Salli Holics
Ich brauche eine neue Kupplung für meinen ed9, da meine praktisch durch ist..
Welche könnt ihr mir empfehlen? Ich brauche es als altagsauto, also muss es keine super kupplung sein...
ach ja hab in letzer zeit ein bisschen mein geldbeutel vergewaltig, also muss es von dem her auch noch im rahmen liegen... 
@jery & co.
ich habe danch gesucht aber nichts richtiges gefunden... 
Also als meine durch war hab ich für ne neue originale inkl. Montage ca. Fr. 1200.00 bezahlt!!! Hat mich schon etwas geschockt, aber ist ja anscheinend noch "im Rahmen"... 
Weiss halt nicht was für dich im Rahmen liegt...
aber ev. gibts ja solche Sportkupplungen und so günstiger, dann würd ich gleich so eine einbauen...
EDIT:
also soviel ich weiss, habe ich bei rikli für eine original mit erleichtern der schwungscheibe in etwa soviel bezahlt.
ZitatOriginal von MasterV
Also als meine durch war hab ich für ne neue originale inkl. Montage ca. Fr. 1200.00 bezahlt!!!
Soviel würd nicht mal ich bei meinem S zahlen. 
600-900 wären normal, für nen CRX. Weil da ist nicht soviel im Weg, es muss halt einfach einiges ausgebaut werden 
Ich würde auch eine Originale empfehlen. Wenn nichts grösseres an Tuning geplant ist reicht die völlig aus.
ZitatOriginal von orca
Ich würde auch eine Originale empfehlen. Wenn nichts grösseres an Tuning geplant ist reicht die völlig aus.
aber die schwungscheibe gleich mit erleichtern lassen oder?
Das sowieso!
Bin mir am überlegen ob ich das beim S auch machen lassen soll. Weil giftig genug hängt der ja schon am Gas 
renato, der grad mit Rene Kleiber telefoniert hat und von dem erfahren hat, dass sie den schönen Mugen CRX (ja, MEINEN EX <cry>) grad vor kurzem "fortgeschossen" haben 
ZitatOriginal von Jery
aber die schwungscheibe gleich mit erleichtern lassen oder?
klar UND DIFFSPERRE
ZitatOriginal von wirth
klar UND DIFFSPERRE
ja und wurstblinker! 
die frage ist obs überhaupt schon finanziell für das erleichtern reicht 
ZitatOriginal von Pro.2
Soviel würd nicht mal ich bei meinem S zahlen.
600-900 wären normal, für nen CRX. Weil da ist nicht soviel im Weg, es muss halt einfach einiges ausgebaut werden
war halt der "meister des abzockens-hondavertreter" Wegmann... ist wirklich ein schafsseckel!!! 
geh ja nie zu dem reny, egal wegen was!!!
Warum sollte das Wechseln einer Kupplung bei einem CRX günstiger sein als bei einem S2000
1100 sind normal für einen Kupplungswechsel, auch bei einem CRX.
ZitatOriginal von orca
1100 sind normal für einen Kupplungswechsel, auch bei einem CRX.
etwa so viel hab ich auch bezahlt
Jawohl,kann mich nur anschliessen!1200.- für Kupplungswechsel!Ist eigentlich normal,finde ich,wenn man bedenkt wieviel Arbeit es gibt und was die neue Kupplung kostet!
ZitatOriginal von orca
Warum sollte das Wechseln einer Kupplung bei einem CRX günstiger sein als bei einem S2000
Weil die Arbeit vielleicht etwas umständlicher ist
Man muss den Motor lockern, damit dieser etwas hinten runterhängt, damit man das Getriebe nur schon lösen kann
Die Arbeit ist im Werkstatthandbuch mit 6-8 Arbeitsstunden veranschlagt, was laut meiner Rechnung 720 - 960 Franken nur schon für die Arbeit macht. Erfahrungsgemäss weiss ich, dass bei einem CRX (musste schon bei 2 CRXen den Kupplungswechsel bezahlen) ne Arbeit von ca. 4 Stunden anfällt
Zufrieden 
ZitatOriginal von Jery
etwa so viel hab ich auch bezahlt
Dann habt ihr beide zuviel bezahlt. Sorry, tönt hart, ist aber so. Ich habe bei einem CRX immer so um die 800.- bezahlt (bei Rikli)
ZitatOriginal von orca
1100 sind normal für einen Kupplungswechsel, auch bei einem CRX.
dann wurde ich in dem Fall doch nicht abgezockt... trotzdem, das mit dem ventile einstellen nehm ich ihm immer noch sehr übel.... 
ZitatOriginal von MasterV
war halt der "meister des abzockens-hondavertreter" Wegmann... ist wirklich ein schafsseckel!!!
Kein Problem, mit Wegmann hab ich bereits abgeschlossen, als ich das erste mal dort war 
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