Beiträge von tripleP

Fährt einer illegal rum??

eine haube mit carbon zu überziehen ist keine saubere sache

kaufe lieber eine echte carbonhaube, ist günstiger, leichter, schön und du hast die originale haube immer noch original

Es ist bekannt das auf dem Gurnigel die Polizei ständig steht. Selberschuld .

Wie schwer ist dein EG?

Zitat

Original von dc2
@PPP
Kannst ja die Regensliks wieder haben, ist sicher besser als mit den Sliks

Ich rede vom Smart

Was soll ich denn sagen mit meinem Auto? Da ist der S2000 ja sehr gutmütig

Zitat

Original von Giraph
paett: geht veileicht dein Chef an diese Trackdays? <amkopfkratz>;)

Ich finde den Preis etwas hoch für Anneau du Rhin. Besonders für die Begleitpersonen.

Ob Du nun 1500 oder 1600 für den Tag ausgibst spielt auch nicht wirklich eine Rolle finde ich. Hat bei diesem Veranstalter oftmals geile Karren dabei (Gallardo Superleggera, Murcielago, Modena, etc)

Du hast recht, dieses System ist eigentlich so in dieser Form nicht viel Wert.

Als Info, bei den Kolben "flutschen" ca 0.5 -2% Der Verbrennungsdämpfe am Kolben vorbei. Dies ist in etwa normal. Ist schon ordentlich viel.

Zitat

Original von paett
ich kann nicht - ist wie verflucht - genau wie sämtliche bresse-kurse und dijon... es trifft sich immer genau auf dann wo mein chef in den ferien ist...

Ist dein Chef immer in den Ferien?

Es glänzt schön und bringt natürlich schon etwas. Wie gesagt wird der Öldruck ein wenig minimiert und vor allem gelangt nichts in den Ansautrakt, damit bleibt das Gemisch sauber.
Aber natürlich nur Rennstrecke

Das ist so nicht ganz richtig. Es wird nur die grosse Öffnung vom Block verwendet wie Original. Anschliessend sind es 2 Öffnungen bei diesem Beispiel (original nur 1) die zum Catch Tank geleitet werden. Der flaschenhals wird also auch schon minimiert.

Ansichtsache

Kurzgesagt ist es eine Weiterentwicklung der originalen Kurbelgehäuseentlüftung. Damit Du weniger Öl verbrauchst.

Vergiss den TCS, was wollen die auch checken. Nimm jemanden mit, der sich mit diesen Autos auskennt und mache eine ausgiebige Probefahrt, mindestens 30min+.

Zitat

Original von Andre

Kompressionsverlust

Realitätsverlust

Das Gefühl habe ich auch bei meinem Integra

Die Zahlen sind nicht wichtig. Die Kurven fallen zwischen 8000 und 9000 ab, ist doch perfekt!

Wichtig ist, läuft die Karre?

Du weisst dass sich die Motorvibrationen in den Innenraum übertragen?

Die Mechanik des Schiebedaches ist heikel beim EE8. Wird irgendetwas ausgehängt sein, hatte ich auch. Musst die Sache genau ansehen, dann solltest Dus erkennen, wenn nein, geh zu einer Fachkundigen Person.