Beiträge von zesi

    Will auch mal wird aber kürzer als bei den meisten:


    VW Golf I
    VW Golf III
    Honda Prelude BB3
    Honda Accord Type R CH1
    Honda Integra Type R
    Ford Mustang Cabriolet :p (auf Hawaii)
    Chrysler Sebring Cabriolet
    Ford Explorer
    Dodge Caliber
    Dodge Journey
    Opel Omega
    Subaru Forester
    Wohnmobil Hymer (den exakten Typ weiss ich nicht mehr) :D
    alle erdenklichen Militärfahrzeuge (ausser Panzer)

    Habe ich gestern kurz im Teletext gelesen: Honda ruft 440 000 Autos zurück wegen defektem Airbag. Komisch ist nur das ich heute nichts darüber lese.
    War das nur ne Ente oder weiss jemand von euch genaueres? <confused><amkopfkratz>
    Danke. :P

    Ich kenne die Denso Kompressoren nicht, was haben die für ein Verdichtungsprinzip? Kolbenverdichter sehr wahrscheinlich?!?
    Könnte mir vorstellen dass das ein Doppeltaumelscheibenverdichter ist, sind glaub ich die gängisten Verdichter in der Autobranche... ;)

    Was heisst über ne längere Zeit? Was hast du vorher für ein Kältemittell drin gehabt? Und wie einwandfrei funktioniert sie?
    Die Anlage wird früher oder später irgendwo lecken, und dann ist der ganze Saft wieder draussen, keine Angst, passiert nicht von heute auf morgen, sowas dauert. :p

    Ist sicher hart für Alonso das er seinen Heimgrandprix nicht fahren kann :D .
    Ich denke aber das da das letzte Wort noch nicht gesprochen ist..... <what>


    Rekurs einlegen <sabberlappen>

    Wenn dein Nachbar Kältetechniker ist, kann er nach dem Hockdruck einfüllen, und dann die Unterkühlung messen, ich könnte mir vorstellen das es so ca. 3-4 Kelvin Unterkühlung sein sollten. Wird aber schwierig zum messen bei einer Autoklimaanlage. Nur so ein Tipp: Gib der Anlage mal so ca. 800 gramm und schau wie sie läuft. Verflüssigungsdruck sollte so ca. bei +40°C, Verdampfungsdruck bei +/-0°C sein. Ist aber nur eine Annahme. Ich habe keine Ahnung wie so eine Klimaanlage im Auto laufen muss. Viel Glück. :D


    Ah ja, und er meinte sehr wahrscheinlich R410A.

    R134a ist das Ersatzkältemittel für R12. In der gewerblichen oder Industriellen Kälte kann man nicht so einfach das alte Kältemittel rauslassen und das neue einfüllen, Da rinnt gleich jede Dichtung auch der Verdichter muss ersetzt werden. Ich kann mir fast nicht vorstellen dass das in der Autoindustrie funktioniert. Was man aber machen kann ist ein sogenanntes Blend einsetzen. z.B. R410A. Dort gehts. :p

    Gib mal das Alter deines CRX an. Könnte mir vorstellen das je nach Alter des Wagens noch R22 drin hast. ( Oder noch schlimmer R12 ). :D


    Die neueren Autos haben alle R134a drin. Einfüllgewicht: Ist sehr schwierig so vom Schiff aus. Denke du hast so ca. 1.0 bis 1.5 kg drin, mehr auf keinen Fall, eher weniger. Du solltest dir aber zu 100% sicher sein was du drin hast, oder hattest, sonst geht dein Verdichter hopps. Auch das Einfüllgewicht muss stimmen. Zuviel Saft; der Verdichter verabschiedet sich, zuwenig Saft und es wird auch nie Richtig funktionieren. Und bist du sicher das du kein Kältemittel mehr drin hast? Ev. ist auch der Verdichter hinüber oder der Riemen über den er angetrieben wird? ;)

    War das wieder ein Rennen


    zum Kotzen.....


    wie findet ihr die Strafe gegen Renault? Zu hart? Schade für die Fahrer, die können ja nichts dafür. :cursing: Obwohl ich ja kein Fan von Alonso bin....