I hab selber noch keine Erfahrung mit sowas gemacht. Dachte mir nur wenn dort unten ein Sensor frei angeschraubt ist, könnte dies ein Risko sein. Eine normale Dichtungsschraube ist bestimmt viel stabiler als ein solcher Sensor.
Ok, kann mir denken, dass wenn man mal mit der Ölwanne bodenkontakt hatte, es keine Rolle mehr spielt ob Sensor oder Schraube, da die Wanne eh hinüber ist.
Vielleicht auf dem Track wenn man ins Kiesbett fliegt 
ist es nicht riskant einen sensor anstelle der ölablassschraube zu montieren?
was passiert wenn man dort mal mit was härterem in berührung kommt...sensor weg und öl läuft aus?
finde den stealth look sehr geil!! 
Bei Fragen über Modellautos und deren ''Tuning-Teile'' hab ich vielmals in diesem Forum/Website nachgeschaut---klick oder hier automotiveforums viel Glück bei der Suche 
Ich hab mir einige Modelle in 1:24 zusammengebaut. Aftermarket Felgen habe ich immer bei Hobby Link Japan bestellt. Sollte von Work bis zu Volkracing alles haben. Vielleicht findest Du was in 1:14.
<sabberlappen>Breite Räder...
Beides Hammer-Räder...links SF Challenge und rechts GT-7 
Ich würde dir inrgendetwas Einteiliges im Mehrspeichen design empfehlen. So etwas wie OZ Ultraleggera oder Superleggera. Sieht meiner Meinung nach super aus in 19'' und der Preis stimmt auch.
EDIT:
Hier auf einem Golf. Super Felge!!
Ich würde sparen und mir was Rechtes kaufen!
Habe mir das Rohmaterial ab Stange bestellt. 0.5m sind so um die 600-800.-
Da mein 10.5x19 Volks hinten an den Stossdämpfern streifften musste ich härtere Gummis reinmachen. Da es solche Gummis für den Accord noch nicht gibt habe ich diese selber hergestellt. Ein netter Nebeneffekt ist dass, das Heck nicht mehr so ''schwabbelig'' ist sondern schön straff. Beim Fahrverhalten hat sich einiges getan.
Preise für die Arbeit kann ich Dir nicht nennen, da ich das Meiste selbst gemacht habe.
Hab PU-Gummis bei mir drauf. Ev. kann ich noch Bilder von der montage auftreiben. Dauerte bei der Hinterachse ca. 2-3 Tage diese zu montieren...waren insgesamt ca. 40 Stück. Das Auto ist jetzt nicht ''härter'' sonder straffer und direkter. Da meine 10.5x19 Volks hinten an den Stossdämpfern streifften und somit normales Fahren nicht möglich war, musste ich diesen Weg gehen, der dazu noch das Fahrverhalten verbessert hat.
Der Hund ist mit Seroiden vollgepump. Kommt bei PitBull züchtern nicht selten vor. 
Rieeeesen PitBull.... 
Dankeschön..da ist er noch mit Tanabe Lowering Springs unterwegs..jetzt mit dem Gewinde ist er sehr viel tiefer. 
Im Media-Corner gibts schon einen Thread dazu. ''Mein Type S'' Bekomme das Auto am Freitagabend von meinem Mechaniker. Werde mich bemühen so schnell es geht aktuelle Bilder reinzustellen. 
