HP-Meet 2018

Titelbild des Hondapower-Treffen 2018

Spricht man von Bayern, denken wohl viele zuallererst an das Oktoberfest in München oder generell an die Menschen im Freistaat, die man für ihre bodenständige, humorvolle Art schätzt. Den Nordwesten des Bundeslandes hat man dabei wohl nicht wirklich auf dem Schirm und schon gar nicht den kleinen Ort Irmelshausen an der Grenze zu Thüringen. Es sei denn man sei Honda-Fan, dann verbindet man den Ort mit dem Hondapower-Treffen, das dort schon den dritten Sommer in Folge stattfindet. So auch am letzten Juni-Wochenende, als das HP-Meet wieder eine Vielzahl Honda-Begeisterte mit ihren von Autos angezogen hat.


Übersicht verschiedener Honda am Hondapower-Treffen Heckansicht verschiedener Hondas am Hondapower-Treffen Verschiedene Honda aufgereiht am Hondapower-Treffen


Die Location war für das Treffen optimal. Genügend Platz für Autos und Zelte – da viele der Teilnehmerinnen und Teilnehmer am Freitag anreisten und bis Sonntag blieben, wurde direkt bei (teilweise auch in) den Hondas übernachtet. Im Zentrum des grossen Platzes war das Zelt mit DJ und Bar und gleich daneben das grosse Lagerfeuer, das Highlight am Samstagabend und damit auch der gesellschaftliche Mittelpunkt des HP-Meet. Ein paar Schritte daneben befand sich der Rollenprüftstand, der den Teilnehmern am Samstag die Gelegenheit bot zu testen, was denn die umgebauten Hondas an Leistung auf die Strasse bringen.


Zelte am Hondapower-Treffen Hondapower-Festzelt von Weitem Schwarzer Honda Integra Type R DC2 auf dem Leistungsprüfstand


Zu sehen gab es viele tolle Fahrzeuge. Es ist schön zu beobachten, wie sich die Honda-Szene entwickelt. Die in den vergangenen Jahren feststellbare Tendenz zu mehr Qualität hat sich auch am HP-Meet 2018 klar gezeigt. Der Fokus liegt je länger je mehr auf Funktionalität und Performance und wenn es doch um die Optik geht, dann wird das serienmässige Design dezent unterstrichen. Die Zeiten von schrillen Fast and Furious-Umbauten mit viel GFK und noch mehr Blingbling sind definitiv vorbei. Was man auch am letzten Wochenende gesehen hat war eher USDM-Style: Stance is King!


Heck einer grünen Civic Limousine am Hondapower-Treffen Bordeauxrote Civic Limousine EG9 bei Sonnenuntergang Grünes tiefes Civic Coupe am Hondapower-Treffen


Die Auswahl war sehr breit gefächert, fast von allen Modellen und Generationen ab den späten 90er-Jahren waren Fahrzeuge nach Unterfranken gefahren. Auffallend viele Civic Limos und Coupés waren am Start, Varianten die lange ein Nischendasein fristeten.


Gelber Spoon Civic EK9 am Hondapower-Treffen Seitenansicht eines roten Civic EE9 am Hondapower-Treffen Honda K20-Motor in Lotus Elise


Auch Umbauten, welchen man sonst eher auf Rennstrecken als auf Treffen begegnet, vermochten die Anwesenden zu begeistern. Dies unterstützt ebenfalls die These, dass Performance wichtiger geworden ist. Dabei geht es nicht nur um das theoretische Potential eines solchen Fahrzeugs, nicht wenige davon sind dann auch tatsächlich regelmässig auf Rennstrecken anzutreffen. Auch eine Lotus Elise, die auf den ersten Blick fehl am Platz wirkte, gehörte bei näherem Hinschauen dazu: Britischer Leichtbau trifft auf einen der besten Vierzylinder-Saugmotoren der je gebaut wurde: Der Honda K20.


