also bei mir genügts wenn man seitlich unter die Abdeckung schaut, aber was solls, wenn sie etwas finden WOLLEN werden sie auch was entdecken was sie beanstanden können.
Nimmt mich nur Wunder wie Sammy den Turbo verstecken will...da bin ich wirklich gespannt.
naja dass 5 Bullen rumstanden ändert nichts an der Tatsache dass dein Krümmer ¨legal¨ ist ;).
So haben einfach 5 Leute keine Ahnung von dem Zeug :).
der 100Zeller kostet bei Rikli 700.- oder sowas.
bei mir wurde er in den Originalkat eingeschweisst.
Drosselklappe aufdrehen bringt schon etwas Leistung, aber wie so oft bringt halt auch hier die Kombination mit andern Mods spürbar was.
Was die DK einzeln bringt kann pauschal nicht gesagt werden.
ZitatOriginal von SID2002
das Teil hab ich auch drin.
Jedoch kann ich behaupten es nicht nur zur Show im Wagen zu haben. OK ob es wirklich Leistung bringt sei dahingestellt, aber zum (Fein)Abstimmen eines gemachten Motors gehörts sicher dazu.
Cyrus:
Ich werd mal auf der Rechnung von Winu schauen was es gekostet hat es einbauen/abstimmen zu lassen.
genau, Schild drüber und keine Angst mehr haben.
So schauts bei mir aus:
dass da mehr als 180PS drinstecken sieht man gar nicht 
ZitatOriginal von Stan-EE8
So da es winter ist möchte ich serh viel machen!
Zuerst mein ziel ist es viel power aus dem EE8 herauszuhollen ca 200 ps oder mehr
200 PS...das hab ich mir auch mal als ¨Marke¨ gesetzt.
Also mein CRX hatte stock 160 PS...nach diversen Mods kam ich auf 173PS...und nach weiterem Tuning bei Rikli bin ich nun auf ca. 185PS (Dyno kommt noch).
Also für reines Saugertuning reichen 5000.- nicht um an die 200PS zu kommen...denn ich hab noch keine 200 und hab schon mehr als den Anschaffungspreis ausgegeben...und der war einiges höher als bei dir ;).
als nächste Schritte stehen bei mir eher Sachen in Bezug auf Fahrwerk und Fahrfeeling (Differential) an bevors wieder an die Leistung geht.
Aber wie schon erwähnt wurde, ein ITR Motor wäre sich eine Überlegung wert. Ich werd später nur den 1.8Liter Block nehmen und den (wahrscheinlich) auf 2 Liter aufbohren..denn mein bearbeiteter Kopf ist besser als der vom Integra ;).
Naja und wie du merkst bis du hier im Forum genau richtig wenns um Performance geht...mal abgesehen von der Squid ;).
Wenn sonst noch fragen sind...PM
ZitatAlles anzeigenOriginal von michi
sali zaeme
hab das offiziele schiessen 03 versifft und darum am 1nov.04 einen brief bekommen mit ner busse von 100sfr.nun hat leidermein hund den einzahlungsschein gefressen
ne hab leider diesen scheiss brief auch versift.
nun steht da das man 30tage zeit hat um die busse einzuzahlen danach gibt es arrest<nooo!>tja leider ist heute schon der 13.
was denkt ihr?wenn ich morgen einzahle und den einzahlungsschein faxe das ich nochmal davon komme?
i will doch nid in knascht
ich habs auch versifft...also das schiessen.
aber ein Brief ist nochnicht gekommen...mal schauen was passiert 
ZitatOriginal von Pro.2
Ich würds auch so machen. Oder willst du etwa bis im Frühlung warten bis du ihn endlich ausdrehen kannst
hmmm kommt drauf an:
also ich denke im Januar wird hier eh alles voll Schnee sein...und dann fahr ich mit dem CRX eh nicht rum.
Aber jetzt nehm ich ihn pro Woche so für 20-50km raus...man wie das töhnt..also ob er mein Gefangener wäre :).
hmm...oder wer kann denn hier im Forum Chips aus/einlöten...als Gegenleistung gehts dann an in die Kuschelecke 
ZitatOriginal von Phoenix
warum auch??? nur felder links/rechts, dann noch die bahnlinie oder flüsschen neben der strasse, alles flach wie ne flunder und 'pfieffegrad'....!
eben niht pfiifegrad...sondern einpaar schöne lange Bögen.
ZitatOriginal von orca
Eigentlich wird ja nur der Sockel eingelötet, der Chip ist gesteckt.
ja das ist Detail ;).
vti:
ich war aber auf den CRX angewiesen wärend dieser Zeit, darum konnte ich die ECU nicht mitschicken.
das mit dem direkt zu Rikli fahren wäre natürlich auch ne Möglichkeit, vorallem könnte ich dann die 9000rpm auf der Hiemfahrt gleich ausprobieren ;).
