sway bar civic EK

  • hallo zusammen
    möchte die traktion von meinem EK verbessern und die kiste etwas steifer machen.
    daher bin ich am rumschauen für stabilisatoren und ein paar fahrwerk upgrades für meinen civic. die swaybar von ASR würde mir eigentlich sehr zusagen. ebenfalls in kombination mit einer lower arm bar von beaks und den lower control arms von buddyclup. schaut auch ganz nett aus, nicht?! :) anbei ein paar pics.
    was brauche ich um diese teile einzutragen? müssen diese teile überhaupt speziell abgenommen werden auf der mfk? oder brauche ich sogar ein dtc gutachten?
    danke für eure hilfe!
    gruss
    EKfreak

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    ->> EK is reborn


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  • Der OEM Heckstabi vom EK ist schlicht unterdimensioniert und so arbeitet das Heck nicht mit, mit einem grösseren Stabi kann dem entgegen gewirkt werden. Dies ist der Hauptgrund beim EK einen andere Stabi zu verbauen. Zusätzlich reduziert ein grösser dimensionierter Stabi auch den Body Roll.
    Bei einigen Civics ist es aufgrund der grösseren Stabis teilweise zu Rahmenbrüchen gekommen, weshalb die ASR Strebe weitverbreitet ist und den Rahmen unterstüzt. Gleiches für die Beaks Strebe.
    Den Stabi (ITR 22mm)und zumindet die ASR STrebe hab ich verbaut und nicht eingetragen und auch keine Papiere dazu.


    LCAs dienen ebenfalls nicht der Steifigkeit sondern der Reduktion der ungefederten Mase, und je nach dem das optimieren der Fahrwerksgummis. Die Minungen der MFK gehen bie LCAs auseinander, einige wollen Papiere sehen andere interessiert es nicht.
    Als Option kannst du dir sonst die K Sport Teile besorgen die haben ein Beiblatt.


    Und mit Steifigkeit erhöhen hat das ganze wenig zu tun..

    You will undoubtedly have more fun in a slower car driven very fast than a fast car driven moderately slow.

  • danke für deine hilfe!
    hat mir weitergeholfen!
    gruss

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