Schlussendlich steht natürlich noch eine professionelle Fahrwerksabstimmung im Raum. Bietet Rikli sowas an? Der sollte sich ja gut auskennen mit den KWs. In welchem preislichen Rahmen würde sich sowas bewegen?
Das würde mich auch mal interessieren 
Beiträge von Carboli
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Auch von mir ein herzliches
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Also der Nismo und das Coupé gefällt
Aber das Cabrio find ich einfach zum
Scheinis find ich jetzt ned mal so übel
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Es brechen auch Eibach Federn oder H&R, genau so wie Apex oder Originalfedern von diversen renommierten Fahrzeug-Herstellern.Jepp, hatten auch schonmal eine gebrochene Feder (original) an einem CR-V, war durchgerostet
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Krass!
Der Titel ist aber goil
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Ou Mann, da tut einem ja das Herz weh
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APEX Federn...mhm...Empfehle ich nicht umbedingt. Ist immer ein bisschen Fahrzeugabhängig.
Hast du selbst schlechte Erfahrungen gemacht, oder worauf basiert deine Aussage?Hatte auch APEX verbaut und hatte nie Probleme
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Auch von mir noch alles Gute zum Geburri
Ond vell Spass bim
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Danke Mike
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Han aber keis iphone
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City Disc bietet eine Nummer an, kannst du anrufen Natel 30sek. an die Boxen halten und dann bekommst du eine SMS mit dem Interpret und Song-Titel. Funktioniert tiptop, habs schon paarmal gebraucht
Kostet glaub um die 50Rappen pro Lied
Nr:076/3336633
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Schlechte Aquaplaningeigenschaften - wenn ich täglich mit einem Auto zur Arbeit fahre, dann will ich nicht bei jedem Regen einen Eiertanz veranstalten.
Hoher Verschleiss - Der R888 hält nur etwa 30% so lange wie ein normaler Strassenreifen.
Also so extrem schlecht fährt sich der nicht im Regen (ausser das Profil ist runter, aber das ist bei jedem Reifen so)Und zum Verschleiss: hält schon nicht so lange wie der Bridgestone, aber eine Saison hält der auch durch.
Und zum Thema auf Temperatur bringen, klar kann der R888 sein volles Potenzial auf der Strasse nicht ausschöpfen, aber er hält trotzdem um Welten besser als der Bridgestone.
Ich verstehe ja schon, wenn ihr sagt, dass das nicht der geigneste Pneu ist für den Alltag. Aber gerade wenn man kein Sonntags-Auto hat und aber trotzdem mal Spass haben möchte (und man eh kein Wert auf Komfort legt
), finde ich, ist der Toyo ne gute Wahl. -
Der R888 ist ein Semislick, der ist für einen Daily eher ungeeignet.
Kann ich jetzt nicht verstehen, klar ist er ziemlich laut und im Regen etwas gefährlicher, aber wenn du ab und zu über ein paar Pässe fahren willst, und keinen Bock hast dann immer zu wechseln, ist der R888 keine schlechte wahl.Oder wieso meinst du, ungeeignet?
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Bin mit meinem KW1 auch super zufrieden
, kann es nur weiter empfehlen -
Aso ich wür da absolut d Toyos empfehle.
Ich ha bisher nur gueti erfahrige mitene gmacht...
Einzig Negativpunkt...si hebet im Rege ned eso guet.
Aber uf trochnige Streckene chlebet die wie sau!Meinst du den R888? Der ist wirklich super
einfach die extremen Abrollgeräusche und der schnellere Verschleiss (einen Sommer gehalten) sind mir negativ aufgefallen.Das mit dem Regen hat beim neuen aber auch gebessert
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Ich tippe auch mal auf den Benzinfilter, der geht oft vergessen im Service (meist auch weil schlecht zugänglich/sehbar) und der sollte ja alle 60tkm ersetzt werden.
Würde den mal ersetzen, kostet ja nicht alle Welt.
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Interessant zu sehen in der Pannenstatistik auch das der Focus nur einen Platz hinter dem Civic rangiert
Ok, aber wenn ich die Mängelschwerpunkte anschaue, kann ich irgendwie nicht verstehen, wieso der Civic nicht weiter vorne dabei ist
Zum Focus: bin eigentlich auch nicht gerade ein Ford-Fan, aber das neue Konzept klingt sehr interessant (muss auch mal fahren gehen), aber das Interieur ist wirklich Geschmacksache
wünsch dir dann auf jedenfall viel Spass damit, falls es klappen sollte
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Hammer geils Projekt
Nome so uus gwonder, wie gsehts met MFK uus bi euch? Do in Schofisse wöreds der glaub grad de Grend abrisse
Oder fahred ehr eifach met U-Blech?
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