Beiträge von OneVtec

hahaha...autos die ich oder die mich überholen zu erraten..das mach ich auch immer. An der ampel muss ich immer in den leerlauf schalten und den schalthebel einmal hin und her bewegen.. manchmal versuch ichs zu unterdrücken..doch es klappt nie!

Ein Freund von mir ist erst kürzlich von einem 6monatigen Aufenthalt in SanDiego zurückgekommen. Er schwärmt immernoch davon..

Ich streichel meinem Wagen auch ab und zu über das Lenkrad. Den linken Fuss habe ich auf der AB meistens angewinkelt und weit weg von der Kupplung. Ist mir so bequemer. Die rechte Hand ist auch meist auf dem Schalthebel platziert obwohl schon der 6te Gang eingelegt ist..

Im direkten Vergleich auf meinem TV ist die Grafik von GT HD um längen besser als die von Forza. Das coole an Forza ist, dass man die Autos schrotten kann und es viele Exoten dabei hat. Wobei ich denke das sich GT5 diverse neue Lizenzen geholt hat.

Ich hoffe einfach dass die Grafik nur in der Forza Demo so mies ist. Im direkten vergleich mit GT HD auf der Ps3 ist Forza2 nicht einmal halb so gut. Darum freue ich mich immernoch wie ein kleines Kind auf GT5

Assassins Creed

Forza Motorsport 2 Demo ist für die XBOX360 erhältlich!

Ich werde von meinen beiden Autos zum Gurt tragen gezwungen. Die piepsen drauflos sobald man ohne gurt losfährt.

Bilder!

Bei leasing bist du nur bedingt an den vertrag gebunden. Es ist nicht zwingend den wagen 5jahre lang zu behalten. du kannst ihn jederzeit wieder zurückgeben oder gegen ein anderes auto eintauschen. ich würde ein leasing dem privatkredit vorziehen weil du beim privatkredit an die schulden gebunden bist und diese abzahlen musst. kannst du beim leasing nicht mehr zahlen, geht der wagen zurück an die garage. viele leute die ich kenne sind vom leasen überzeugt und möchten nie wieder einen wagen bar kaufen...andere hingegen sind strikt gegen das leasing. viele die das geld für den wagen locker bar aufbringen könnten, leasen ihre autos trotzdem hab ich in einem bericht gelesen. für mich ein ganz klarer vorteil des leasings--->das ersparte muss nicht angezapft werden und kann schlauer investiert werden als in ein auto.

Bei Urs Thoma vom MT-Tuning Stand. Wirst auch gleich meinen ATS dort sehen. Vielleicht komme ich auch schnell vorbei

Mein Auto wird an der Tuning by Night augestellt. Vielleicht kommst Du vorbei und sprichst mal mit meinem Mech. Er kann Dich bestens darüber informieren. Habe ihm auch schon davon erzählt dass sich hier im Forum einige dafür interessieren. Ich weis nur noch nicht ob ich auch dort sein werde.

Ich würde mich auch tödlich aufregen wenn ich einen ITR hätte.
Ich glaub, das einzige was Dir übrig bleib ist, darauf zu hoffen dass sies nicht merken bei der nächsten MFK.

220 V, 50Hz
Die Steckdosen in Kroatien haben zwei Kreiskontakte oder drei Kontakte für Apparate, die geerdet sind. Wenn Sie einen Adapter oder einen Transformator benötigen, dann suchen Sie danach in einem größeren Elektrogerätezubehörgeschäft oder in einem Warenhaus. Gästen, die aus den USA zu uns kommen, empfehlen wir zu überprüfen, ob ihre Laptops und ihre sonstigen Elektrogeräte den erforderlichen Wechselschalter besitzen.

---> hab ich schnell aus dem Netz geholt. Die Steckdosen sind gleich wie hier. War schon 1000mal in Kroatien und habe noch nie einen Adapter gebraucht!

Auftragen mit dem Meguiars-Schwamm funktioniert super. Ich würde jedoch einen neuen kaufen. Den alten vom pneuschwärzer zu befreien wird schwierig. Abtragen kannst du das ganze dann mit dem Mikrofasertuch.

Meine CatBack ist leiser als jede Inoxcar oder auch Remus etc.
Wenn Du willst könen wir uns gerne mal treffen. Darfst nur nicht zu viel Lärm erwarten denn die Anlage ist wirklich erstaunlich leise und hat trotzdem einen schönen kernigen-sportlichen Ton.

Werde mich morgen schlau machen. 300.- ist richtig. Ich würde unbedingt vorher noch einige Testmessungen machen. Warm und kalt. Da Du ja mit deinem Wagen bis nach Fribourg fahren musst wird die Anlage eh warm sein. Ich bin erstaunt wie ''laut'' eigentlich noch legal ist.

Nein war nicht selber dabei. Hab aber einige Sachen von meinem Mech erfahren. Werde ihn nomals fragen und das hier posten. Geschwindigkeit/Gang/Höhe/Abstand sind gluabe ich massgebend.
Das von der MFK abgesegnete Dokument habe ich aber in meinem ATS und es gillt. War das einzige was sie verlangten um ein Beiblatt zu erstellen.

Für ne db Messung brachst Du nicht ubedingt nach Bern kommen. So ein Teil sollte doch jeder mech der was an den Autos verändert haben. Ich werd ihn morgen mal fragen Wie so eine Messung genau durchgefürt wird.
Db-Day wird wohl nix, hat seine Garage mitten in einem Quartier. Da werden die Bewohner kaum Freude haben wenn da dutzende Hondas vor den Toren rumröhren.

Ich würd immernoch mal ne Probemessung machen. Kostet ja nix. Mikrofon aufstellen und wie vorgegeben vorbeifahren. Wenn ihr interesse habt kann ich später mal meinen Mech anfragen, damit er mir die genauen Bedingungen angibt. Glaube das Mic wird noch auf einer bestimmten Höhe und Entfernung aufgestellt.

Denke das sollte gehen. Mein Mech hat eine Tanabe auf einem S auch so eingetragen. Als ich den Wagen live hörte dachte ich dass er nie durchkommt. Doch es hat geklappt. Am besten machst Du mal ne Probemessung.