Beiträge von dc2

Habs mit den Orig . ITR felgen versucht, aber die giengen nicht drauf.
Bei den OZ 16zoll hab ich knapp 1mm Bremszange --> Auswuchtgewicht.

Hab da ev jemanden. Werds mal abklähren.

Die 304 Bremsanlage geht nicht unter 15 zoll. Ist bei 16 Zoll schon sehr knapp.

Übrigens schönes Projekt, weiterhin viel spass und erfolg.

Wenn du die Haube hier kaufst kostet sie um die 1500.-. somit hast du ca den selben Preis mit Gutachten.

Ist das selbe wie zb. mit ner Invidia.

spyEG6
Falls du das genietete Endrohr hast kannst die Nieten rausnehmen, das Endrohr weiter zurück stecken und neu vernieten.

Diese Swifst gehen recht gut. Vorallem im 1,2 und 3 gang. Bielstein hat doch auch ein Gewinde Fahrwerk für den Swift.

Cooles Projekt.

Das sehen eben leider die wenigsten was für ein riesen Aufwand das mit diesen Gutachten mitsichbringt. Von den Kosten fällt man fast ins koma

Wo hast denn die Haube her? Ev. hat der ja ein Gutachten.

Danke für die Infos 323f.

Hörtsich ja nicht schlecht an. Auenfeld mit dem Bierautomat<cheers>.

Und der neue Kadi ist auch easy? Besser alls der letzte Trottel?

Bis morgen

Denke das wird niemand merken das die nocht orig. sind.

ITR isch eifach sbeste

Seit 10.2000 mein ITR und schon über 300000km damit gemacht. Zudem immernoch ne sau freude

ATR ist Bockig. Dort kann man nichtmal die Rückbank runterklappen. Und das ist meiner Meinung nach noch wichtig, auch wenn mans nicht viel braucht.

Bin auch dabei. Zum zweit letzten mal.

Weinigstens wiedermal vor der Haustür.

Viele Fussgänger warten auch bis endlich mal ein Auto kommt. Erst dann laufen sie drüber.
Sehe das immer wieder.

So ala Taxi Taxi

Ja, die waren vom Bütti.

Farben waren wirklich hot. Aber der rest

Wirklich gut geschrieben Hoffe das du ihnen so einen Denkanstoss gegeben hast.
Hoffe mal das sie sich dazu eussern.

Falls nicht... das dem Blick zu senden, dann nehmen sie Road Cross auseinander weil sie gelogen haben.

@ Street
Geilä siäch

Spykers Imprezza wär doch was.

Nächstes Jahr kommt der neue ST raus mit 300 PS und immernoch Frontantrieb. Dort wird der aus dem Volvo S60R Stammende Motor verbaut.

Für den normal gebrauch reichts föllig aus. 4X4 braucht wieder mehr Sprit und mehr Leistungsverlust, also auch nicht sehr ideal als Alltagswagen.

Frontantrieb ist halt einfach zu fahren.