Wie lange braucht man denn um das aus/einzulöten?
Allerdings muss ich noch 4 Felgen mitnehmen und zu Sash bringen, und die sind im Civic besser aufgehoben als im CRX.
So, der Chip von Malte ist nun gekommen und es wird Zeit den einzulöten.
Da ich keine Lust habe meine ECU zu verbruzzeln, werd ich den Chip wohl von jemanden einlöten lassen, der Ahnung davon hat...da kommt mir doch spontan Rikli in den Sinn :).
Kann ich einfach die ECU rausschrauben, alle Kabel lösen und das Steuergerät mit Chip zu Rikli nehmen und 2h später mit eingelötetem Chip wieder nach Hause nehmen...einstecken und losfahren?!
Strassen sicherer machen
THURGAU (kapo) Bis Ende Jahr nimmt die Kantonspolizei Thurgau in Frasnacht, Siegershausen und zwischen Frauenfeld und Matzingen Radar-Messstellen in Betrieb.
Die Massnahme soll nachhaltig für eine erhöhte Verkehrssicherheit in den kritischen Bereichen sorgen. Der Einrichtung der drei fixen Messstellen gingen diverse Geschwindigkeitskontrollen, Speedy-Messungen, Verkehrsunfälle und Beschwerden von Anwohnern voraus.
Auswertungen der drei Standorte haben gezeigt, dass wie in Frasnacht und Siegershausen innerorts immer wieder massiv zu schnell gefahren wird oder die Unfallhäufigkeit wie auf der Strecke zwischen Frauenfeld und Matzingen ausserorts signifikant hoch ist.
In Frasnacht zeigten sporadische Speedy-Messungen während des ganzen Jahres 2004, dass regelmässig über 40 Prozent der Lenkerinnen und Lenker die erlaubte Höchstgeschwindigkeit übertraten. Spitzenreiter fuhren hier mit bis zu 120 Stundenkilometern durchs Dorf.
In Siegershausen lag die Übertretungsquote bei acht Geschwindigkeitskontrollen in diesem Jahr im Schnitt bei sieben Prozent.
Eine weitere Zielsetzung ist die Entschärfung von potenziellen Unfallstrecken ausserorts. Zwischen Frauenfeld und Matzingen kam es in den letzten Jahren regelmässig zu teilweise schweren Unfällen.
Die gut sichtbaren Radarkabinen sollen die Lenkerinnen und Lenker veranlassen, die vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten einzuhalten.
ZitatOriginal von Jones
?? wenn du am freitag abend 1.6 promille hast (beim vollsuff sehr schnell möglich) bist du am samstag morgen ganz sicher nicht fahrtauglich. weder aus sicht der polizei noch aus medizinischer sicht!
i mein au eher am Samstig obig...
jo oder wennt am fritig birre gosch go fülle bisch eifach am samstig immr no ¨bsoffe¨ und dörfsch nöd fahre...us de sicht vode polizei. obwohl jo jede weiss dassme denn genau nix meh merkt.
naja...i finds scho guet wegem alk...aber so wieni TGer bulle kenn werdedses wiedermol voll übertriebe.
nanei de isch nöd mobil...isch sonen chaschte wie amel uf de autobahne stoht...halt en typische stationäre ;).
und jo du seisches:
TG goht ab wie Sau
Saletti zeme,
heute hab ich noch nen ¨neuen¨ Blitzer gesehen:
Weinfelden Richtung Kreuzlingen, in Siegershausen 80 Meter nach der 50er Tafel.
Komischerweise steht der ¨hintere¨ Kasten auf der Rasenfläche eines Einfamilienhauses...evtl auch nur ein Fake, aber trotzdem aufgepasst :).
so...nun ist die Rechung gekommen für die beiden hinteren Bremszangen revidieren und die Winterräder montieren:
750.00!!!
also auf den ersten Blick erscheint es mir schon relativ viel...vorallem sind die Stunden aufgelistet und seperat nochmals das revidieren der Zangen?!
naja...ein Auto kostet halt Geld...was solls.
Aber hätte schon ein nettes Teil für den CRX gegeben für das Geld
also wenn die Türen nicht erst normal aufgemacht werden müssen sondern direkt nach oben gehen würden würd ichs geil finden...
was aber nicht heisst dass ich sie an meinen CRX montieren würde.
Paulo hat doch mal ein Video gepostet von den Flügeltüren...seeeeeehr wackelig das Teil <sick>.
an ne Show&Shine Karre warum nicht..aber an nen Racer ganz klar nein!
