Hab ich mit dem Samsung auch. Nennt sich anynet.
Die Panasonic konnten mich nicht überzeugen, obwohl alle davon schwärmen.
Wenn ich nicht noch den Samsung gefunden hätte, wäre es ein Pioneer geworden. Wäre aber deutlich teurer gekommen.
Hab ich mit dem Samsung auch. Nennt sich anynet.
Die Panasonic konnten mich nicht überzeugen, obwohl alle davon schwärmen.
Wenn ich nicht noch den Samsung gefunden hätte, wäre es ein Pioneer geworden. Wäre aber deutlich teurer gekommen.
Mein Samsung ist ein Plasma ![]()
Ich find das Bild Hammer. Nur die Pioneer kommen meiner Meinung nach heran.
I love my new Samsung ps50q97 ![]()
ZitatOriginal von Integrafreak
Mach ne neue rein und gut istMechanikerehrenwort
![]()
Absolut korrekt!
Die HGT Punto sind aber auch deutlich besser als die alten GT ![]()
Mit 1.3 bar Ladedruck, kann ein Motor der in seiner Grundkonstruktion bald 30 Jahre alt ist, einfach nicht extrem haltbar sein zu diesem Preis ![]()
ZitatOriginal von Hotangel
anscheinend wurde der Luftmassenmesser schonmal geflickt <what>.
Eine Kolbenringdichtung (?) ist auch undicht ... Motor(raum?) voller Öl.
Wie kommt sowas durch den erst grad durchgeführten MFK ??
Diese Speedway Garage wird noch von mir hören
Luftmassenmesser ist beim Punto GT fast Servicematerial. Kostet im freien Handel ca. 350 Fr. Bei Fiat über das doppelte wenn ich es richtig im Kopf habe.
Der Mangel passiert in der Regel plötzlich und das Teil kann nicht dauerhaft repariert werden.
Oelverlust kann mehrere Quellen haben bei dem Motor ![]()
Mann....eigentlech si das scho huere schissine....
Das Gute an den Fiat sind die Ersatzteilpreise. Vorallem beim Punto.
Einen neuen Motor (ohne Nebenagregate und Lader) kostet knapp etwa 2500 Fr. Dafür haltet er nur zwischen 100'000km - 140'000km
Der Lader hat etwa dieselbe Lebensdauer. Meiner hat damals allerdings schon bei 90'000km den Geist aufgegeben. Kostet bei Fiat knapp über 2000Fr. Gibts aber im freien Handel deutlich günstiger. ![]()
Von Occasion Motoren würde ich wegen der niedrigen kosten der Neuteile und der beschränkten Lebensdauer eher abraten.
Santi, der selber mal einen Punto GT hatte und etliche Jahre auf Fiat verbracht hat ![]()
Die Frage ist, warum du überhaupt andere Nockenwellen verbauen willst.
Ich würde an einem B18 nur Bolt-ons verwenden ![]()
Fahrer im EK9 ![]()
Sound des Jun DC5 ![]()
Performance des Jazz ![]()
Genau. Beides hat seinen Reiz, wenn es gut gemacht wird ![]()
RX8 hat keinen Turbo
Das kannst du selber wahrscheinlich am besten beurteilen was dir besser zusagt ![]()
Für mich ganz klar EP3
Beim LS ist der Sound eher mässig. Beim ES ist er aber ganz gut! Hatte mal so einen ![]()
Sitze empfinde ich für langstecken auch als sehr unbequem. Für Kurzstrecken jedoch kein Problem.
Wirklich gutes Auto! Achja....schon den neuen Jazz gesehen? ![]()
Sehr schön. Ich bin auf die MPS Version gespannt.
Nein, das ist nur der normale WRX der jetzt schon erhältlich ist.
Alles Gute Budi ;)<birthday>
Auch wenn keiner aus dem Forum dabei sein sollte, empfehle ich dir hinzugehen.
Sehr nette Leute and nice Cars.... ![]()
Ich war auch grad ein wenig
als ich das heue im Blick gelesen habe.
Ich bin da noch in den Ferien ![]()
Wäre dieses Jahr gerne wiedermal gekommen.
Na ja.....vielleicht treffen wir uns ja wiedermal im Solheure ![]()
gruss santi