Stance Honda CRX Targa EG2 von vorne S2000 Interieur in Honda CRX Targa EG2 Grüner Honda CR-X Targa EG2 mit offenem E-Dach


Aber nicht nur dieser Bereich bestätigt das heute höhere Niveau, auch bei den Show-Cars zeigt sich eine ganz neue Qualität. Der aufwändig aufgebaute Honda Del Sol am HP-Meet war nur eines der Beispiele. Hier wurde kurzerhand das komplette Interieur eine S2000 eingebaut und zwar so, als wäre das so ab Werk ausgeliefert worden.


Eine Gruppe Honda-Fans im Gespräch vor einem roten Civic FK2R Honda-Fans sitzen auf Campingstühlen unter einem Zelt Zuschauer mit Hund auf einer Bank am Hondapower-Treffen


Wer das HP-Meet einfach als Tuningtreffen bezeichnet, tut diesem Unrecht. Das Schöne an der Honda-Szene ist es, dass es weniger darum geht sich zu präsentieren, sondern im Wesentlichen darum, etwas miteinander zu teilen. Die Freude am Umbau des anderen, der einen vielleicht zu einer eigenen Interpretation inspiriert, war am Hondapower-Treffen überall zu spüren und darum muss es in der Community gehen. Das HP-Meet bot eine ideale Plattform dafür, deshalb ist und bleibt es ein wichtiges Element der Honda-Gemeinschaft. Der Erfolg spricht für sich.


Weitere Bilder


Grauer Honda Civic Stufenheck ED4 mit B16-Motor am Hondapower-Treffen Roter Honda Integra Type R DC2 am Hondapower-Treffen Schwarzer Civic FD2 vor zwei anderen Hondas am Hondapower-Treffen


Honda Ridgeline am Hondapower-Treffen Schwarzer Honda Civic Type R FK8 am Hondapower-Treffen Scheinwerfer einer Gruppe EJ und EK Civics am Hondapower-Treffen


Sunlight Yellow Civic EK4 Fliessheck mit OZ Felgen am Hondapower-Treffen Schwarzer Civic FD2 am Hondapower-Treffen Weisser Civic Type R FK2R am Hondapower-Treffen


Grüner Honda CR-Z ZF1 am Hondapower-Treffen Blauer Honda Accord Tourer CM2 neben weissem Civic FK2R am Hondapower-Treffen Weisser Honda Integra Type R DC2 mit JDM-Front auf Volk Racing CE28N


Brauner und weisser JDM Integra DC2 am Hondapower-Treffen Heckansicht eines silbernen und eines weissen EK EJ Civic Sedan Seitenansicht eines schwarzen Honda Integra DC2


Zwei Integra DC2 und ein Civic EG6 von vorne Silberner Honda Civic ED6 Fliessheck am Hondapower-Treffen Heckansicht eines schwarzen CRX ED9 am Hondapower-Treffen


Sunlight Yellow Civic Coupe EM1 Ringtool am Hondapower-Treffen Graues USDM Civic Coupe am Hondapower-Treffen Bordeauxroter tiefer Honda Civic EG8 Stufenheck


Hellgrüner Civic VTi EG6 Fliessheck am Hondapower-Treffen Seitenansicht eines roten Civic Sedan ED4 Hondapower-Treffen Blauer Honda Civic ESi EG5 am Hondapower-Treffen


Schwarzer Civic EG4 mit EK4-Felgen am Hondapower-Treffen Silberner Civic Sedan EK4 am Hondapower-Treffen Weisser Honda Accord Sedan CU2 mit Modulo Teilen


Eine Gruppe von Hondas steht auf der Wiese Schwarzer RHD Civic Type R EP3 neben weissem FK2R Rotes USDM Honda Civic Coupe auf dem Leistungsprüfstand


Vorderansicht eines schwarzen Honda Integra Type R DC2 Silberner und grüner Civic vor anderen Hondas am HP-Meet Blauer CRX EE8 neben zwei EK Civic Sedan am Hondapower-Treffen


Eine Gruppe von Leuten trinkt Bier am Hondapower-Treffen Ein Mann sitzt in einem grünen tiefen Honda Civic Coupe Mattschwarzer Honda CR-Z ZF1 von vorne


Menschen sitzen in Campingstühlen am Hondapower-Treffen Zwei ED-Civics stehen neben einem Integra Type R Unterschiedliche Modelle stehen nebeneinander am Hondapower-Treffen


