Beiträge von movinyl

  • Flache Scheibenwischer Honda CRX / ITR

    Kennt jemand flache Scheibenwischer, welche am Honda CRX / ITR gut aussehen würden? Die Standardscheibenwischer gefallen mir ehrlich gesagt nicht besonders gut und auch diejenigen von Bosch finde ich nicht gerade schön.


    Schöne Grüsse,


    Tom

  • Gründe um Polizist zu werden - oder OT aus Probleme mit der Polizei

    Hallo Orca,

    Zitat

    Nur als kleiner Exkurs in die Staatskunde, die Polizei ist nicht die
    Exekutive, das ist der Bundesrat bzw. auf kantonaler Ebene der
    Regierungsrat und auf kommunaler Ebene der Gemeinderat. Die Polizei ist
    lediglich ein Organ der Exekutive.

    Das ist absolut richtig. Ich hatte das ein wenig verkürzt ausgeführt. Es geht jedoch grundsätzlich nicht nur um den Verkehr, sondern um allgemeine Tendenzen der Regulierungswut im Kleinen. Dass Schwerkriminelle aus dem Verkehr gezogen gehören, ist wohl selbstverständlich.
    Schaut man bspw. die Kriminalstatistik BL einmal an, dann zeigt sich, dass bspw. bei den Verstössen gegen das Betäubungsmittelgesetz im Bereich der Besitz/Sicherstellung Übertretung von 2008 auf 2009 die Fälle um 53% zugenommen haben.
    Wir reden hier also hauptsächlich von Kiffern. Die Zahl dieser hat innerhalb von einem Jahr nicht dramatisch zugenommen, sondern die Statistik wiederspiegelt die Tatsache, dass das Kontrollieren von potentiellen (jugendlichen) Kiffern offenbar zu einem Fokus der polizeilichen Arbeit geworden ist.
    Pingeligkeit im Kleinen also.


    http://www.baselland.ch/kriminallage_main-htm.273893.0.html

  • Gründe um Polizist zu werden - oder OT aus Probleme mit der Polizei

    Wollte noch ein paar Anmerkungen meinerseits zu diesem Thema abgeben.
    Ich denke, dass Camel eine wichtige Bemerkungen eingebracht hat, indem er darauf aufmerksam machte, dass in einer Gewaltentrennung, also einer Verteilung der Staatsgewalt auf verschiedene Organe wie dies der Schweizer Staat vorsieht, die Exekutive (lies: Polizei) immer nur die ausführende Gewalt darstellt.
    Die ausführende Gewalt hat zwar das Gewaltmonopol, muss sich jedoch in ihrem Handeln notwendigerweise immer auf gesetzliche Grundlagen berufen. Diese Grundlagen erhält sie von der Legislative (auf Bundesebene: die Bundesversammlung (National- und Ständerat); auf kantonaler Ebene: Kantonsrat; auf Gemeindeebene: Gemeinderat)).
    Soweit zur Theorie.
    Das Problem besteht nun darin, dass auf der Ebene der Legislative, teilweise getrieben durch die Profilierungssucht vieler Politiker, in den letzten Jahren eine beachtliche Zahl von gesetzlichen Einschränkungen vorgenommen wurde, welche dem Bürger das Leben tendentiell erschweren. In dieser Hinsicht sind sicherlich linke Politiker, welche, kaum haben sie staatspolitische Machtstellen besetzt, zu Staatsdirigismus neigen, besonders anfällig.
    Diese Tendenz läuft im übrigen den Bestrebungen der Juristen des Bundes, welche auch viel lieber eine schlankere und klarere Gesetzgebung hätten, diametral entgegen.
    Um den Philosophen Robert Pfaller aus einem kürzlichen Interview in der Baz zu zitieren,


    Frage: "Gibt es auch Verbote, die Ihrer Meinung nach sinnvoll sind?"
    A: "Ja, die Finanzmärkte gehören geregelt. Gebiete von grossem gesellschaftlichem Interesse sind in den letzten Jahren liberalisiert worden, im Kleinen wird dafür umso mehr reguliert."


    ist es also so, dass im Kleinen (und das gilt leider auch für die Arbeitswelt und die StVo!) immer mehr gesetzgeberisch reguliert wird und der Polizist letztlich auch nur noch auf Kleinigkeiten fixiert ist. (Die fatale Deregulierung des Finanzsektors haben im übrigen die entsprechenden Bankenlobbies und ihre rechten Helfer in der Politik zu verantworten).


    Schöne Grüsse,


    Tom

  • CR-Z (CRX Nachfolger, Studie)

    Zum Stern Artikel: "Ebenso wie seine Vorgänger in den 80er Jahren ist der Honda CR-Z kein
    schönes, aber ein allemal auffälliges Auto".
    Aber hallo: ich finde den CRX, besonders die Facelift 2 Version ein kantiges, schönes und minimalistisches Auto.
    @ Pro.2: Durchschnittliche Verbrauchswerte CRX ED9 (ich trete den Wagen ab und zu durchaus gern, fahre aber zu 95% längere Strecken): Erster ED9, bis vor anderthalb Jahren im Einsatz, mit 333000 km leider ausgemustert: 6.7 Liter
    Jetztiger ED9 (207000 km): ca. 7.1 Liter
    Nicht besonders viel, wenn man das mit den realen (also nicht den geschönten Herstellerangaben) Verbrauchswerten heutiger Autos vergleicht.


