Beiträge von santi

  • iPhone

    In der Schweiz noch nicht. In einigen Ländern ist der Preis aber bereits publiziert worden.

  • iPhone

    Ich wollte mir ursprünglich auch das Diamond holen. Trotzdem werd ich mir das 3G Iphone holen.


    1. Ist es viel schneller und einfacher zu bedienen. Gibt auch Videos dazu (http://www.areamobile.de)


    2. Wird der Preis des Iphone sehr wahrscheinlich deutlich niedriger ausfallen als beim Diamond.


    Mit den Nachteilen des Iphone glaube ich gut leben zu können. Auch das Diamond hat seine Nachteile.

  • EM Thread


    Ja das Viertelfinal wird sicherlich sehr spannend, obwohl ich befürchte, dass Spanien wiedermal scheitern wird. <nervous>

  • S2000 Nachfolger?

    Wenn man von Motoren spricht kommt man zwangsläufig immer wieder zu BMW.


    Der Beweis, dass Honda und BMW im Motorenbau führend sind (evtl. noch Ferrari und Porsche)


    Zum S2000: Bin seeehr gespannt was man da rausbringen wird............

  • Type Santi

    Nach 7000km wird es langsam Zeit für einen kleinen Bericht zum FN1.


    Nach dem FK3 und FN2, ist dies mittlerweile der dritte Civic der 8. Generation den ich fahre.


    Karrosserie:


    Ein Mix aus Type R und Civic 5 door. Mir gefällt er gut, obwohl der Type R schon noch besser aussieht.


    Die Karrosseriesteifigkeit ist extrem gut. Das Auto wirkt sehr solide beim fahren.


    Leider haben die Sitze immer noch keine Memoryfunktion nach dem Vorklappen und müssen jedesmal neu eingestellt werden.
    Sehr schade auch deshalb, weil die Sitze sonst sehr gut sind.


    Das Licht war beim Type R mit Xenon schon deutlich besser.


    Antrieb:


    Das Beste am Anfang. Er verbraucht wirklich extrem wenig. Das Auto lässt sich auch ohne grosse Sparambitionen mit ca. 6.5 liter bewegen. Wenn man sich mühe gibt, liegt auch eine 5 vor dem komma drinn.
    Das ist in dieser Leistungs und Gewichtsklasse wirklich sehr gut! <good>


    Leider lässt die Leistung etwas zu wünschen übrig. Der Motor fühlt sich weder nach 1.8 liter, noch nach 140PS an. Für zügiges beschleunigen ist drehen angesagt. Etwas mehr Power untenrum wäre oft wünschenswert.


    Wenigstens ist der Motor bis ca. 4000 U/min sehr leise. Darüber wird er eher laut und der Sound ist alles andere als sportlich.


    Schaltung funktioniert Top und die 6 Gänge sind gut übersetzt. Tendenziell zwar etwas lang, kommt aber dem Charakter des Autos und dem Spargedanken zugute.


    Fahrwerk:


    Für mich der Beste Kompromiss von allen 8.Generation Civics. Federt fast so gut wie der 5 Door, liegt aber fast so gut wie der Type R. Wirklich meiner Meinung nach sehr gut gelungen die Abstimmung für dieses Auto. Zudem liegt er neutraler und weniger untersteuernd als der Type R, was sehr erstaunlich ist.


    Bremsen und Lenkung sind wie bei allen 8. Generation Civics Top. Die Abstimmung des VSA ist auch sehr gut gelungen.


    Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und es ist von der Qualität her auch der Beste Civic bisher.


    Man muss sich einfach bewusst sein, dass das Auto nicht so sportliche Fahrleistungen bietet wie die Optik und das Type S versprechen. Aber dafür gibts ja den FN2.


    by santi