Slicks / Semi-Slicks dimensionen?

    hallo jungs


    mal einige fragen zu slicks...
    Hintergrund und Info:
    Ich, wie auch einige ander hier, habe die "occasion" Slicks meistens bei rikli bezogen, da er auch gleich die felgen mit gab und dies so sehr einfach und auch "günstig" war in 15"!


    leider ist die nun nicht mehr so einfach möglich, da ich und andere (Santi, Cyrill, Orca & Co.) nun doch einiges an der "Bremsanlage" geänder haben und somit nur noch 17" bzw 16" in frage kommt. Rikli hat auf ihren rennautos auch 17" aber ich sollte Slicks für 7,5x17" haben und ich will nicht auf 9x17" umsteigen. :D



    nun zu den fragen:
    wer kennt sich aus mit den Massen bzw mit den Dimensionen bei Slicks / Semi - Slicks?
    ist ja nicht so das hier auch 215*40 R17 drauf steht, da gibt es ja sehr unterschiedliche angaben.
    Bsp: Modell 205/620/17; Breite 205; Durchmesser 617
    aber Modell 210/620/17; Breite 221; Durchmesser 617
    oder Modell 210/620/17; Breite 211; Durchmesser 617
    Welches Modell ist nun optimal für 7,5*17" ?


    Wichtiger ist aber; wie sich die unterschiedlichen Dimensionen, auf das Fahrverhalten auswirken? wenn überhaubt!?


    danke schon mal für die Infos! Angaben und verhalten kann auch für andere dimesionen angegeben werde, ist sogar erwünscht, so das hier ein Info Trade entsteht, der auch andern Leuten helfen soll sich zurecht zu finden mit den Slicks / Semi-Slicks?


    mfg LUG

    Einmal editiert, zuletzt von LUG ()

    Am besten guckst du mal direkt beim Hersteller, wei z.B. bei Yokohama.
    Denn die Dimensionen der Reifen werden zwar mit dieser "Verschlüsselung" angegeben, entsprechen aber nicht immer den Tatsächlichen Abmessungen.


    Ein Beispiel: http://www.yokohama-motorsport.de/
    Der Slick 230/630 R 16 von Yokohama sollte nach Angaben eine Breite von 230 haben, ist aber tatsächlich 240 Breit (Siehe Tabelle Radial-Rennreifen).
    Dies ist bei jedem Hersteller wieder etwas anders.
    Die Infos zu möglichen Felgenvariationen holt man sich auch am besten beim Hersteller (sind z.B. bei Yoky auch aufgeführt).



    Grundsätzlich würde ich einfach schauen, dass der Abrollumfang stimmt. Ansonsten so breit wie möglich (muss am Ende natürlich noch in die Radkästen passen). Durch den breiteren Reifen verlierst zwar etwas Speed auf der geraden, aber wo man ja bekanntlich wirklich Zeit gut macht ist in den Kurven. Und da macht sich die Breite der Reifen (bzw. die Auflagefläche) extrem zu spüren.
    Desshalb haben Rennautos auch solch breiten Felgen/Reifen.



    Für meinen Teil bin ich dieses Jahr 210/610R16 rundum gefahren. Sprich vorne auf einer 6.5" und hinten auf 7" OEM Felge. Von der Breite her eher etwas zu schmae Kombinationl für das Auto, aber der Reifen passte wunderbar auf die Felgen.

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