    Schöne Grüsse,


    Tom

  • Cassis de Dijon-Prinzip Frage

    Liebe Johannisbeerlikör-Freunde,


    Ich zitiere einmal von der entsprechenden Website des Eidgenössischen Volkswirtschaftsdepartments, welche im übrigen auch in sprachlicher Hinsicht das ganze recht vorbildlich auf den Punkt bringt (was ja bei der Kommunikation der Bundesbehörden längst nicht immer der Fall ist):

    Um nun auf die ursprüngliche Frage von Manny zurückzukommen besagt das Cassis de Dijon-Prinzip also (Zitat: Wikipedia), dass

    Zitat

    alle Produkte, die
    in einem EU-Mitgliedstaat vorschriftsgemäß hergestellt wurden, in allen
    anderen Mitgliedstaaten verkauft werden dürfen

    diese Klausel gilt demnach auch für die Schweiz. Das ganze hat nun allerdings folgenden Haken (ebenfalls Zitat Wikipedia)

    Ich denke, dass die Juristen des Strassenverkehrsamts infolgedessen den Standpunkt vertreten werden, dass eine Prüfung von Autoteilen nach nationalen Prüfkriterien eine zwingende Erforderniss darstellt, da eine solche der Gewährleistung der Strassensicherheit diene.
    Daher wage ich zu behaupten, dass sämtliche Nicht-Standard Autoanbauteile vom Cassis-de-Dijon Prinzip ausgeschlossen bleiben.


    Liebe Grüsse,


    Tom

  • CRX ED9 MFK Wartung - Reparatur - lohnt sich das

    Liebe Hondaholics,


    Ich bräuchte eure Meinung bezüglich der Frage, ob es sich noch lohnt, meinen Honda CRX ED9 (1990 - 91) durch die MFK zu bringen.
    Folgendes muss gemäss TCS Vortest behoben werden:

    • Rost (hintere Radläufe, Unterboden, Seite)
    • Bremsen (Bremsbacken hinten, Scheiben hinten, Scheiben vorne)


    Diese beiden Massnahmen kosten gemäss Kostenvoranschlag ca. 2300 Franken.
    Im weiteren wären noch zu machen:

    • Antriebswellen vorne müssen erneuert werden
    • HC Wert des Motors ist zu hoch


    Wie hoch sind die Kosten für die Wellen (inklusive Montage) anzusetzen?
    Der HC-Wert könnte von einem defekten Kat oder aber von einer defekten Lambdasonde herrühren - oder gibt es hierfür noch eine weitere Erklärung? Mit welchen Kosten wäre zur Behebung zu rechnen? Hätte jemand noch günstige Occasionsteile rumliegen?
    Grundsätzlich würde ich den geliebten CRX weiterhin gerne fahren, jedoch möchte ich vermeiden, über 4000 Franken zu investieren und dann gegebenfalls doch nicht durch die MFK zu kommen.
    Haben die Leute bei der MFK überhaupt eine Teststrasse, bei der der HC-Wert gemessen werden kann?
    Wie ist eigentlich der OTOteile Shop zu beurteilen? Habt ihr Erfahrungen mit diesem Shop?


    Schöne Grüsse und vielen Dank im voraus,


    Tom

  • Kühlwasserstand Ausgleichsbehälter CRX

    Liebe Hondafreunde,


    Ich habe nach den Ferien festgestellt (ca. 2100 km in einer Woche, zumeist auf deutscher Autobahn, also relativ schnell), dass der Stand des Kühlwasser-Ausgleichsbehälters nun plötzlich über der Max Marke liegt. Davor lag er noch schön etwa in der Mitte zwischen der Min und Max Marke.
    Irgendeine Ahnung, woran der plötzliche Anstieg liegen könnte und ob hier Handlungsbedarf besteht?


    Vielen Dank und schöne Grüsse,


    Tom

  • Anlasser Honda CRX ED9

    Also der Motor lässt sich wenn das Problem auftritt eben gar nicht erst starten. Erst nach dem x-ten Mal drehen des Zündschlüssels startet er schliesslich - dieses Problem tritt aber eben nur vereinzelt auf; im Normalfall lässt er sich der Rex problemlos starten,


    Schöne Grüsse,


    Tom

  • Anlasser Honda CRX ED9

    Liebe Hondaholics,


    So, schon wieder ein kleines Problemchen (noch knapp 2500km und dann wird 300'000 Kilometer gefeiert :))
    Ab und zu lässt sich der CRX nicht mehr starten, allerdings kann ich nicht eruieren, woran das liegt. Oftmals passiert es, wenn man die Fahrt kurz unterbricht und dann den Motor wieder starten will.
    Es scheint keinen Zusammenhang zwischen der Standzeit des Autos und den Startproblemen zu geben. <amkopfkratz> Muss ich eventuell den ganzen Anlasser wechseln?


    Schöne Grüsse,


    Tom

  • Genaue Felgenspezifikation Honda CRX ED9

    So, habe noch ein wenig recherchiert - Felgen passen bestens.
    Sorry, dass ich mich missverständlich ausgedrückt hatte - es handelte sich um dieselbe Fondmetal 4000er Felge, welche beim ED9 schon eingetragen ist. Die ursprünglichen 4000er waren leider so verzogen, dass sie offenbar nicht mehr gerettet werden konnten.
    Die Fondmetal 4000er Felgen, die ich jetzt erworben habe, waren bei einem Mitsubishi Colt als Nachrüstfelge drauf, sind aber bis auf die ET absolut baugleich mit den ursprünglichen eingetragenen Felgen.
    Das Suchen hat also ein Ende :)


    Schöne Grüsse,


    Tom