Integra Momo-Lenkrad in EK-Civic Blaues USDM Civic Si Coupe am Hondapower-Treffen Weisser Honda S2000 AP2 mit schwarzen Felgen und roten Sitzen


Vorderansicht von zwei JDM Integra DC2 Silberner Honda Accord CL9 am Hondapower-Treffen Silbernes Honda Civic Coupe mit Carbonhaube


Schwarzer Honda Civic Type R FK2R mit Carbonhaube und blauen OZ Leggera HLT Seitenansicht eines silberner Accord Type S CL9 Silberner Prelude BB8 am Hondapower-Treffen


Blauer Honda Civic Si mit Enkei RPF1 Felgen B-Serie Motor mit grauem Ventildeckel Grauer VIP Honda Legend KA9 am Hondapower-Treffen


Silberner Civic EJ9 mit offener Haube am Hondapower-Treffen Dunkelgrauer Honda CR-Z ZF1 auf Enkei RPF1 Felgen Schwarzer Civic Type R FN2 mit goldenen Felgen


Roter Integra Type R DC2 mit schwarzer Haube Silberner Honda CR-X Targa EH6 mit roten Sitzen Leute sitzen auf Campingstühlen am Hondapower-Treffen unter einem Zelt


Drei Honda Integra Type R DC2 stehen nebeneinander Drei Personen vor einem EG-Civic mit geöffneter Haube Heckansicht eines schwarzen Civic Type R FK2R mit roten Felgen


Schwarzer Civic VTi EG6 mit gelben Recaro-SItzen Silberner tiefer Civic Sedan EK4 mit bronzefarbenen Volk Racing TE37 Felgen Heck eines weissen Integra DC2 vor einer roten Civic Limousine EG8


Typ am Grill am Hondapower-Treffen Weisser Honda FK2R neben einem Zelt Weisser CRX ED9 am Hondapower-Treffen


Schwarzes Honda Accord Coupe neben FK-Civic Fliessheck Silberner Civic Sedan mit weissen Felgen Zwei USDM Civic Coupe neben einem grauen FK7


Schwarzer Honda CRX ED9 vor einem Zelt Schwarzweiss Foto eines Civic mit Rota Slipstream Gelbes und silbernes Civic Coupe nebeneinander am Hondapower-Treffen


Dunkelblauer Honda Accord Tourer CW2 mit schwarzen Felgen Roter Civic Type R FK2R am Hondapower-Treffen Heckansicht eines silbernen Honda Accord Tourer CW2


Vier Honda Integra DC2 von hinten Moderator mit Mikrofon vor einem Zelt Zuschauer sitzen auf Campingstühlen und Bänken


Vier Personen sitzen auf einer Bank am Hondapower-Treffen Zuschauer sitzen und stehen bei einem Civic FK2R Zwei schwarze Integra DC2 nebeneinander


Moderator gratuliert einem Gewinner Leute sitzen vor einem Zelt in der Sonne Bierbecher am Hondapower-Treffen


Hondapower-Moderatoren von hinten Seitenansicht eines Civic FK2R mit blauen Felgen Seitenansicht eines roten Civic Type R FK2 mit 20 Zoll NSX NC1 Felgen


Grüner Honda CRX Targa mit offener Haube JDM Integra DC2 bei Sonnenuntergang Schwarzer Integra Type R DC2 auf BBS RS Felgen


Heckansicht eines schwarzen Civic Fliessheck EK4 und ED4 Limo Drei Honda Civic Coupe bei Sonnenuntergang Civic EJ9 in Imola Orange am Hondapower-Treffen


B16 Turbo am Hondapower-Treffen Schwarzes Honda Accord Coupe bei Sonnenuntergang Sonnenuntergang am Hondapower-Treffen


Heckansicht Honda Racing CR-Z ZF1 Honda-Fan trinkt Bier am Treffen Honda-Fahne im Hintergrund das Treffen


Das Forum von Hondapower.de ist seit dem Jahr 2000 ein wichtiger Bestandteil der deutschsprachigen Honda-Szene. Das HP-Meet findet seit 2001 jedes Jahr im Sommer statt.