Stimmt, je nach Zahl auf dem Ausdruck läuft er auch viel schlechter auf der Heimfahrt.....
Beiträge von santi
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Da sieht man die Prioritäten

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Danke für die Infos.
Dynoday rockt
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Jerry: Kennst Du die Leute von Chip Racing? Mir ist die Firma unbekannt. Macht aber einen guten Eindruck.
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Bei jedem Motor sind die Wechselintervalle anders. Es gibt also keine Pauschalaussagen. Einfach ins Handbuch gucken ;-)
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Was isch das fürne huere schissthread??

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Das hab ich mich auch gefragt. Werd auch ein Ferrari F1 kaufen

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Habe es auch gerade gefunden.
Wirklich sehr schade. Das war mal eine Tuningfirma wo Passion und Qualität im Vordergrund stand. -
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Wieviele Stunden spielst Du pro Tag?

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Die Ausdauerrennen sind wirklich krass. Bei GT4 konnte man wenigstes alles im B-Spec fahren und konnte es mit 3 facher Geschwindigkeit ablaufen lassen.
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Kurz und knapp: Nein....und lass es bleiben.
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Wie macht ihr im Lever 21 Nascar Auto schneller, als nur im Windschatten fahren?
Das würde mich auch interessieren......
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Vorauem chasch der RS3 und der 1er M Coupe uf über 400 Ps chippe

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Also mir gefällt der 135 i mit den Performance Teilen auch besser.
Da würde ich mir eher den RS3 holen....

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Bin mir nicht 100% sicher, glaube aber die TDI haben Zahnriemen.
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Mein S2000 hat auch ein KW2 und wurde in Zürich so geprüft. Radmitte Kotflügelrand sogar noch tiefer als bei dir jetzt

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Die Kurbelwelle hält auch 400 PS aus. Mach dir keine Sorgen

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Was für Mods?
Das bedeutet, auch auf einem stock S kann abstimmen Sinn machen? Was für eine ECU hast Du?
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Dein Ex M3 hat mir besser gefallen....
DKG und Akrapovic sind aber

