Beiträge von santi

Dei auf Bild 2 sehen fast so aus wie meine Buddy Club P1 Racing....

Muss nicht eingefahren werden.

Zitat

Original von orca
Die Werte von Track-Challenge würde ich mit Vorsicht geniessen, da dort oft gedopte Fahrzeuge getestet werden. Die Hersteller wollen, dass ihre Autos gut aussehen und stellen deshalb keine Serien-Fahrzeuge zur Verfügung.

Das Problem ist, dass Ford auf dieser Plattform kein 4WD zur Verfügung hat, deshalb bezweifle ich auch, dass der "neue" Focus RS 4WD haben wird.

Ich find den RS zwar hässlich, aber rein vom Konzept her ist es keine Mogelpackung wie Leon und Co, sondern wirklich auf Performnace getrimmt (zumindest was Handling und Bremsen anbelangt).

Doch die neue Plattform ist auf 4WD ausgelegt. Siehe Volvo V40/S40

Zitat

Original von Jones

also gem. track-challenge stimmt die aussage, dass CTR etc. schneller ist nicht. das mit der haltbarkeit hingegen könnte schon sein. und verbrauch glaub ich sofort...

Ford Focus RS
ps: 215
nm: 310
vmax: 232 km/h
0-100: 6,5 sek
kleiner kurs hockenheim 1.18,9

Honda Civic Type-R
ps: 200
nm: 196
vmax: 235
0-100: 6,7 (6.9 im zweiten test)
kleiner kurs hockenheim: 1.21,5 (1.20,4 im zweiten test)

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Ich sagte Fahrleistungen nicht Rundenzeiten!!
Auf 100 ist er minim schneller (Traktion) aber auf 200 ist er langsamer und das ist enscheidend!
PS: Hatte selber mal einen kleinen Vergleich gegen einen Focus RS als mein itr noch stock war und ich war von 50-180 etwa 2-3 Wagenlänge vorne.

Wiso hat er das gemacht?

Zitat

Original von Jones
ich find den wagen geil! alle punkte genau wie santi. läuft ja schon stock sehr gut und hat noch viel potential. warum also beim motor? nur weil es ein turbo ist und er nicht schon aber werk 250 ps hat?

Beim Motor weil: 1. Haltbarkeit soll nicht gut sein.

2. Verbrauch extrem hoch

3. Wenig Tuningpotenzial trotz Turbo
wegen Punkt 1

4. Fahrleistungen nicht so toll
(schlechter als, Leon R,CTR,ITR usw.)

Kraftübertragung, Handling, Optik, Sitze, Bremsen

Motor:

Birba Zifferblätter. Kosten 150Fr. Sind bei http://www.tuner.ch erhältlich wenn ich es richtig im Kopf habe.

Auch von mir

Geil!! Sogar die selben Felgen wie meiner..

Zitat

Original von Pro.2
Ja wird ja nicht für jedes Auto gleich viel kosten, nehm ich mal an

Ein Fiat Coupé ist sicher teurer (da in der Pannenstatistik weiter oben <aetsch>) als ein Honda

renato live.....

Nimm keinen E30 als Winterauto! Ist absoluter Mist von der Traktion her! Ausser die 325ix.

Es ist einfach unglaublich was so ein Motor aushält!! Das Teil ist ja kaum Totzukriegen...

Ist ein Bericht in der Aktuellen Sport Auto drin.

Zitat

Original von Heimdall
Jetzt halten mich bestimmt alle für dumm oder so, aber ich find den Nissan einfach bescheiden um es net auszudrücken

Der NSX-R ist einfach das höchste aller Dinge
Der Traum meiner Nächte

Mfg Heimdall

Du bist hier in einme Hondaforum da darf man sowas schreiben..

Zitat

Original von orca
Mugen NSX-R vs. GT-R V-Spec II Nür... da müsste ich beide einmal probefahren um das entscheiden zu können

Das denke ich eben auch. Würde aber wahrscheinlich den Nsx-R nehmen. Ist viel handlicher, bestimmt deutlich langlebiger und sieht einfach Arschgeil aus. Allerdings müsste der Motor gemacht sein! 280PS sind dem Auto unwürdig..

Ich freue mich schon!

He he echt witzig zum Teil.....