Beiträge von Civic_EK4

was für eine vtec leitung? keiner von beiden hat vtec.

passt das getriebe plug and play? man müsste den kabelsatz vom ed9 nehmen oder? meinst wahrscheinlich diese leitung.

Frage gemäss dem Civic EG4 Jg 94 und Motor Swap. Dieser hat ja einen 1.5 mit 90 Ps drin mit SPI.
welchen Hondamotor mit mehr Leistung könnte ich da Plug & Play montieren? ED9?? lg

Also, so aus erfahrung kann ich behaupten das Dein Chef einen Breif schreiben kann und den Ausweisentzug von 6 auf 3 Monate von 3 auf einen Monat runter schrauben kann. Ist bei uns in der Werkstatt so.

Deutsche Qualität

also heute war das mit dem Starten wieder gut. wahrscheinlich weil es so fest geregnet hatte. Aber mit dem Ruckeln im kalten Zustand, bin ich noch nicht zufrieden. also Zzt sollte stimmen. lg

hallo zusammen, habe ein problem mit dem EG4 mit spi so viel ich weis. ; seit gestern morgen geht der startvorgang relativ lang, starter und batterie ok, zündkerzen neu. wenn er kalt ist, ruckelt er noch sehr stark. Fz hat jetzt 196000 Km.

ich tippe mal auf zündverteilerdeckel, dieser wurde seit den letzten 50'000 Km sicherlich nicht gewechselt.

Heute ca 19.30 EJ1 in Wallisellen mit ZG nummer ;-)

und Heute ca 22.50 Autobahn richtung Bern von Dübi. schwarzer ITR mit ZH 4xxxxx ;-)

Gummilager einer sturzstrebe oder so? stabilager?

Endtopf der an die Karrosserie kommt?

also, da meiner schon seit mehr als 6 jahren drauf ist brauch ich dafür kein beiblatt, oder.

bin Hermit's meinung, wenn nicht weniger

Zitat von ruckli

in guter ITR kostet einfach immer noch min 12 mile, es ist apsolut gestört, doch ich finds geil!!!
Mir ging es auch einmal so, ich wollte den Integra, also kaufte ich mir einen der günstigsten ITRs vor 4 Jahren als 1. Wagen. Doch da ich sowieso das Auto in einem perfekten Zustand wollte, musste ich soviel investieren, sodass es für einen Schönen gereicht hätte.
Du musst sparen und auf das richtige Angebot warten und dann musst du schnell sein, denn es gibt immer einer, der das Auto auch will.

war das zufälligerweise mein Integra? der war eigentlich super im Zustand, nur einbisschen polieren und gut war. lg

ganz schön ;-)

bremsen tut er top, aber man merkt daser der druck nicht mehr so früh wie vorher aufgebaut wir.

guter Thread ;-)

Also, habe nochmals entlüftet, geht schon besser, aber immer noch nicht top. aber mal schauen. also fahre mit diesen bremsen die ich drauf habe ca 45000 Km aber sind immernoch wie neu ;-)

also, nicht mehr so weit wie vorher, aber ist immer noch nicht gut, werde nochmals entlüften. wie BKV?

So, HBZ wurde revidiert, nun habe ich immer noch keine ruhe. es ist immer noch gleich. habe nach dem ersten mal ca 3 mal entlüftet, aber immer noch gleich. was nun?

danke

habe heute noch die alten schläche angeschaut. man kann es noch lesen sind Mugen, wo bekommt man noch solch ein beiblatt?