wenn man nicht nach protzenten fragt kriegt man auch keine.
und ja es kommt draufan ob brutto oder netto preise sind.
ist ja auch in einem sonstigen fachgeschäft so... wen man fragt obmann mit dem preis noch was machen kann, kriegt man auch protzente.
wer nicht fragt ist selber schuld.
normal ist garnichts.
ist einfach eine günstigere wariante, die weniger leistung bringt.
so mal kurzgefast.
ja hat v- tec.
aber nur eine nockenwelle.
In de wahren die neuwagen schon immer teuer im gegensatz zu IT oder so.
so wie ich es mal irgendwo gelesen habe sind in DE die neuwagen schon immer etwas teurer gewesen als in der CH.
jetzt doch sowiso mit 19% Mwst.
Schwarzes Shirt/weisser Druck
1. S-treetfïghter / L
2. comSD / M
3. d0zz3r / L
4. Teeli / L
5. paett / L
6. beelow / L
7. K-Baller85 / XL
8. BigBruno / XXL
9. Camel / M
10. BadBoy / L
11. star85 / M
12. white ed9 power / XL
13. Spark / M
14. dc2 / M
15. kleiner Bruder von BigBruno / XXL
16. bruder von paett / M
17. Teeli / L
18. Teeli / L
19. Teeli / L
20. Teeli / XL
Ausverkauft
Rotes Shirt/schwarzer Druck
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5. Manny / L
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9. king_dingeling / M
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11. star85 / M
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13. Pipo / M (bei Sash melden)
14. Goempi / Grösse noch melden bitte!!
15. paett / L
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ja hat ein laser blitzer der gedreht werden kann. steht aber schon ca 2 monate dort.
hubs sorry. war der andere.
ja mal sehn wies dan bei mir aussiet wenn die wellen verbaut sind.
mir wars nurmal wichtig das ich weiss wo ich stehe und in etwa wie er läuft vom gemisch her.
fals noch einer interessiert, wir prüften mal wie es beim itr mit offenem lufti, mit der leistung aussieht.
ziemlich genau 10 Ps leistungsverlust.
Habe ihm gesten morgen noch etwas mehr gegeben und ich denke das ich jetzt sicher im guten bereich bin.
den leistungseinbruch merkt man doch recht gut beim ctr...?
oder irre ich mich da..?
Kamikaze
danke für das reinstllen des datenblattes.
Wow da habe ich ja eine riesen diskussion ausgelösst.
aber ja werde am samstag nochmal messen gehn und dan sehe ich obich mit dem regler was errieche.
ok jetzt hast dus geschafft... lauf anschlag 
das mit den nockenwellen, also h22xx oder wie die alle heissen welche ist von welchem hersteller? also BC VI is klar aber bei den andern..?
oder gibtes da eine seite wo die alle aufgefürt sind..?
das kann ich dir auch nicht sagen weil ich von dem ganzen zuwenig ahnung habe.
ich kann mich nur auf die aussage des typs verlassen. und af seiner 15 jahrelanger erfahrung.
und ich weiss das rikli anhand des datenblattes kamikaze ein eprom erstellte.
ich werde versuchen das datenblat hierreinzustellen, und dann kanst du vieleicht was dazu sagen, oder siehst wie das funktioniert.
aber du kanst mir sicher zu meiner nockenwellen wahl weitehelfen..?
was meinst du zu den budy club wellen und ventielfedern..?
Danke euch allen.
man ich habe ja heute 3 mal... itr 964, 964 itr und dc2.. 
@ orca
der bei uns mit dem prüfstand (novidem) misst zugleich noch was für zeugs hinten raus kommt
mal schaun was mit dem ganzen ereicht wird. samstag werdichs sehen.
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es ist ja nur mal verübergehend.
brauche sowiso noch andere nockenwellen und ventielfedern, weil die orig. wellen gegen den bearbeiteten kopf arbeiten.
bin mir nur noch unschlüssig welche wellen am esten mit dem kopf zusammen arbeiten. tendiere mal richtung budy club.
Sollte eigendlich. Ein Versuch is bestimmt Wert.
Danke.
werde wohl mal auf 3.5 einstellen und dan nochmals auf den prüfstand gehn und das ganze optimieren.
meiner leuft zu mager mit dem bearbeitetem kopf.
Weis jemand wiviel benzindruck der ITR hat?
thx
thx..
nicht wirklich viel 
