Beiträge von Integrafreak

Das kommt auf den Endtopf an R-Freaks musste um ca 2cm abgesenkt werden. Hierfür wurden die Haltebügel am ESD selbst verlängert.:)

Jep. passt aber wie schon gesagt die orig. 45 Reifen gegen 40er tauschen und gut iss

und die pozilei sieht eh nur das grosse H in der mitte

Die Garage gewährt stehts ein Jahr garantie auf ihre Arbeit, zumindst ist das normalerweise so. Die Teilegarantie geht auf den Hersteller
Die Flüssigkeitsspezifikationen sollten eigentlich in jeder Betriebsanleitung stehen, inkl. der füllmenge

hallo,
lass es lieber in einem qualifizierten Fachbertieb machen wenn du dir viel ärger spahren wilsst

-mit den Drei Teilen hast du schon recht, jenachdem ist es jedoch ratsam dn Motorausgangssimmering auch gleich zu ers.
-im normalfall muss die die Kupplungsfüssigkeit dan nicht ers werden, da der Zyl. nur zur seite gelegt wird( der Wechsel wird jedoch empfohlen )
Fals es nicht im letzten Seviceumfang, mit dem Bremsflüssigkeitswechsel gemacht wurde
-Denke daran das die Honda Getriebe unbeding ihr MTF II brauchen, auser du willst das es anschl. kratzt
-Mit den Dichtscheiben ment er wohl die Achswellensimmeringe, die kannst du dir sparen, ausser sie währen undicht ( oder dein ATR hat schon über 150`000km oder dein Garagist macht sie kapput
Ob dein billig Garagist dies alles bedenkt hat ist fraglich

so das währ ich hopffe dir geholfen zu haben
lg stef

Dazu kommt, das es richtig schei... aussiht mit zu kleinen Rädern

falsche dim dein Rad währe somit kleiner als orig.
Entweder 215 40 oder 205 45 würde jedoch die erste nehmen

Die Frontscheibe muss auf jeden fall ersetzt werden
1. Zahlst du ja dafür
2.hat der Steinschlag rise, also nix reparierbar
3. kannst du das in jeder Carroserie Werkstatt machen lassen von wo kommst du den ? kannst ja sonst mal bei mir in Bättwil vorbei fahren

lg

Ein bekanntes problem bei den 9000ern ist zum beispiel das zündmodul welches als komplette einheit in alle kerzenbohrungen geht, welches schweineteuer ist, ansonst sicher ein guter robuster Schwedenpanzer halt. schau dir auch als vergleich mal die Volvo 850 R / 850T5R Limos an die sind auch absolut

da würde ich dir die neue Alpine Endstufe empfehlen. Hammer Leistung bei minimalen abmessungen. Rödek und co. sind einiges grösser

welche feder ist da gebrochen

Zitat

Original von orca
Ich sehe das mittlerweile gleich wie Jones, die Lichtausbeute dieser Wannabe-Xenon-Dinger ist wesentlich schlechter als bei herkömmlichen Leuchten. Subjektiv hat man zwar im ersten Moment wegen der Lichttemparatur das Gefühl sie seien heller, aber wenn man das Lichtbild anschaut sieht man, dass es deutlich schlchter ist.

Ich würde mich an "normale" Qualitätsprodukte halten (Phillips, Osram etc.), damit fährt man besser.

Das hab ich vor einem jahr schon geschrieben, aber damals wollte es ja niemand glauben hab nach den Xenonlook dingern die Philips Xtreme ( H4) reingemacht. "das war eine verbesserung" kann ich nur empfehlen,

<love>gespannt auf EVOX fahren binn

p.s.komische Raddimension

Las die Finger von denen, würde da niemals im ruhigen gewissen ein auto kaufen. Ich seh das immer wieder mal das komischerweisse immer bei den gleichen vorgaragen, die kunden dan ein böses erwachen haben. Die Firma Kütschlihof in Bottmingen ist z. B. auch so ein A.....( von dem hab ich am eigenen leib erfahren

ein grund mehr den sch... nicht mehr zu gucken. mit sport hat das eh nicht mehr viel zu tun die zeit verbringe ich lieber mit der freundin<lieb> da giebts wenigsttens nach nen Höhepunkt

Zitat

Original von orca
Ich versuche mal, das Ganze auf Samstag zu schieben...

Da siehts beim HEC auch nicht besser aus, da dan die meisten im Schwarzwald sind

Unser Garagen-Team hat dan leider auch die Weinachtsfeier Gruss Stef, Andi, Rene Kleiber... vieleicht nächstes Jahr wieder

hammer video, <sabberlappen>gut in scene gesetzt

Zitat

Original von moonman

Ahhhhhhh, 6 Liter Diesel bei einem Kleinwagen mit 110Ps??

bei meinem Fahrstil schon R.Freak hat ihn auf 4.5 gebracht

Ich hatte auch mit dem gedanken gespielt den lahmen jazz zu holen. habe mich dann jedoch für den Hyundai Getz CRDI Silversky entschieden. serienmässig mit MS-Lippenkit 16" Alus ,Schiebedach, Blau/schwarzes Stoffinterior. Als motorisierung gibts da z.b. den 1.6L mit 106 PS, ich habe mich jedoch für den 1,5 L CommonRailDiesel enschieden welcher Stock 110PS/235NM hatt, mit Chip dan 140PS/285NM, Der verbrauch liegt nach 800 gefahrenen KM bei ca 6.0 Liter ( chip ist noch nicht drin)

gern geschehen