Beiträge von Civic_EK4

gerade eben bei winterthur auf der bahn, schwarzer ek4 mit clownkleber auf der heckscheibe, und auf der stange : kinderturnen. nummernschild, von TG

- mercedeS92 / CTR
- civic_vti_type_s / EK4
- yeah02 / EK4
- Integra_SG / DC2
- asiastyle2000 / evtl
- JHME / EP3
- H-Power / zu 90% mit Daily
- VividEG/ Accord R
- Above_Limit / CTR
- Kumpel Above_Limit / ATR
- tom_91 / CTR
- turki / CL9
- Emcee EK4 / EK4 (bei gutem Wetter) CL9 (bei schlechtem Wetter)
- civicek4jdm / roter EK4 (bei gutem wetter und wenn Salz etwas weg ist), sonst blauer EK3 (zu 90%)
- red R / FN2 Championship White (bei gutem Wetter)
- Sagi / EJ1 or MC2
- V-techine / bei ganz ganz schönem Wetter ITR, ansonsten gelber EK4
- Kumpel mercedeS92 / CTR
- VTI-Cami / weisser EK4 VTI bei gutem und Civic 1.4 bei schlechtem Wetter
- strub1991 / CTR (zu 90% & schönem Wetter, ohne Salz auf der Strasse)
- Kirch / CRZ evtl
- pr0xy / EK4 (nur bei schönem Wetter + trockener Strassen)
- CivicVTi97 / EK 4 (bei gutem Wetter)
- Civic_EK4 / ITR mitbringsel EG6 und evtl einmal EK4

genau denke auch das es an diesem liegt.

aber aus erfahrung habe ich bemerkt das viele welche wenig geld haben teure autos fahren und reperaturen nicht bezahlen können , und welche das geld haben, kaufen sich eben nicht gerade diese autos.

Ich weis nicht ob es an der Form liegt, das Japaner eher an die Aerodynamik denken im gegensatz zu den Europaer. wenn man nur schon die Klassifikationen der Verbrauche anschaut. oder den Kraftstoffverbrauch allgemein.

Zielpersonen sind wahrscheinlich auch die Asiaten, und nicht wir. da kann der geschmack schon mal anders sein.

Also da muss ich mich anschliessen, was man da ab und zu sieht das die teile schon bei der auslieferung defekt sind, und dann nicht einmahlig.
Wie schon erwähnt ist dies alles schon berechnet, um nach der Garantiezeit noch dazu zu verdienen und in der Herstellung trotzdem zu sparen.

Zitat von AGGRO_ED9

Es ist bei den deutschen Marken halt so dass man genau wissen muss welches Modell man mit welcher Motor/Getriebe-Kombo kaufen darf.

Beispiel VW Passat 3B:
Da darf man ohne Bedenken den 1.8T kaufen oder einen TDI-PD mit 130PS. V6 TDI, W8, V6, alles Bullshit!

Bei den neueren Modellen ist das teilweise noch schlimmer, da es nur noch diese "Downsizing-Schrott-Motoren" gibt.
Aber was soll man auch erwarten wenn die Zulieferer bis zum letzten Cent ausgequetscht werden? Da können die irgendwann einfach nicht mehr anders als an der Qualität zu sparen!

Oder wie sind sonst Schäden an Bauteilen zu erklären die schon vor trilliarden von Jahren verbaut wurden?
Steuerkette gelängt? Steuerkette gerissen? Kolben gebrochen? Turbolader Lagerspiel nach nicht mal 50tkm? Brummende Radlager bei Neuwagen? Getriebeschäden kurz nach Auslieferung? Ich kenne dutzende Beispiele...

Wäre das alles zum ersten mal auf dem Markt würde ich es einigermassen verstehen, aber bei Teilen die quasi unverändert seit 50 Jahren in Autos verbaut werden ist mein Verständnis nicht wirklich vorhanden!

Früher hielt ein Motor problemlos 250tkm. Heute ist man froh wenn der länger hält als der Service-Intervall... Schöne neue Welt!

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Drehzahl beim Motor kannst du bei der Zündanlage, nur bringt dir das nichts für die Geschwindigkeit. Am besten ein Y21 Getriebe verbauen vom EG6, welcher schon ein Sensor dabei hat.

Wäre je nach Typ einfacher, aber teurer.
Wenn du aber günstiger willst und nicht gross schrauben willst, musst du was anfertigen mit der dazugehörigen Elektrischen Schaltungen.

Oder nach einem Umrüstsatz suchen.

Weis jemand ob die Seitenschweller vom Integra an den EG6 passen? lg

Also, wenn jemand noch einen guterhaltenen Audi 20V Turbo mit R5 sucht, nur melden.

also bei deutschen fahrzeugen schnell mal 10k. Japaner oder vorallem Honda eher nicht

Also Neuwagen kann man jetzt auch wieder importieren? oder ist das nur ausserhalb der eu

danke allen,

toyota will wahrscheinlich einen teil des verlustes an ihrem geschäft . ;).

Quick tolle aufstellung danke.

Habe leider keine beiträge dazu gefunden, aber weis sicher jemand.

Wenn ich jetzt einen Handelsüblichen Serienwagen von Deutschland in die Schweiz importieren will, was muss ich da alles machen und was kostet mich dies in etwa? bis er zugelassen ist in der CH?

Wagen gibt es bei uns schon im gleichen rahmen.
ist ca ab 2009

danke im vorraus für eire antworten.

aso wenn ich das geld fliessend hätte würde ich den C63 nehmen, obwohl mercedes nicht gerade das gelbe vom ei ist.

danke vielmals. lg

Wer weis wie man diese Seitenscheibenrahmen hinter abmontieren kann?

könnte das sein das deine oma in der nähe von örlikon rum fuhr? sah da immer ne eltere dame im blauen rex.

Wie montiere ich die vordere frontschürze weg? mit mir nicht sicher ob alles weggeschraubt ist. lg

könnte noch ein kollege von mir sein von bassersdorf.

also in erster linie ist es mir sehr wichtig das ich nicht stehen bleibe.

gemäss dem autobahn fahren im econ modus, ich fahre konstant und muss nicht überholen. dann geht es schon oder?