Beiträge von Andre EK4

Ok Tieferlegung und Felgenfarbe ist nur Photoschop

Ok die URL geht nicht dann halt so
http://hondaforum.de/phpBB2/vi…520&highlight=felgenfarbe
Aber Ich denk 16" sind auf dem EK sind ok

Genau. Dort bekommst auch deine 3 Kopfdichtungen die du brauchst

@Aggro

Ganz einfach. Dann nimmst die Mängelliste des S14, denkst dir noch ein paar aus und schon hast die Mängelliste des S13

@Aggro

Einfach mal die von mir geposteten Links anklicken. Besonders Sxoc.de hat alle Mängel usw aufgelistet...

Bestellt Ihr das Zeug direkt oder gibts dafür nen Vertrieb..?

Daisy

Must deinen Lack noch in dieses "leuchtend rot" ändern. Dann siehts evtl. besser aus. Nur leuchtend grüne Felgen auf nem schwarzen Auto bringts nicht...

Wenn schon Turbo von Nissan dann den S14 nach dem Facelift.. Da sind die Kinderkrankheiten alle weg und der Verbrauch liegt auch auf "moderatem" Niveau

Alles andere unter

http://www.sxoc.de/index2.html
http://www.nissanboard.de/

Viel Spaß beim Lesen und Searchen

Ach ja ... Viel spaß beim Suchen nach nem Fahrwerk. Meines wissens gibts in D. zumindest nur welche von Intrax... und die Kosten richtig fett Kohle. Ein Grund warum ich mir damals keinen Nissan geholt hab...

Und damit ihr wisst um was es geht hier mal das Vid

http://www.8200rpm.com/Video_S…pression_2003_512kbit.wmv

(12,8MB)

Echt schon traurig sowas <cry>. Besonders so ne Fred Feuerstein-Bereifung draufzumachen

Hätten sie lieber nen Nachfolger für CRX, Integra gebracht. Als noch einen "Van"

Also wenn du alle 4 Kanäle der Amp nutzen willst, musst auch jedem Kanal ein Chinch zuteilen. Also entweder ein zweites vom Radio ziehen oder hinten über Y-Kabel aufteilen.

Kann man machen, muss man aber nicht.

Ich würd sagen "Show"

Das Blaupunkt hat doch aber 4 Kanal Pre Out!? Warum kannst du nur zwei nutzen?

Der Hochtöner hat wahrscheinlich nen keinen Kondensator unter der HT-Plastikverkleidung.

Kann sein das es für den Ht etwas zuviel war. Wenns Kratzt dann geht die Schwingspule über den Jordan(<-hat nix mit F1 zu tun <rotaeye>) und irgendwann reißt sie an irgend einer Stelle und dann ist es ganz aus.

Ich würde aber vorsichtshalber den Pegel etwas zurücknehmen. Und wenn es geht bei dem Focal dann ene HighPass bei etwa 50Hz-60Hz setzen. Das schont den TMT und macht ihn belastbarer

Gratulation!!! <hurray><partytime>

@André

Nice Pics´s

Und warum war die Klimaanlage an? Ein Mimöschen?

*Hehe* Sollt ich vllt. dem Spezi bei mir aus dem Ort vorschlagen. Der kämpft ständig mit seinen 60? PS

Vllt. der Honda-Motor in einem Nicht Honda?(was ist das für nen Karren?)

Zitat

Original von Andre

Schade das einem eine ausserirdische Kraft daran hindert die Federn umzulackieren

Hab gedacht auf den Federn (Beschichtung) ist eine Nummer draufgeschrieben, die in den Papieren steht