Beiträge von bernd

  • BAR-Honda unter Betrugsverdach

    jo morgen wissen wirs - jedoch wurde der antrag auf auschluss aus der WM 05 gestellt - morgen wird entschieden <rotaeye>


    habt ihr im tv gesehen wie der tank mit blauen tuch umhüllt sogar mitreingeschleppt wurde zur verhandlung <nervous>



    mfg

  • Prüfstandergebnisse Oensingen

    danke jery fürs arbeit abnehmen <thumbsup>


    jo was meint ihr was da rauskommt ? macht mal angebote - wetten etc. <devil>



    mfg


    ich rechne mit 190ps alles andere ist bonus nur unter 190ps wäre entäuschung einbischen - jo ausser es sind 188-189 leb ich auch damit <luke>

  • mein neuer msd - install *new-pics*

    ACCORDR


    Zitat

    das ist mal die hardcore version - die ich nicht allzuoft an der strasse verwenden werde - ist mir zu heikel nur ab und zu



    ;) verwenden werd ich das rohr ohne kat vorerst mal am dyno - dann komtm ja eh wie beschrieben das mitn eingebratenen kat dazwischen !



    viel. hole ich mir nächsten winter einen 100 zeller und mach den statt den orign. rein - mal schauen wirs geldmässig aussieht !



    mfg

  • mein neuer msd - install *new-pics*

    jou hängt ja schon dran - der klang - absolut ned streettauglich - wenn man fuss vom gas nimmt nurmehr schüsse und flammen - werd am we. das rohr mitn kat reinamchen <holy> dann klappts auch mit den nachbarn <laughing>


    ich hoffe ich bekomm noch ein paar pics - damit ihr seht wie montiert ist !



    mfg

  • mein neuer msd - install *new-pics*

    so nach langen suchen für einen passenden msd für meinen ee8 der auch zu meinen setup passt musste ich schnell aufgeben und festellen das das nicht möglich ist :-(


    was solls hab mir mal ein paar edelstahl rohre gekauft und nen 20er pack niroster elektroden den schweisser angeheitzt und brav gebraten !


    hiermal der 55er msd von fächer weg bis zum esd - ist noch nicht geschweisst an den bild nur zusammengesteckt ! das ist mal die hardcore version - die ich nicht allzuoft an der strasse verwenden werde - ist mir zu heikel nur ab und zu <laughing>



    da wo ihr die aufhängung seht in der mitte - wo die schelle ist kann ich den ersten meter des msd. zwischen krümmer und aufhängung einfach rausnehmen 10min. arbeit und auswechseln gegen das mit kat <thumbsup> !


    der kat und das rohr was dort liegt habe ich auch niro zusammen gebraten und kann das jetzt so einfach plug and play wechseln !


    hab jetzt vom kat ausgang (flansch abgetrennt) ne 52mm anlage innendurchmesser - aussen 55mm - esd hab ich einen quertopf mit 60mm zuführrohr und 58mm siebrohr und 114mm endrohr - werd viel. mal was dezenteres hinten anschweissen *g*


    hier noch ein bild von der kompletten anlage ! ich hoffe am we. zu ner cam zu kommen dann mach ich bilder im montierten zustand meines werkes ;)






    der eigenbau msd hat mich ca. alles zusammen mit den nir elektroden und den flansch 120 euro kostet grob gerechnet ! wenn man bedenkt das manche shops für einen tuning msd 300er oder mehr euros nehmen <thumbsdown>



    so bitte um eure kommentare - meinungen - verbesserungsvorschläge :-)



    mfg--Bernd

  • ITR/Skunk2 asb. im EE8 - HILFE

    MasterV wenn rikli das behoben hat frag ihn bitte was er da genau gemacht hat und poste es - wäre dir dankbar dafür !



    @horn3t


    wenn ich vorn auto stehe - rechte seite der asb hinten unten - richtung spritzwand schauend geht ein unterdr.schlauch rein wenn ich den abziehe geht er auf 1500 rauf und rennt aber konstant ruhig - steck ich wieder an 1000-1200 und 200upm sägen <rotaeye>


    ist sicher nur ne kleinigkeit - am besten wären bilder wo ich sehe wo jeder schlauch hingeht !!


    wann bist mal im icq ? viel. kann ichs dir da besser erklären !


    danke mal jungs für eure antworten !


    mfg

  • Auspuff EE8 EE9

    Zitat

    kleine korrektur: Power rohr hat legal das grösste zuführrohr, richtig. innendurchmesser beträgt aber exakt 56mm.


    wo kann ich diesen ordern ? am besten in D. oder österreich ? wer vertreibt diese powerrohr mit den besagten zuführrohr in der grösse noch ausser arag. ?


    mfg

  • ITR/Skunk2 asb. im EE8 - HILFE

    hy !


    habe folgendes problem und zwar hab ich ein leerlauf sägen von 1000-1200upm (also 200upm auf ab)wenn mein ee8 warm gelaufen ist - habe vti dr.klappe geweitet und skunk2 asb. drin !!


    tps sensor und dr.kklappe sind 100% richtig eingestellt daran kanns ned liegen !



    ich tippe stark auf die unterdruckschläuche, das ich einen verkehrt angeschlossen habe und dadurch diese schwankung drin habe !


    wenn ich den unterdruckschlauch hinten rechts (zur spritzwand schauend)abziehe - hab ich zwar 1500upm leerlauf aber schön konstant ruhig - also keine sägen um 200upm hin und her !!


    kann mir viel. hier jemand genau bilder schicken wo man sieht beim ee8 wo welcher unterdruckschlauch angebracht ist an der itr oder skunk2 brücke ???


    wenn ich anstarte also kaltlaufphase is er konstant auf 1800upm geht erst los wenns warm ist <nervous>



    wär mir ne echt grosse hilfe !!



    mfg..bernd


    p.s. kann ich deswegen trotzdem ne proberunde drehen oder sollte ich llieber nicht fahren ???

  • chip tuning B18

    Zitat

    Ich hoffe die Bleche sind wieder dran?


    das ist egal - hab bei meinen ed9 scho über 50 000km kein hitzeschutzblech mehr dran und mir ist noch nix aufgefallen was da schlecht oder anders sein könnte !!


    mfg