Beiträge von santi

Zitat

Original von AGGRO_ED9

Warum nur hab ich auch daran gedacht...?

Warst nicht der einzige.

Aufpassen Leute! Ich werde diesen Thread in einem Jahr nochmals herauskramen und kontrollieren ob ihr wirklich gemacht habt, was geschrieben wurde.

Ich glaub ich erspare mir jeglichen Kommentar. Nur soviel: Es ist schwer jemanden oder sein Projekt zu beurteilen, wenn man sich/es nur aus dem Internet kennt.

Ich habe es schon oft erlebt, dass ich Leute aus den Foren persönlich kennengelernt habe und dabei überrascht wurde.

Super!

Genau so wirds kommen.

Gar nicht.

Hab ja noch den CTR!

Der sol fährt meistens meine Freundinn.

Ich hoffe im April wurde meinem B18 vom 3071R bereits ein paar mal eins geblasen.

Zitat

Original von S I X
Hay Philly!

Gratuliere dir zu deinem guten Geschmack!

Darf ich mich vorstellen? Ich bin SIX, die Red-Sol-Sister und poolks grosses Idol und Vorbild.

Hast du noch viel vor mit deinem Sol?

Grüessli von SIX, der Besitzerin des Originals

Alles anzeigen

Und ich bin sogar schon damit gefahren.

Ich behaupte mal, dass bei gleicher Leistung der Kompressor "schädlicher" ist als einen Turbo.

Es kommt wie so oft auf die Abstimmung an.

Blind?

Die gehört jetzt Triple P.

Darf ich fragen warum Du einen Kompressor verbauen willst und keinen Turbo?

5x114.3

Andre: Ich habe gewusst, dass Dir das noch auffällt.

Die movit je nach Fahrzeug auch.

Was soll an den gelochten Scheiben der Movit schlecht sein?

Sind ja bei Porsche auch so verbaut und die haben ja bekanntlich die besten Bremsen auf dem Markt.

Lug und ich waren jedenfalls schon mehrmals mit der movit on Track, (sogar anneau du rhin die sehr bremsenmordend ist) und hatten noch nie Probleme.

Wie es sich mit doppelter Leistung verhalten wird, weiss ich allerdings auch noch nicht.

Viel Freude mit deinem Type R!

He?

Mach dir keine Sorge. Es gibt genügend Leute die einen Jackson Racing auf einem B18 montiert haben.
Funktioniert problemlos mit stock Nockenwellen!

Nöööö!