Kommt sicher gut raus, wenns fertig ist 
schön dezent
bin ja mal aufs Endresultat gespannt, dein EK sieht echt lecker aus 
hätte nie gedacht, dass mir diese Farbe mal so gefallen würde 
Beiträge von Carboli
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Bin zwar noch keinen S2K quer gefahren, aber ich kann mir schon vorstellen, dass es nicht ganz so einfach ist. 4X4 ist doch einfacher,da es einen nicht so schnell dreht wie bei ner Heckschleuder, nicht? also das einfachste, dass ich je quer gefahren bin, war ein Mazda 323 GTX das Teil fand ich perfekt um anzufangen
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jaja...immer diese scheiss Gummis
ja das mit den Leisten ist beschissen, man kriegt sie zwar schon runter ohne dass sie kaputt gehen, dafür leidet dann aber der Lack
aber jetzt weiss ich, was du mit kompliziert gemeint hast
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Zudem kann doch ein FZ nur foliert werden, wenn der Lack praktisch neu ist, oder hat das auch schon geändert?
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Schaut echt edel aus
Habe die Folie vom meinem Nachbar der Das Beruflich macht ist eine 3M Folie Extra Für Fahrzeugfolierungen
Drauf gemacht habe ich sie Selber ist aber recht Kompliziert
wieso kompliziert? ist die nicht ähnlich wie die Carbonfolie von 3M? ist halt ein rechtes gefummel, dass es keine Falten gibt (je nach Bauteil) aber eigentlich ganz einfach...wärmen -> aufkleben -> glattstreichen -> evt. nochmals bissel wärmen
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Radlager vorne links
schau mal nach, ob es spiel hat, du solltest es auch hören, wenn du am Rad drehst
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Ist mir schon klar, dass es auch 19" Winterpneus gibt, aber das Profil sah mir eher nach Sommer aus
ist ja auch egal, sorry für OT
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Sieht gut aus, nur die Felgen (sind das deine Winterfelgen?) sind in dieser Farbei einfach nur langweilig. Hast da nichts vor? Würe m.M.n. viel ausmachen!
wenn du genau hinschaust, siehst du, dass es Sommerpneus sindich finds gut so, gibt einen schönen Kontrast
ausser evt. weisse Felgen, aber dann viel spass beim putzen 
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Mugen-Freak aber kommt sicher cool
warum die Chrom-leisten nicht mit Carbonfolie beziehen?
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doch doch, aber mir ist lieber, wenn ich sie hören kann
beim Geschriebenen ists etwas schwieriger -
jetzt hab ichs auch kapiert
hab wohl auch zu wenig genau gelesen -
Also mit 100km/h Ausserorts ist man doch kein Raser
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hey pesche, cool hesches au äntli gschafft
wönsch der vel Spass do im Forum ond fallst ergend es Problem oder en froog hesch, eifach frooge
het e huufe nätti lüüt do inne wo der emmer gern hälfed 
DJMixmasterS: vo Veltheim
langsam wimmlets do nume so vo Aargauer
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Sorry aber das möcht ich mal sehen, wie man in 20min ne Kupplung wechselt (ausser wenn das Getriebe schon unten ist
)ansonsten 
und schon gar nicht an einem S, ich hatte schon das Vergnügen und ich finde einen Tag nicht so extrem viel, klar wenn mann das täglich macht, ist man def. schneller aber wer macht das schon und es kann auch immer was dazwischen kommen, wie eine Schraube die verrostet ist oder irgendwas -
Naja, also Verschleissteile gehören mMn def. nicht zur Garantie, sonst müsste man ja den ganzen Service Gratis machen
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haha, damit wärst du in der City voll der Macker
also ich find das Teil voll geil
go4itwo liegt den der Preis für so ein "Ding"?
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bei 40'000km komplette bremsen wechseln sei normal..
jo, hats beim CTR auch immer geheissen und ich hab viele gewechselt bei 40'000km
komisch ist nur, dass ich mittlerweile 45'000km runter hab und die Beläge sind noch immer über 50% kommt also glaub ich immer auf den Fahrstil an zur Kupplung: ich glaub schon, dass es ein Material-Fehler ist. Hätte ich jetzt noch nie gehört, dass ne Kupplung bei 30tkm runtergeraffelt ist, ansonsten sollte man sich wohl echt überlegen nen Automaten zuzulegen
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Der S2K hat noch nicht mal 15000km drauf, ein defektes Domlager wäre da wohl Pech.
Kann auch sein, dass es zu fest angezogen wurde, ist schnell mal passiertAnsonsten wie Quick schrieb, mal kontrollieren, ob alles in der richtigen Reihenfolge montiert ist
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sehr sehr geil - Fotos und Car
kann mich dem nur anschliessen
und die orangen Felgen passen mMn extrem gut zum schwarz
