civic eg6: 6,5-7,5liter (cruisen bis racen)
civic type r ep3: 7,5-9liter (cruisen bis racen) an dieser stelle einen fetten gruss an mr. petrolhead 
oder anders gesagt: laufen wie die sau, aber nix verbrauchen... gäll rené 
Beiträge von Nik
-
-
temp. überlegenheit
stöff du bist der geilste! 
ja ich hab ja damit gerechnet dass du mir abziehst! alles andere wäre ja enttäuschend gewesen! 2.8liter V6 kompressor gegen 2liter i-vtec...
aber kein auto machte dir soviel spass wie MEIN CTR!!! Ok, mal abgesehen von der lotus elise
zudem: jetzt mit deinem itr hast DU das nachsehen
ich warte dann in südfrankreich auf dich! meine kleine onda hase
-
ja und beim bremsen bist du an mir vorbei geflogen
waren echt tolle bremsen im 290PS leon
-
-
ja klar für 5mille ein kit kaufen und dann auf den moti basteln... 10000km später machts bumm
wenn turbo oder kompi, musst du den moti schon drauf vorbereiten und nicht irgendein kit ranhängen.
darum: saugertuning
-
so wie ich auf den pics von sid gesehen habe trägst du ja eh immer ne sonnenbrille. zudem bist du eh schon lange erblindet... chromfelgen sei dank
-
lass doch dein armaturenbrett verchromen... würde zu deinen felgen passen... mr. pimp
-
überleg dir das gut mit dem lacken, ist wirklich sehr heikel und verdammt aufwändig!!! würde es wohl nicht mehr machen
-
aufschnitt auch für nicht honda fahrer?! mann rikli ist doch keine suppenstube
-
in der schweiz war die lippe serienmässig drin... vielleicht in de nicht
-
kommt drauf an was du machen willst! die erfahrungen zu rikli hab ich dir doch schon des öfteren gesagt! rikli ist
-
-
-
-
-
-
-
ich sag es halt immer wieder: wenn man die kiste richtig einfährt dann läuft sie nachher auch gut
auch ein s2000
-
möglich ist alles... fragt sich nur was es kostet
bin auch schon s2000 gefahren, einfach nur geil! einzig dass das heck etwas leicht ist. das soll aber dank dem neuen fahrwerk etwas besser sein
-
die 92er modelle sind eh die besten
den eg6 erkennt man auch noch am originalauspuff, der hat nämlich so ne tolle blende am endrohr
