Beiträge von toeny

naja, mal ganz ehrlich...

Evo8 ist schon schön, aber für mich stand der evo immer für eine kompromisslose rennmaschine als strassenversion da ... siehe evo IV, V und VI RS-2 .... die dinger sind bissig, leicht und extrem agil ...
wirklich eine nahezu kompromisslose strassenversion ... auch interieur mässig, nicht sonderlich speziell und schön, meist aus gewichtsgründen...

vondem her muss ich sagen, der 8er sieht zwar schön aus, ist aber zu sehr richtung alltagsauto gekommen... das image ist irgendwie nicht mehr da selber wie beim sechser oder siebner....

naja, und wer sagt, die subis und imprezas sieht man zuviel ... wartets mal ab ... mittlerweilen muss ich sagen dass ich nahezu gleichviele evos sehe wie imprezas ... also den evo 8 hab ich schon um einiges mehr gesehn als der neuste sti von subaru ....

das image mit den imprezas stimmt im bezug aufs impreza gt modell ( 98-2000 ) ... aber das ists dann auch schon, nen neuern sti seh ich hier nicht mehr wie die evos ... vorallem in zürich beim escherwyss kann man am samstag mal nen kebab essen und man wird 100pro 1-2 evos sehen... denn die, welche einen haben, müssen es auch zeigen ;-)
für mich ging deshalb in der letzten zeit der wunsch oder das interesse am evo verloren... weil er einfach schon in aller munde ist und deshalb verlor er irgendwie das, was ihn so speziell machte: seine EXKLUSIVITÄT

peace&out *smile*

ich rate dir auch zu remus, laser oder natürlich supersprint...
die sind nicht so teuer, nicht zu laut und natürlich besser als ein original esd ;-)

acura

also kompressor oder turbo würd ich mir nicht zulegen aus dem grund, dass ich die sauger charakteristik ja beibehalten will... deshalb voll auf saugertuning ... die geht ja sowohl beim kompi als auch beim turbo verloren

hmmm, ok, dank dir für deine ausfühlrichen antworten

und was lohnt sich mehr ??? ( preis/leistung bezogen )

sprich b16a2 hub-erweiterung, oder itr-motor ???

das heisst itr motor kann eingetragen werden ohne jegliche andere anpassungen am ek4 ??? ( fw, bremsen, etc. )

ja das ist klaar ... jedoch wie siehts aus, wenn du nen unfall hast, der wagen auf gut deutsch am a**** ist, und die dann herausfinden dass du nen 1.8l betrieben hast... ich meine, muss man das nicht der versicherung melden ??? von den verkehrsabgaben her und so ...

Hmmmm, mal nachdenken...

hab letzthin mal genau geschaut 25l hab ich getankt,
und bin etwas über die 300km weit gkommen damit ... und das mit ab und zu mal v-tec knütteln auf überlandstrecken natürlich und auf der bahn beim reinbeschleunigen... das sind also ca 8 - 8.2 liter verbrauch
boah ... gar nicht so hoch eigentlich *nachdenk* ( immerhin fahr ich 50ig nicht im 5ten sondern immer im 4ten... und solche spässe ... war auch viel stadtbetrieb dabei ... durch winti und zürich ... )

orca

und was ist dann mit mfk ???

der rote hat auch die mugen-front --> *leeecker*

hehe, genau mini liga *hust*

wie ist es denn mit dem eigentlichen turbo loch sprich, wenn du im 3ten im turbo bereich bisst, nen pass raufheizt und dann in ne kurve gehst und nach der kurve bemerkst, dass du nicht im optimalen dz-bereich bist und den 2ten reinhaust ??? kommt der dann voll oder hats da keine verzögerung ??? das ist ja meist das problem... deshalb sind hondas und sonstig starke sauger wie m3 auch auf dem track so gut...

Patsch

war denn deiner stock

vti

boah, di s vom patsch hat aber auch ne supi-leistung erzielt

ja und die elektronik wurde wohl auch noch optimiert .... aber ansonsten muss ich sagen dass die neuen rückleuchten einfach sind ... find die sehn super aus ( obwohl die alten natürlich auch schön waren )

ps:

@jery: hat dein kolege auf deinem signatur bild mit dem blauen rex jetzt hinten lexusleuchten ( also so komplett durch ) ??? Mir ist letzthin in volketswil so einer entgegen gefahren und der sah genau so aus ...

Reto

kommt auf den preis an

@itr

och neee, da brauch ich nen evo mit ner funktionierenden handbremse... dann ruckzuck mit 200 in den bogen handbremse einmal kurz betätigen, dann kommt was mit doppelter geschwindigkeit von hinten hervor geschossen und somit dann im drift dat ding meistern .... ist doch kein problem *scherz*

hehe, ich denke der ghetto soll zeigen wie gross der abstand zwischen heckklappe und spoiler in etwa ist ... kenn den ghetto-blaster nämlich, da ein kolege den selben hat ( mp3-linkfunktion hat das teil (usb) ).... und das ding ist recht hoch ....

hmmm, shower hey

echt coole pics ... muss ja von der stimmung her super gewesen sein dort

meine freundin hat mir da kacke erzählt *lol*
und die ist sogar halb-japanerin