auf der homepage hab ich keine gewichtsangabe gefunden...
Beiträge von Nik
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au reto du bire! ich rede vom evo, nicht vom itr
man kann ja auch alles falsch interpretieren
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Original von LUG
gibt 2 verschiedene: genauers hier:http://www.hondaholics.ch/blac…d=&postid=64143#post64143
mfg LUG
ja andi, den thread hab ich auch gesehen, hätte aber am liebsten die gewichtsangabe vom hersteller, das hier sind alles vermutungen...
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der preis ist sehr gut!!! bei sandtler.de kostet die felge 215euro... (7,5x17)
kannst du mir bitte ne pn machen wenn du das gewicht genau weisst?! wäre nett von dir danke!!! -
auf DEM auto braucht es keinen hh-kleber
dieses auto wäre für mich der grund keinen honda mehr zu fahren -
also der preis ist gut
ich denke du musst sicher bördeln...
weisst du wie schwer die felge ist??? -
klebstoffflasche????
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was ist denn jetzt das gewicht von der ats dtc in 7,5x17? hab im search mal was von 7,5kg gefunden. stimmt das?
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poolk: hast es wohl nötig
eine frau die nen teg fährt wird sich hier schon behaupten können, da hab ich keine angst
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Original von poolk
@ Flauschigs: Hier hat alt jeder seine eigene Meinung zu Verschiedenen Umbauten. Vti vs. Nik ist so das beste beispiel...Ich finde den Type-R Spirit sehr reizvoll wenn man auch mal auf die Rennstrecke geht. Privat hab ich aber auch lieber ein Auto das Optisch was hergibt, also wenns dir gefällt, dann papp dir ein Bodykit dran! Behalt einach die Originalteile!
Ich hab ja auch einen ziemlich nichtssagenden namen und das aus dem gleichen Grunde wie du...
Also Back to Topic
vti vs. nik??? hä??? also mit vti hab ich noch nie ne meinungsverschiedenheit gehabt
eher mit nem anderen klub -
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ah, du hast die civic type r felgen drauf?! die find ich cool auf dem teg
habe echt gemeint du hättest irgendwelche chromfelgen auf deinem auto... das wäre echt schade!
um die fangfrage vom devin gleich zu beantworten: mach nen tauschfilter in die original box -
hihi
also du hast niemand verärgert, nur sagen wir halt unsere meinung. entschuldigen musst du dich deswegen sicher nicht. dein auto muss dir gefallen. aber die meinung anderer muss man sich halt auch hin und wieder anhören, vor allem hier bei uns
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Original von Flauschigs
@ O.k ich hab ja meinen Integra noch nicht so lange, aber was ist denn soooo falsch an meinen Chrom-Felgen?
(sind ja immerhin welche vom neuen Civic Type-R). Aber vielleicht kannst du mich als Honda-Neuling ja aufklären ?klicke auf den link in meiner sig (do you understand the type r spirit) und du gelangst auf die wunderbare seite von unserem mr. svonda
stöbere mal dort, damit du erfährst was du für ein besonderes auto fährst. evtl. kommst auch du zur einsicht dass man einen type r niemals mit chromfelgen und bodykit verschandeln darf! wie jones richtig sagte, zum einen auf dicke hose machen gibts genug andere autos.
du fährst nen R, also behandle ihn auch so(p.s. meine kommentare sind nix gegen dich, der rest des forums kennt meine etwas krasse meinung bereits <laughing>)
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Original von SiRe
Frag am besten mal den Nik
schwups und schon bin ich hier
also ich will kein grösseres bild sehen, das avatar reicht mir völlig... ich erkenn da chromfelgen auf nem itr, sozusagen ein KAPITALVERBRECHEN -
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Original von evilEVO
Das mit dem Verbrauch klingt ja perfekt. Die "eierlegende-Woll-Milch-Sau" - 160 PS und trotzdem nur 8l !!!
..habe mich soeben verliebt.Wie sind die Wartungsintervalle vom eg6 / VTi ..den Riemen alle 100k/km ..¿¿
>> Kann man pauschal sagen, wie lange's so ein Wecker macht, ohne grössere Überholung (Kopf, hohnen, Welle, Pleuel/Zyl) ?Die Kiste ist ja rarer, wie'n EVO
jaja, evos sieht man heute fast an jeder strassenecke
da bist du schon etwas auffälliger mit nem eg6
wegen der haltbarkeit wie jones schon gesagt hat, musst dir keine sorge machen wenn er immer gepflegt wurde. da sind locker über 400tausend km drin (cousin hat nen civic vtec mit 375tausend km...).
also, go for eg6
und vergiss den ek4, der hat gegen den eg6 kein brot da er schwerer ist.
