Beiträge von Lagoom

    Glasbruch ist gold wert.
    Habe vor ca 1/2 Jahr auch meine scheibe "kapputgehenlassen"
    auf jeden Fall wird jegliche art von glasbruch übernommen. ob selber zerstort oder stein oder sonst was...


    Ja n Pickerl ist ne vignette.....

    Also da haben ja alle mal n bisschen recht. die einen mehr die anderen weniger.


    Also das mit dem luftdruck ist schon so das der wiederstand höher wird.
    Ich hatte beim Pirelli P Zero C zuerst 2.15 und nachher 1,8. und das merkt mann extrem. Auch vom verhalten selber.


    Ich habe noch nie gesehen das es einem den Pneu abgezogen hat. ( glaubs dir ja das es möglich ist pezzo, und kanns mir auch gut vorstellen) aber ich denke das es dann sehr auf den pneu ankommt.
    also die einen ertragen mehr und die anderen weniger. Unser mech hat ja gesagt das ich sogar auf 1,4 gehen kann. Es gibt auch solche die gestern so gefahren sind und es standen alle noch auf den gummis. ;)


    Jones oder wer auch immer das geschriben hat.


    Also es macht einen gewalts unterschied mit was für pneus man fährt bei einem Slalom.
    In grenchen hatte ich normale Strassenpneus und in Wangen die Pirellis. also da gieng einiges mehr als vorhin.


    Und ich denke es lohnt sich sicher einen guten pneu zu fahren auch wenn es nur ein Hobby ist. gel du...


    Ich werde auf nechstes Jahr sicher Slicks fahren mit vorne Weich und hinten Sehr weich. Evt noch ein Paar sachen aus dem Motorraum nehmen dmit das gleichgewicht wieder da ist :-)

    also diesen sonntag hatte ich hinten 1,6bar und das war noch zu viel für diese verhältnisse.
    natürlich wäre ein weicherer pneu die lösung gewesen aber das konnte ich in dieser zeit nicht austreiben.


    Der Mech(min 25Jahre Rennerfahrung) von Chimera meinte das ich sogar auf 1,4 oder 1,3 gehen könnte. dieser pnö haltet das ohne weiteres aus.



    Edit: aber ich finde dein Luftdruck (pezzo) um einiges zu hoch.
    was für ein semi was denn das genau?

    Was wir natürlich beachte müssen ist einfach das problem das wir bei den Slalom Rennen lange zwischenzeiten hat.
    Ich meine Wir fahren eine Runde warten 20min und fahren die nächste.
    Das Problem ist das die Pneus (Semis oder Strassen) einfach zu schnell wieder abkühlen oder gar nicht richtig warm werden.


    Ich sag jetzt mal das man das mit der mischung ein bisschen steuern kann.
    Für nächstes jahr werde ich einen Slick nehmen (Sehr weich oder Weich) warscheindlich vorne weich(1.8bar) und hinten sehrweich(1.5bar)

    Ich hatte den Pirelli P Zero C (troken)
    War eigentlich recht zufrieden ausser dass die hinteren nicht
    warm wurden wegen dem gewicht das auf der hinterachse fehlt.



    Wegem Reglement kannst eigentlich so sagen. Alles wo du modifizierst muss eingetragen sein.
    Es gibt da auch eine Wagenabnahme wo die den Wagen anschauen auch der motor.
    Wobei man sagen kann das sie nicht soo genau hinschauen.
    FK bei einem mitstreiter haben sie nicht entdeckt.

    heee hoi..


    Merci viel mal für di gratulation :D


    War n super tag! bis auf das heck <nervous>...
    Nechstes jahr n top Setup und das funzt ... froi mich schon.


    Onboard Vids kommen noch... da seht ihr das hervöse heck und chimera's *nichtwarmwerdende* pneus...

    :-) hmmm ja meintsch.. das isch doch ganz natürlich...


    Aso da cha ja jedes chlinä chind i Zoo gah und das glichä aluägä.


    Und das chamä ja au so uffassä. der hinder isch eifach müäd und stützt sich ab :D :D