Beiträge von Lagoom

Das siehst du nicht dass sie sich berühren. Das ist ganz sicher so. Vertrau mir

Naja, das mit dem mikrigen würd ich jetzt nicht so sagen.
Wer solche Fahrzeuge kennt weiss was in denen Steckt.

Unterschätz diese kleinen Flitzer nicht!!!

Nein, es ligt ganz sicher an dem, zu 100%.
AUch wenn du die Zeiger dran gelasen hast kommen die scheiben ganz wenig an der Nadel an. Innen an der Tachowelle und das ergibt die differenz.

Ich habe mal n EG6 gekauft bei dem sowas drinen war und da hat auch nichts gestimmt. Als die dinger drausen waren war alles super...

Hast denn du den Originalen Tacho oder so tachoscheiben drauf? so plasma oder so n kak?

Ich denke das das VTEC im 2ten erst bei 6000 RPM schaltet hat damit zu tun das der Zeiger nicht stimmt.
Also jeder RPM zeiger hat natürlich ein bischen schlupf oder wie auch immer man dem sagen könnte.

Mein eg6 dreht bis 8400 RPM und da ist ja Steuergerät, ASB usw original.

Mach dir keine Gedanken die Unterschiede liegen in der Tolleranz der Zeiger.

Gratuliere dir auch zum Geburi, alles gute und viel glück für die nächste Saison.

Hehe so cool, ich kann mich noch sehr gut an ein Gespräch zwischen Kamikaze, 323f, Oxigen, Chimera und mir vor ca 6 Monaten erinnern.
Da gings genau darum, das ein EE8 doch was wäre für euch, und zack schau her. da isser ja

Freu mich sehr für euch, und um so weniger für mich wenn ihr uns mit dem EE um die Ohren jagd

Der Renault war ein Megane und sah ziemlich übel aus, der ging komischerweise in der letsten kurve gerade in die Leitplanke.
Ein Inti kam seitlich in die Wand, wird warscheinlich zu schnell gewesen sein in der kurve.
Wir haben die noch getroffen auf dem nachhauseweg und ein bisschen geplaudert.
Leider hats dem wies aussieht das ganze Chassis verzogen.
Bei denen war noch der EK dens gedreht hat, der hatte auch einen kleinen aufprall, da war die Front verklebt.

Das ist immer leid wenn sowas passiert, aber das ist das risiko wenn man sowas macht.
Das klingt jetzt so einfach, ist es bestimmt nicht.
Kann mir nicht vorstellen wies mir gehen würde wenn ich irgendwo rein fahren würde.

Was ist denn mit dem S2000 passiert der am anfang auf der seite stand?

Ich gratuliere dir auch Marco, Tja die Flotten bienen sind eben nicht zu unterschätzen.
Froie mich bereits auf den Frühling

Zitat von Battosai

Die Felgen schauen ein wenig komisch aus auf dem Bild, in Wirklichkeit passt das ganze aber perfekt zusammen.

Jetzt ist die Saison erst mal zu Ende und es werden noch einige Sachen geändert bis es wieder losgeht.

Ich kann das voll und ganz bestätigen, ist echt alles absolut stimmig....

Zitat von Kamikaze

Ja die 1 :28er Zeit war mit dem EG K24, gefahren von unserem Pilot Fabian.

Beim K20 Integra sind wir gar nicht erst zum Messen gekommen, der Simmenring der Ölfilterdichtung platzte am Ende der Zielgeraden bei vollem Tempo kurz vor der Kurve.

Ach ihr wart das mit dem Öl, es hatte ja nachher Ölbinder auf der Strecke.
Nachdem ich in Hazukis Windschatten fuhr und er den Binder aufwühlte sah ich nix mehr und musste raus um zuerst mal die Scheibe putzen...

Das mit den Gruppen war jetzt nicht soo schlimm, immerhin war der Einfahrtsposten nicht so bei der sache teilweise und man konnte trotz der falschen gruppe rein

Geschwindigkeiten hatte ich Tacho ca 200kmh. Und wenn ich Windschatten hatte ca 210kmh.
Die Zeiten waren bei mir bei 1:39 inkl. Beifahrer. (mit Laptimer)

War schlussendlich ein super tag.
Anfänglich wars etwas mühsam und kalt zum warten und hoffen aber nach den ersten paar runder kam dann die Laune zurück
und bis ende abend kamen dann auch ein paar rundenzeiten zu stande.

Wer hat alles die Runden gemessen? was wurden für Zeiten gefahren?

Zitat von Acidesign

Merci :-)

Jepp, so ists vorallem wenn man nicht noch ein riesen team, oder ein riesen know-how hat auf das man bauen kann, dann dauerts halt ein bisschen, aber es hat mir schon von anfang an nie jemand geglaubt das ich einen EK9 kaufe, dann hat mir niemand geglaubt das ich eine zulassung kriege (naja, noch hab ich sie nicht ganz) und es wird mir dann auch wieder niemand glauben was ich damit noch vorhabe. aber ich tu's

Gratuliere Nils, du hast echt durchhaltevermögen....

aber zum thema was du noch vor hast??? Nicht etwa Track-Car ?

Zitat von orca

Wurde ja im Vorfeld bereits erwähnt.

falsch, du hast da geschrieben als sich bereits alle angemeldet haben.
Aber ich gehe davon aus das das nicht so genau gehandhabt wird.

--> rest per Mail

Ich habe jetzt gerade das Programm studiert und bin ein bisschen schockiert.

Warum werden die Fahrzeuge in 2 Gruppen unterteilt?
Wir sind mit 2 Fahrzeugen da und testen beide den ganzen Tag mit 4 Fahrern. Das heisst das wir raus gehen, fahren, wieder rein einstellen, fahren, einstell usw.

Ich ging davon aus der der ganze Tag freies Fahren ist? Jetzt können wir noch im halb stunden takt fahren.
Ich denke die 390.- wären für den ganzen tag?

Zitat von Jones

ja mau luege... gloub nid, dassi mit 1400kg/200ps mit dim S cha mithalte!
höchstens viellech bim brämse!

aber dann auch nur mit Brems-Anker

Zitat von Jones

i bi gloubs dr einzig wo dert ohni slicks fahrt!

man kann auch ohne slicks schneller sein also solche mit
werde auch mit semis unterwegs sein

sooo mal ne kleine Info

sieht also super aus bis jetzt

Werden die Gruppen im bezug auf die eigenschaften der Fahrzeuge eingeteilt?
Wieviel Fahrzeuge sind im ganzen da?

Was du beachten musst ist das du sicher mehr als 1 Schicht pro Teil brauchst also 1 mal überziehen reicht nicht da du bei 1 Schicht durchsehen kannst.

Ich habe bei meinem Dach 3 Schichten genommen und mann sieht jetzt teilweise noch durch. Es ist zwar recht stabil aber n paar kleine mini löchlein gibt es.