ich schleiche dieses mal mit... ![]()
Beiträge von EG666
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den aufwand und die umstände wird Dich nerven.
mach eine saubere sache, somit darfst Du auch weiterhin grinsen, wenn Dich die herren mal rauswinken...

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habe amüsanterweise schön anderes gehört...
war am DO beim DTC.@ integra
frag mal marco zoa, was er machen kann. -
sponsorenträger

jetzt sind wir bereits einen schritt weiter...
S-treetfïghter, das ist deine chance :D, wir haben nicht gleich einen sponsor gefunden.
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ja das ist perfekt.
s2000 waren auch schon dabei..

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ja das ist bestens.
ja 1800er gruppe vorhanden... integra gruppe.
gruss -
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..und die hondas sollten auch vertretten sein.

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werde zuschauen

die beiden AE86ger fahren...
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ja SA immer diese schule...
bin aber auch gerne dabei wenn es was noch was gibt.... -
schlussentlich ist es immer eine geschmacksache, aber die front ist auch nicht die schönste.
wieso nicht was dezenderes bei der front und heck?
vorallem ersparst du dir ein haufen ärger......fast jeder durchlebt die verspoilerungsphase...

gruss
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Gestern war auf der Hardbrücke in ZH ein gelber ITR unterwegs Richtung Oerlikon, ca. um 19.20.
bist Du im Forum angemeltet?
falls ja, danke für die Lücke vor der Hardbrücke
schön, wenn hondafahrer auch einen schwarzen corolla beachten

gruss
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hallo spyEG6
na da hast Du ja was vor. einiges wirds Du im forum finde, bei allem anderen kann Dir hier sicher geholfen werden, nur was sind deine probleme?
es gibt im forum genügend leute, die Dir helfen können.
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hallo jerry
das mit der ASA- richtline ist korrekt, aber dass du einfach ein das dtc gutachten übernehmen kannst, da du den gleichen harz verwendest glaube ich nicht.
gemäss den erfahrungen... das gutachten für eine gurtverankerung kannst du auch nicht übernehmen, obwohl die elemente eines geprüften wagens 1:1 übernohmen wurden und alles genau gleich befestigt war.
frag mal beim dtc nach, was du zwingend brauchst.
meine teile wurden durch die mfk nur eingetragen, hatte ein fertiges gutachten durch den dtc.wieso baut sich keiner die eigene stossstange?

genau aus dem zeit und kosten aufwand...
es ist eine schöne alternative zu den gekauften, aber hast du mal eine gebaut? auch wenn das werkzeug stimmt und die grundkenntnise vorhanden sind, braucht es seine zeit.im bernerland gibt es ja einen bootsbauer, der seine fronten und heck selber baut.
gruss
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danke für Deine auskunft marco.
ist diese liste noch aktuell?
michel eg6
michi
chimera
DJ_zity
BeNoGa
H-power
DgllBeNoGa, bist Du dabei?
ist verständlich, dass ein kleiner beitrag an marco abgegeben wird für alle kosten. in welchem rahmen sich diese kosten befinden, ist noch nicht definitiv, da die anzahl nicht klar ist.
wenn wir noch ein paar mehr sind, wäre dies der vorteil von allen.an alle EG- fahrer die interesse haben, sollen sich bitte eintragen.
gruss -
@ CIVIC EK4
musst dir einen eg zulegen...
nein spass bei seite.denke, die möglichkeit für ein dtc ist noch kleiner als bei den eg`s.
nehme nicht an, dass es wirklich viele interessenten unter den eg fahrer vorhanden sind. nur wegen einem halben duzent eg`s wird es sich nicht lohnen..
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Da es mehrere EG fahrer gibt, die ein DTC gutachten für das k-sport fahrwerk wünschen, eröffne ich kurz einen kleinen beitrag.
marco nimmt an, dass die nachfrage viel zu klein ist und sich dies nicht lohnt.somit einen aufruf an die EG fahrer.
tragt euch mal ein. liste jeweils ergänzen.
gruss an die alten civic- fahrer
michel eg6
michi
chimera -
@ The.O
ja das stimmt, nur die FIA Prüfung wird im Strassenverkehr und bei den "leichten" rennen nicht verlangt. das FIA zertifikat brauchst du nur bei lizenzierte rennen, sprich bergrennen, interswiss ect..willst du einen käfig in den ep3?

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ja ein gutachten für den EG wäre perfekt 
wieviele EG fahrer gibt es überhaupt mit einem k-sport? marco meinte, die nachfrage sei zu klein..

die EG fahrer sollen sich mal melden
