Beiträge von dc2

    Habe meine Motorhaube mit Schwarzer Folie überzogen. Es hält einwandfrei, sogar auf Rennstrecken wo es richtig warm wird.


    Habe sir nun schon 2.5 jahre drauf und ist immernoch top in schuss.


    Aber das ganze Auto würde ich auch nicht damit überziehenlasen.

    Naja Audi ist schon schön und gut, aaaber.
    Bei uns in der VW/ Audi Vertretung wurde ein RS4 (der alte 2.7) eingetauscht mit 40 oder 60tkm <amkopfkratz>
    Nun muss 16000.- inverstiert werden <sabberlappen> Bremsen, Diverse Teile der Aufhängung, Kopfdichtung usw.


    Finde ich schon etwas kras für ein Auto das mal 120000.- gekostet hat.

    Soviel mir bekannt ist haben MG und Rover Honda Motoren verbaut.
    Glaube sogar das Fahrwerksteile auch von Honda übernommen wurden.

    Zur Frage1: Ja das giebt es, ein Kolege hat das so im Alfa aber mit dem I Pot. Hatt mal das Dings Bums irgendwo übers Internet bestellt.
    Man hat dann sozusagen einen eigenen Radiosender.

    Schöner EVO, aber auch schade um den schönem M3.


    Bis 400 ps ist absolut kein problem mit dem Motor, diese 4G63 ist doch die Motornummer <amkopfkratz> ist was vom besten das man in dieser Klasse haben kann.
    Die Kupplung ist das grösste problem, aber das hast ja schon gemacht.
    Einfach viel die Öle wechseln von den Getrieben, denn die Lager sind ja auch noch anfällig.
    Vom Rost her sind die 7,8,9 ja auch nicht mehr so anfällig wie dei 6er.
    Ansonsten giebts ja keine Probleme. <thumbsup>


    Viel Spass mit dem Teil.

    PEZZO
    Falls du dann zu 16" tendierst kann ich dir den Bridgestone Turenza sehr empfehlen. Den giebts in 205-45-16. Oder sonst den Pirelli P Zero Assimetrico ebenfalls in 205-45-16. Beim Pirelli ist etwas das Porblem das es eine Treppenbildung giebt auf der hinteachse. Aber sonst auch sehr empfehlenswert.
    Nimm dann einfach nicht den Parada, der ist auf dem ITR absoluter müll.

    PEZZO
    Ich zahle für den Potenza 212.- montiert.
    Habe zb für den Dunlop SP9000 oder Pirelli P Zero nero 200.- bezahlt.
    Die beiden Halten aber niemals mit dem Bridegestone mit.


    Ich habe nun mit dem ITR schon über 10 verschiedene Reifen probiert, davon midestens 8 in 16" aber mein gefühl sagt das es nichts besseres giebt alls den Potenza.


    Aber schlussendlich must du es selber wissen.

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    Musste einen von meinen Kolegen löschen, da er Arbiten muss :(

    Mit 16" ist die Beschleunigung vieleicht besser, dafür giebts in 17" die besseren Reifen (Potenza usw.) das du dafür in den Kurfen flotter unterwegs bist.

    Vom Preisunterschied waren es bei meiner Quelle ca. 10- 20.- meh pro Pneu für 17".
    Dafür giebts wieder den Bridgestone der einiges länger hält als andere.



    Das war für mich der grund wesshalb ich auf 17" gewechselt habe.

    Früher war das doch genau gleich wie jetzt. Nur gabs damal keine Medien die das ganze so hochschaukeln. Kein Internet, nicht 1000 verschiedene Zeitungen usw. Man wuste was in senem Dorf, Stadt oder lang geschiet, aber weiter sah man nicht.


    Wie auch immer, wenn die Welt untergeht, dann geht sie halt unter.
    Schluss endlich muss einem ja das Leben spass machen, in einem vernünftign Rahmen natürlich.
    Denn wir kleinen Fische machen den Braten auch nicht aus, wir können es etwas beeinflussen, aber nicht das problem beheben.

    Sehr schöner ITR.


    Hab mir das auch schon überlegt wegen dem FK, Fahre ja mit DC4-2-1 100zeller, Fox MSD und dem Serien ESD. Ist recht leise, auch wenn alles warm ist.
    Wäre halt schon von Vorteil wenn man den FK eintragen könnte.

    Die werden etwas leichter sein als die orig. daher weniger Schwungmasse.
    Ist halt auch wieder nur ein bischen was das ganze bringt. Sozusagen ein Tropfen auf den heissen Stein.