Beiträge von Lagoom

soo... die Idee kommt langsam näher...

Ich könnte eine ITR Lenkung auftreiben... jetzt ist die Frage ... ist das wirklich die Lösung?

ich habe meine Perle seit 2005....

bis in die Unendlichkeit und noch vieeeel weiter...

und isch goil?
mosch bitzli im schnee gu testä....

also entweder ASR
oder auf JDM-Junkies das isch der schweizer "importeur"

auf jeden fall kannst das. Ich hätte noch einen ITR Stabi falls du einen brauchst.

die Teile kannst du bei Acidesign ordern.

Es gibt da so spezielle teile die du einsetzen kannst.. ich hab noch so eins...

Wenn du intresse hast kannst du dich melden...

ps: schöner EG...

Also ich find nicht das das Heck tot ist.
Ich habe auch schon die Spur ein bisschen geöffnet seit ca 1 Jahr und finde das das Heck schön sauber mitlenkt.
Unruhig find ich es nicht.

Aber ich muss da mal rumschauen... wär sicher ne gute sache... hmmmm noch schneller in die kurven das klingt gut....

@ streeti.... die strebe wird au bald folgen....

hmm bin mir beim ansehen von dem vid nicht mehr soooo sicher...
hier

Hmm die Meinungen sidn gemischt....
Also es geht mir hauptsächlich um dem Trackbetrieb darum wird es wohl nicht schlecht sein...

Bei zb Tuttlingen kann ich mir vorstellen das da der wagen recht ins rudern gerät bei dem unebigen belag und den vielen bodenwellen und löchern.

Ja wie siehts aus mit MFK? war schon jemand da mit dem zeugs unter dem auto?

hmmm das kann ich mir nicht vorstellen das das das mitlenken beeinflusst.
Das mitlengen kommt von der offenen spur.
Ich kann mir vorstellen das er durch die ASR eher toter wirkt... aber stabiler..

Darum wärs interessant erfahrungswerte über Track mit und ohne.

Battosai, du hast dein ek nie ohne aufm track bewegt oder?

Hallo Zusammen..

Ich hab da mal ne super Frage zu diesen Teilen

Es gibt ja ne Rahmenverstärkung mit Stabi für den EG sowie EK den schon ein paar aus dem Forum drinn haben...

Nun nimmt mich wunder ob das wirklich was bringt?
Also merkt man den unterschied zwischen original und mit ASR?

Hat jemand schon erfahrung gemacht auf der Strecke damit...
Also es geht eigentlich nur um den Track betrieb...

danke

ja ne also richtig bördeln find ich ne super sache und du hast dann auch ruhe mit dem rost... aber eben.... richtig machen ...nicht einfach umwalzen...

ja eingetragen wars auch... ists jetzt noch mit ET31

Theoretisch passts schon aber obs das bringt...
hatte mal 9x16" drauf aber bin jetzt wieder auf 7"breite und das ist optimal so...

also was ganz normales hab ich noch auf stahlfelgen, grad mit winterpneus.
wenn du willst kannst die für ganz günstig haben...

Also ich würde 195/50R15 nehmen.
warst denn auf der mfk zum eintragen und da winter ist musst du winterpneus haben?

alles gute auch von meiner Seite und fröhliche 30er......

heheheh... de flo.... geilä siäch..

also wenn du eins von Cuco nimst würd ich ein 1,5 wege hohlen.
da man das nicht nachweisen kann auf der rolle falls du mal slalom fährst
aber die 25% vom original reicht sicher aus wenn du nicht weit über 200PS hast...

was du für ein getriebe ghast kannst du ganz einfach nachschauen.
wenn Y21 auf der glocke steht hast du ein originales EG6 und wenn nicht dann nicht...

aber wenn dein EG in Tuttlingen in der Kurve auf das Rollfeld innen immer durchdreht dann hast du keine Sperre drinn somit auch wieder ein EG6.

Kannst Ihn bei uns machen lassen :D.. inkl Eintragen...

Zitat

Original von Budi_ITR
Ja schon Das Christkind bekommt bald einen krummen Rücken

nei nei... weisch Kristkindli isch voll Kaschtä...... es cha dems voll viel lüpfä.

Charly .... Kauf dir die ware dann hör ich dich immer nachhause kommen

Wirst mich dann im Frühling auch hören wenn ich über die Brücke komme eingangs Mollis

aber gel... pssst