Vtec, i-Vtec vs i-Dtec (Benzin vs Diesel)

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Original von civicred
Jemand der schon soviele Hondas Hatte und Vtec immernoch so schreibt V-TEC

schreib fehrler.... der Acura RSX war ein i-Vtec... darum dieser verwechslung.... sorry mein japanisch ist nicht perfekt so wie auch mein deutsch

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Original von Dj_zity
dich kenne ich doch misko

Ich denke der Kauf war für deine Verhältnise gesehen, gut. Für den Familienvater mit kleinkinder passt der Diesel wunderbar. Ich denke der Diesel ist viel sparsamer als der Benziner, durch den Fahrspass wird beim Benziner schnell mal mehrere Liter mehr vergossen, weil man halt eben ''zügiger'' fahrt.

Und wie ihr schon bemerkt habt, handelt der Mann mit Honda's, von dem her kann er immer bei lust und laune mal Vtec fahren gehen. Ausserdem wie Pro.2 gesehen hat, hat der gute man noch eine Rennmaschine

Hoi Dj_zity

Du kennst micht? schon was bei mir gekauft?

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Original von Jones

kannst du das bitte genau erklären?

inwiefern?
ausstattung hast du sicher recht... aber dann muss man auch den höheren preis anschauen!

zudem gibts halt vom neuen keinen type-s mehr. und der executive war "früher" schon recht gut ausgestattet sowie teuer im vergleich zum type-s...

der type-s 05 kostete ca. chf 9000.-- weniger als der neue 08er-executive und ganze 12000.-- weniger als der 08er-executive-plus! 12000.--
das ist 'ne menge geld!

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Ja das hast du recht! der Accord Type-s war wirklich sehr günstig Teilleder und schöne Verspolerung für ca. 38000fr.
Man kann es aber nicht mit dem Executive vergleichen eher mit dem Elegance, einfach ohne schöne verspoilerung. Aeropack kostet noch 3200fr dazu.

Mit besser meine ich nur den Motor selber, bessere Fahrleistungen, mehr Drehmoment.

Es kann auch sein das ich mit täusche aber ich habe es so empfunden.

Der Type-S kam mir zu lahm vor. Vielleicht da ich zu dieser zeit ein Integra gefahren bin.
Aber eben der Accord ist auch nicht als Rennmaschiene vorgesehen darum eine SUPER Sportlichelimusine.