Beiträge von Lagoom

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Original von Quick
Zum 2te Baumarktsilikon

und ich würds gut abdichten sonst hast viel kondenswasser im innenraum falls sie (die schutzfolie) wirklich kaputt ist.

Danke mod fürs entfernen der unnötigen comments.

Also ich denke ich werde das machen mit dem anstellen.
Ich machs dann so dass ich das normal habe wenns zb regnet und rasch eiinbauen kann wenns zb warm ist.
ist ja in 5min aumgebaut...

Und nochmals so für die langsamen...
Ich fahr damit auf der Strasse ca 5% und auf der Strecke 95%

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Original von adrian

heheh ja aber nicht zu vergessen die luzerner weis nicht ob der ganze kt. frie hat aber bei uns hinten auf dem lande ist das auch noch so, dank (Söppi-Tag)

Ihr habs schöön. im k... St.gallen (nix gegen die stgaller) gibts nix an feiertagen...
Da froit sich der schefff

danke wenigstens gibt es leute die noch was begreifen.

könnte mir eben schon noch vorstellen das das was bringt.
Letztes jahr musste ich mal n rotor wechseln da der ZV zu heiss wurde und der halb verbrannt ist. darum könnte ein wenig durchzug schon noch nützlich sein.

ne ich hab aus alu n Flach mit ca 20mm dicke das dazwischen kommt.

ja die ideen wachsen

Hoi Zämä...

Also das sieht man ja recht viel unter anderem auch bei n paar von Forum.
Ist das sinnvoll oder hat jemand erfahrungen gemacht damit?

Wies geht weiss ich und ich hab auch die entsprechenden Teile schon gefertigt, aber bringst wirklich was oder ist einfach cool?

ist das marco's S2K ?

echt scheeen...

zzz rote nüsse!! jaja das kommt davon

Zeig mal bilder.....

Was mann evt beachten sollte ist bei einem neuen Fahrwerk dass man ein paar km auf der weichsten stufe fährt damit sich das ganze "einspielt" und die Dämpfer nicht flöte gehen.

Ich denke die 15mm vorspannung sind ok hab ich auch ca eingestellt bei meinem. Die Feder sollte einfach in jedem zustand eingespannt sein.

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Original von Hondawhitey

so siehts aus einfach geschraubt...

Ich hab mein Krümmer auch mit dem originalen Blech montiert.
Hab einfach n Winkel genommen und das Blech ca 20mm weiter aussen fixiert.
Ist ganz einfach und Kosten aufwand von ca 5.95 SFR hehe oder gratis...

ob Anabolica oder nicht ... scheisse sieht die trozdem aus....

hmm ja ich denks auch. ich werde warscheinlich auch einer aus stoff nehmen oder sowas mit FIA Prüfung.

merci I-T

Hmm ab welchen Temp's empfiehlt sich da ein Ölkühler?

ja ich hab meins noch "Frei" zur Massabnahme...
Werde evt Morgen abend rasch angücken...

ja ich denke n Modell machen und dan klappet das...

Edit: @ "Ek4 Konstrukteur" hinten an die abschleppöse.

das kling super :-)
jedä isch Konstrukteur Jedä

aber eben ich find irgendwie nur den hinten sinnvoll.
wie pezzo schon sagt wenn mann im kiesbett sitzt dann brauchst du ne recht kraft um den wieder da raus zu kriegen.

Aus stahl und dann verzinkern oder?

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Original von PEZZO
Beim Alu hast du auch das behandlungs problem. Nur siehts halb so schlimm (oxidiert) aus, wie Stahl wenn es korridiert...

Das Problem ist, Alu ist teurer und das eloxieren ist teurer..
Und du musst eben dickes Alu nehmen, weil man sonst wie unser Werkstatt Chef sagen würde, "das biegi vo Hang"..

mfg

heheh die Sprüche kenn ich ".. zz so es Futzäblächli da..."

ich denke einfach mal was zeichnen und aus holz n muster machen und dann optimieren oder?
ich seh da nicht so ein problem.

Ich schnall nur nicht ganz wo die das vorne befestigen an der front... ist irgendwie fraglich.

ich hab meine Doorbords aus alu 0.5mm gelasert und sind topü geworden.

Also ich würde für die haken entweder 10mm alu nehmen.
Bei stahl hast immer das behandlungs problem.

ich könnte mal was zeichnen. sowas ist ja schnell auf dxf... ruck zuck...
Ich kenn da ne gute firma im Lichtenstein mit super preisen.
könnt mal was anfragen...

was meinst PEZZO .. wär das nicht günstiger solche Lasern zu lassen?
Die auf den Bildern sind ja aus alu oder?

also die work ja schon mal gar nicht
die 5-Geissli geht ja so aber die oberen

Work Emotion CR Kai

und

Tenzo DC5 und DC6 wären viel besser....