Das neue Wägelchen schon da, muss noch das alte weg (und erst noch zur MFK) ![]()
Da ich trotz meiner vielen Autokäufe erst 1 mal selbst auf der MFK war (S2000 vorführen <sabberlappen>) und das aboslut ohne Probleme ablief, hab ich ne Frage... Die MFK kontrolliert ja Bremsen, also ob die gleich eingestellt sind etc... logischerweise auch die Dicke der Scheiben und Beläge, richtig?
Frage drum, weil mein Tieferlegungs-Heini gemeint hat, die Scheiben seien "unter Mass" Merken tu ich davon auf jeden Fall nix, und im Service war die Karre auch erst grad
Hat jemand von euch Ahnung wie die MFK das genau anschaut? Ich rechne jetzt mal damit, dass ich Scheiben und Klötze noch wechseln muss (worst case sozusagen :D).