).
aber noch Angeben ob mit Handschaltung und auf welcher Stufe die Fahrhilfen geschaltet sind ;).
ZitatOriginal von Jery
da bin ich wohl der einzige? wohl auch deshalb weil ich zuerst die lizenzen geholt habe, diese aber nicht mit gold oder silber
naja, kommt zeit kommt geld. spielstand übernehmen will ich einfach irgendwie nicht
ich mach mir auch sorgen um das Geld.
Aber es ist soooo schwer zum gewinnen mit manueller Schaltung, ohne TCS,ASM und all da Gschmeus...und dann mit nem 400PS Hecktriebler zu fahren OHNE PEdalen/Lenkrad ist bissl schwirig.
aber wie du schon sagst:
Kommt Zeit kommt Geld
