S2K Luftfilterkasten in ATR

  • Hallo Poeples


    Ich habe gestern (beim BBQ) mit Quick sowie Manny über das obgenannte Thema diskutiert. leider konnten Sie mir nicht weiterhelfen.


    Beide meinten ich solle doch die Jungs (Mädels) hier im Board dazu befragen. Wisse sicherlich jemand.
    Na also: Los geht's:


    1. Ist es möglich, das man den Luftfilterkasten eines S2K (mit Pilz) in einen ATR reinbekommt???


    2. Wenn ja: grosser Umbau/Veränderung; meine so Platzmässig usw.??


    3. An was müsste man speziell darauf achten???


    4. Prüfbar?? (sollte doch eigentlich; ist ja auch von Honda, nur nicht vom gleichen Modell) <laughing>


    5. Sonstiges an was ich denken müsste???


    6. Gäb's ne andere Alternative (am besten ne Legale, oder eine welche unsere "Kummerbuben" nicht auf die schnelle sehen würden)???


    Vielen Dank für Eure Antworten/Anregungen, Tips, Tricks, usw.


    Gruss
    Dard Accord (Tom)

  • Vielleicht solltest Du sagen, was es bewirken soll?
    Wenn Du den Motor bis anhin Stock hast, wird sich der AUfwand nicht lohnen

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  • @ R-Freak:


    Motor ist bis jetzt noch Stock.


    Die Ueberlegung, welche ich mir gemacht habe, ist ob es ne Alternavite gegen ein Cold-Air-Intake (oder wie da auch immer heisst) geben würde, ohne das die "Kummerbuben" es sehen, wenn Sie die Motorhaube aufmachen.


    Geht mir einfach ein wenig um den Sound (das dumpfe "Brüllen"). ;)
    Denn ich möchte nicht in ne Busse kassieren. Ein Kolleg von mir haben Sie mit einem Direkt-Rennluft-Filter (Pilz) erwischt = Fr. 400.- Busse.


    Hoffe, Du weisst was ich meine.


    Gruss von
    Dard Accord (Tom)

  • Wenns nur um den Sound geht: Verbindungsstück zwischen Luftfilterkasten und und Resonator ( Unter dem Luftfilterkasten) rausnehmen, Dann tut das schon gewaltig und ist nicht so auffällig wie ein offener Filter. Aber ausser Lärm bringts nichts

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