Beiträge von ACCORDR

  • "Downgrade" zu Originalauspuffanlage...

    Zitat

    Original von ch1
    Wieso häsch jetzt das Teil scho verkauft??? <fire> <fire> <fire>
    Ha gmeint es gat 1-2 mönät...!!!


    Sorry Stefan...war so eine "Blitzaktion", haben uns getroffen und weg waren sie...wollte theoretisch wirklich erst in 1-2 Monaten gemütlich wechseln. <nervous> Ich hatte die Dinger ja noch nicht mal offiziell ausgeschrieben...


    Zitat

    Original von DREAM-CRX
    Könnte Ihn mal fragen,ob er die Originalen verkaufen möchte,dann hättest du nicht wieder die ganze Szene vor dir mit dem Wechseln,ok?


    Ja, kannst ihn ja schon mal Fragen, ob er da einen akzeptablen Preis macht...an und für sich müssten doch theoretisch einige originale ATR ESD's "im freien Markt" zu haben sein...alle wechseln von Original zu was anderem, nur ich machs umgekehrt <smile>

  • Videos von meinem Integra. neuer Esd etc.

    Hoi Paulo


    tönt doch ganz gut Dein ITR <thumbsup>


    Zu den Ami comments sag ich nur, die Geschmäcker sind verschieden. Mir gefällt Dein Itr..die Lackierung ist eh voll geil. Der einzige Punkt sind wirklich die Felgen <confused> Na ja...aber ich hatte an meinem alten EE9 auch Felgen dran die die ganze Welt gehasst hat, aber ich habe die Dinger heiss geliebt...hat mir während den ganzen 3 Jahren jedesmal Freude gemacht wenn ich davor stand <love>


    Schön dass Dir der neue ESD auch Freude macht. Ich habe seit gestern so ne "Original ESD ist voll geil" Phase...


    Aber Dein Twin Loop wäre ohne die Gruppe A Anlage schon leise, oder ?


    Sascha

  • "Downgrade" zu Originalauspuffanlage...

    Bin seit gestern zum ersten Mal meinen ATR mit Original ESD gefahren...habe gestern nämlich meine Mugen ESD verkauft, und habe momentan die Originaltäpfe vom Mugen Käufer drunter. Hatte ja beim Autokauf bereits Remus drunter, und danach die Mugen...habe damals leider keine Originaltöpfe mitbekommen <mean>


    Fazit: Mir machen die Originalöpfe lustigerweise Megaspass, kein Witz ! <biggrin>...wenn man normal rumfährt hört man nix, und wenn ich trotzdem mal Gas gebe, dann schreit der doch ganz nett...(100 Zeller sei Dank ?) <love>


    Jedenfalls bin ich zwischenzeitlich nämlich schwer am überlegen, ob ich mir nicht irgendwo Original ATR ESD's besorge, und das Projekt "einflutige Auspuffanlage mit Twin Loop ESD" sterben lasse...hätte da nicht zufällig noch jemand günstig die originalen Töpfe abzugeben ?


    Sascha

  • Ich könnt ko**en! Jetzt erst richtig...MIT VIDEOLINK!

    Ah, das Auto wurde - ohne Abmachung - noch für solche Spielchen missbraucht ? Das ist absolut nicht sauber. Vor allem der Depp im Video im Sol oder was der andere Wagen war...


    Zitat: "Der geht ja gar nicht so deftig ab...". Ich dagegen finde der CTR ging da ganz gut ab...Hut ab <luke>


    Na ja, Rikli und sein Mech werden da auch dazugelernt haben...das nächste mal nur noch seriöse Tests bei seriösen Testern...


    Sascha

  • Cheap mods

    Zitat

    Original von orca
    die Box, den K&N-Filter und die Luftzuführung aus der Stosstange kostet ca. 100 Euro. Sicher bringt das nicht gleich 10PS, aber es bereitet den Motor schon mal auf weitere Mods vor. <blink>


    Das ist sicher ein netter (und günstiger) Anfang...danch FK und anschliessend 100 Zeller dürften das Glück auf eine erste Spitze treiben <smile>


    Danach als Tüpfelchen auf dem i eine DK Erweiterung und erleichterte Schwungscheibe....dann bist Du mit dem Del Sol ganz gut unterwegs <biggrin>


    Und deftig macht sich anscheinend eine Kopfbearbeitung...irgendwer hatte da mal ein VID von einem Del Sol mit Kopfbearbeitung gepostet (Sprint von 0-200)...der ging ganz gut <love>

  • Öldruckgeber

    Das gibt es...ich hatte in meinem alten EE9 sowas dran (Oeldruck-, und temperatur). Weiss aber nicht mehr, woher das kam, hat der Garagist besorgt...Ich nehm mal an, im VDO Katalog wird sowas zu finden sein...


    <blink> Sascha

  • Weiss wer, wo man dieses Baby bekommt ?

    Hytech liefert überall hin. Zitat aus seinem mail (John Grudynsky, Hy Tech):


    ...
    Yes we ship anywhere. We can make it a universal style to fit the Accord Type R
    ...
    The diameter of the twin loop canister is 8 inches and from out side of the loops is 21 inches. We can make them shorter if necessary. The Integra over here uses the 21 inch one but the Civic used a 18 inch one. I have attached a picture. The other thing we need to know is on the twin loop, we stack the openings vertical so the on entrance side of the muffler the opening is at the top of the muffler, and the exit or tip is on the lower side. That way the muffler doesn't hang down real low. The mufflers are 395.00
    John
    ...


    <hurray>

  • Auspuffanlage Zwei => Einflutig

    Mal ne Frage an die Techies hier:


    Will an meinem ATR (immer noch) nen Twin Loop ESD anbringen. Da es kein solches Modell für den ATR gibt, will ich mir einen solchen ESD anpassen lassen. Dabei will ich die zweiflutige Anlage vom ATR (zwei ESD) gegen eine einflutige, also nur ein ESD, austauschen lassen. Was hat das auf das Fahrverhalten / Leistung für einen Einfluss ???

  • Auspuffanlage ATR CH1

    Tja..Ich hab wenn ich mich richtig erinnere so um die 1500 SFr. für die Mugen ESD bezahlt. Habe bereits im alten Forum mal verlauten lassen, dass ich die ESD ev. verkaufe, wenn ich akzeptablen Ersatz finde....nicht mehr ganz so laut wie die Mugen, aber trotzdem optisch brauchbar und mit nettem Ton <blink>


    Aber irgendwie hab ich bis heute noch nix besseres gefunden <confused>